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公开(公告)号:CN102388167B
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201180001728.0
申请日:2011-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01B3/042 , C01B13/0207 , C25B1/003 , Y02E60/364 , Y02E60/368
Abstract: 本发明提供具有用于有效进行光催化反应的结构的水分解装置、以及该水分解装置的使用方法,所述水分解装置是在不同电极中生成氢气和氧气的水分解装置。本发明的水分解装置具有:光分解元件、氢气生成单元以及氧气生成单元,所述光分解元件具有N型水分解电极面和相反侧面的P型水分解电极面;所述氢气生成单元,收容N型水分解电极面,收集在N型水分解电极面产生的氢气;所述氧气生成单元,收容P型水分解电极面,收集在P型水分解电极面产生的氧气,且介由光分解元件与氢气生成单元邻接。在本发明的水分解装置中,光分解元件具有能够在氢气生成单元与氧气生成单元之间流通水的贯通孔,且贯通孔以不使为了分解水而照射的光透过到相反侧的水分解电极面的方式配置。
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公开(公告)号:CN102356043B
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201080011946.8
申请日:2010-03-11
CPC classification number: C01B3/047 , B01J8/0221 , B01J8/0438 , B01J21/04 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/462 , B01J23/745 , B01J23/755 , B01J35/023 , B01J2208/00061 , B01J2208/00274 , B01J2208/025 , C01B2203/06 , C01B2203/066 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1052 , C01B2203/1058 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , Y02E60/364
Abstract: 本发明提供用于从氨有效产生氢气的氢气发生装置,并涉及用于从氨产生氢气的氢气发生装置(51)。该装置包含具有氧化氨的氨氧化催化剂(11a,11b)的氨氧化部位(10),和具有分解氨以产生氮气和氢气的氨分解催化剂(21)的氨分解部位(20)。在供料气流方向上氨分解部位位于氨氧化部位的下游。氧化催化剂既包含贵金属催化剂又包含贱金属催化剂,且氧化部位上游部分中的贵金属催化剂装载浓度高于氧化部位下游部分中的贵金属催化剂装载浓度,和/或分解催化剂既包含贵金属催化剂又包含贱金属催化剂,且分解部位下游部分中的贵金属催化剂装载浓度高于分解部位上游部分中的贵金属催化剂装载浓度。
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公开(公告)号:CN101855258B
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN200880113781.8
申请日:2008-09-02
Applicant: 国立大学法人东京工业大学 , 丰田自动车株式会社
IPC: C08F293/00 , C08J5/20 , H01B1/06 , H01M8/02 , H01M8/10
CPC classification number: C09D153/00 , C08F293/00 , C08F293/005 , C08F2438/01 , C08J5/2268 , C08J5/2287 , C08J9/26 , C08J2201/046 , C08J2333/14 , H01B1/122 , H01M8/1023 , H01M8/1058 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y10T428/24504
Abstract: 本发明提供一种微相分离结构膜,该微相分离结构膜含有亲水性聚合物成分和疏水性聚合物成分通过具有反应性基团、电子受体/电子供体或者色素的结构单元进行键合而形成的嵌段共聚物,其中,在由上述疏水性聚合物成分构成的基体内具有在与膜表面相垂直的方向上取向的、由上述亲水性聚合物成分构成的柱结构,在上述基体和上述柱结构之间具有结构单元,所述结构单元具有反应性基团、电子受体/电子供体或者色素。
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公开(公告)号:CN101682056B
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN200880017327.2
申请日:2008-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/083 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/0687
Abstract: 提供了一种碱型燃料电池,所述碱型燃料电池具有电解质,以及配置在所述电解质的两侧的阳极和阴极。一种燃料电池系统具有:该燃料电池;排出通路,所述排出通路连接到所述燃料电池的排出口,并从所述燃料电池排出含有未反应的燃料的排燃料;和循环通路,所述循环通路连接到用于将燃料导入所述燃料电池中的导入口,并使所述排燃料循环以及供给到所述燃料电池。所述燃料电池系统还包括燃料/水分离装置,所述燃料/水分离装置连结到所述排出通路和所述循环通路,并配置在所述排出通路和所述循环通路之间。所述燃料/水分离装置从由所述排出通路流入的所述排燃料中分离和除去水,然后使已分离和除去了水的浓缩燃料流入所述循环通路中。
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公开(公告)号:CN101682038B
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN200880016569.X
申请日:2008-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/88 , H01M4/92 , H01M4/86 , H01M8/10 , H01M8/08 , B01J23/42 , B01J23/46 , B01J23/745 , B01J23/75 , B01J23/755 , B01J23/89 , B01J37/02 , B01J37/04 , B01J37/08
