公开(公告)号：CN118996462A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410153161.8

申请日：2024-02-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通

IPC: C25B9/70 ,  C25B9/60 ,  C25B1/04 ,  C25B15/025 ,  C25B15/08

Abstract: 本公开提供水电解装置。水电解装置具有电源、单元、电压传感器以及温度传感器的至少一方、水位传感器、水注入部、以及控制部，发生水电解反应而取出H2气，在满足(a)以及(b)的至少一方时，以在电解液的水位低于正极和正极端子以及负极和负极端子的边界线的情况下增加水的注入量，在高于边界线的情况下减少水的注入量的方式控制。(a)单元电压超过1.7V时；(b)电解液温度超过50℃时。

公开(公告)号：CN107834055A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201710789539.3

申请日：2017-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  国立大学法人广岛大学

Inventor： 中西治通 ,  小岛由继 ,  市川贵之 ,  宫冈裕树

IPC: H01M4/38 ,  H01M10/28 ,  H01M10/30

CPC classification number: H01M10/52 ,  C22C2202/04 ,  H01M4/242 ,  H01M4/32 ,  H01M4/385 ,  H01M4/52 ,  H01M10/345 ,  H01M2004/021 ,  H01M2004/027 ,  H01M2004/028 ,  H01M10/288 ,  H01M10/30

Abstract: 本公开提供一种氢化物二次电池，其具备：压力容器；配置在压力容器内的正极；配置在压力容器内的负极；和填充在压力容器内的氢气。负极含有储氢合金。在压力-组成等温线图中，储氢合金的25℃的发射线具有0.15MPa以上且10MPa以下的平台压。氢气在25℃具有储氢合金的平台压以上的压力。

公开(公告)号：CN103748034A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201180072811.7

申请日：2011-08-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  中村德彦 ,  有川英一 ,  藤原弘文 ,  久保秀人 ,  藤敬司 ,  熊野明子 ,  松本祥平

IPC: C01B3/56 ,  B01D53/22 ,  C01B3/04

CPC classification number: C01B3/501 ,  B01D53/22 ,  B01D2256/12 ,  B01D2256/16 ,  C01B3/04 ,  C01B13/0251 ,  Y02E60/364

Abstract: 本发明提供一种从含有气体氢、气体氧以及液体水的混合流体精制得到氢的氢精制装置及其使用方法。本发明的氢精制装置具有：混合流体流路，在该流路中含有气体氢、气体氧以及液体水的混合流体流通；第1气体流路，其与混合流体流路相邻，且在该流路中含有气体氢以及气体氧的混合气体流通；第2气体流路，其与第1气体流路相邻，且在该流路中气体氢或氧流通；气液分离膜，其构成混合流体流路与第1气体流路之间的壁面的至少一部分，且从混合流体流路的混合流体分离混合气体，并向第1气体流路提供；以及，氢或氧分离膜，其构成第1气体流路与第2气体流路之间的壁面的至少一部分，且从第1气体流路的混合气体分离气体氢或氧，并向第2气体流路提供。

公开(公告)号：CN101682034B

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN200880016459.3

申请日：2008-05-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  葛岛勇介

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M8/08 ,  B01J23/74 ,  B01J23/75

CPC classification number: H01M4/925 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/8803 ,  H01M4/8878 ,  H01M4/8882 ,  H01M4/90 ,  H01M4/9041 ,  H01M4/9075 ,  H01M8/083

Abstract: 在碱性燃料电池中，电极催化剂(32)包括磁性材料(34)和负载于所述磁性材料(34)上的催化剂颗粒(38)。此外，所述碱性燃料电池包括：电极(10)，其具有允许阴离子渗透通过所述电解质(10)的功能；和分别布置在电极(10)的两侧上的阳极电极(20)以及阴极电极(30)，并且所述两个电极中至少阴极电极(30)为所述电极催化剂(32)。

公开(公告)号：CN101467286B

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN200780022031.5

申请日：2007-06-12

Applicant: 日立麦克