CPC classification number: H01M4/9083 , H01M4/8652 , H01M4/881 , H01M4/8828 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/0637 , H01M8/083 , H01M8/1013 , Y02E60/522 , Y02E60/566 , Y02P70/56
Abstract: 碱性燃料电池电极催化剂(22)包括含有铁(Fe)、钴(Co)和镍(Ni)中至少一种的第一催化剂颗粒(26),含有铂(Pt)和钌(Ru)中至少一种的第二催化剂颗粒(28),用于负载第一催化剂颗粒(26)和第二催化剂颗粒(28)的载体(24)。
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公开(公告)号:CN101274970B
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN200810088063.1
申请日:2008-03-27
Applicant: 日本高度纸工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: C08F116/06 , C08F8/42 , H01M8/02 , C25B13/08
CPC classification number: H01M8/1016 , C08K3/10 , H01M2300/0088 , Y02P70/56 , C08L29/04
Abstract: 本发明的目的在于提供能够将固体电解质的原料溶液浓度维持在规定浓度以便可以高效进行制膜,并且能够防止原料溶液的凝胶化,而且价格低、即使是碱型也发挥功能的、含有锆酸化合物和聚乙烯醇的复合化合物的高离子传导性固体电解质的制造方法。在含水溶剂、聚乙烯醇和锆盐或氧锆盐共存的溶液中,将锆盐或氧锆盐水解后除去溶剂,然后与碱接触而成,至少含有聚乙烯醇和锆酸化合物的复合化合物。此外,还通过加热到50℃以上,或者在pH为7以下的状态下加热到50℃以上来进行上述水解。
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公开(公告)号:CN101243567B
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN200680030328.1
申请日:2006-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M8/004 , H01M8/0239 , H01M8/0241 , H01M8/0245 , H01M2008/1095 , H01M2008/1293 , Y10T428/249924 , Y10T428/24994
Abstract: 本发明公开了一种憎水层形成用带,该带使憎水层能够利用简单的方法形成。本发明具体公开了一种用于形成管型燃料电池的憎水层的憎水层形成用带。该憎水层形成用带的特征在于,包括多个纤维状形状保持材料和被形成为连接该纤维状形状保持材料的憎水部分。该憎水部分包含憎水材料和导电材料。
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公开(公告)号:CN102216588A
公开(公告)日:2011-10-12
申请号:CN200980146125.2
申请日:2009-11-19
CPC classification number: F02B43/10 , B01D53/9436 , B01D2255/1025 , B01D2255/1026 , B01D2255/20738 , B01D2255/20753 , B01J23/42 , B01J23/46 , B01J23/58 , B01J23/74 , B01J35/04 , C01B3/047 , F02M25/12 , Y02E60/364 , Y02T10/121 , Y02T10/32
Abstract: 本发明提供一种氨发动机系统,所述氨发动机系统即使在来自氨发动机的排气温度低于氨裂解催化剂的工作温度下进行低负荷运转时,也能够供给氨裂解催化剂促进反应所需的温度。上述氨发动机系统具有以氨作为燃料的氨发动机(2)及氨裂解装置(5),所述氨裂解装置(5)中含有分解氨的氨裂解催化剂,在其中将氨分解生成氢。在上述氨发动机系统中,在氨发动机(2)与氨裂解装置(5)之间具有氨氧化装置(4)。
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公开(公告)号:CN102084526A
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN200980126316.2
申请日:2009-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C08J5/225 , C08J2327/12 , C08K5/19 , H01M4/8668 , H01M8/083 , H01M8/1039 , H01M8/1048 , H01M8/1081 , Y02P70/56 , C08L27/18
Abstract: 提供一种具有高阴离子传导性并且加工性优良的阴离子传导性电解质树脂及其制造方法。阴离子传导性电解质树脂的特征在于,具有一部分或者全体具有磺酸根(-SO3-)的全氟化碳电解质聚合物以及具有两个以上持正电荷的基的修饰分子,通过所述全氟化碳电解质聚合物上的磺酸根与所述修饰分子上的持正电荷的1个以上的基发生离子相互作用,所述全氟化碳电解质聚合物被所述修饰分子修饰,所述修饰分子上的持正电荷的剩余的基与阴离子发生离子相互作用。
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公开(公告)号:CN101116216B
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200680004182.3
申请日:2006-02-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2418 , H01M8/004 , H01M8/0247 , H01M8/0252 , H01M8/241 , H01M8/243 , H01M8/2475 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明公开了一种管型燃料电池模块,其包括能够提高集电效率的管型燃料电池,并公开了一种包括该燃料电池模块的燃料电池。燃料电池模块(100)包括平行排列的多个管型燃料电池(10A、10A、...)和第一集电器(35),其中由所述第一集电器(35)在平面图中在与所述管型燃料电池(10A,10A,...)的轴向交叉的方向上编织所述管型燃料电池(10A、10A、...)。
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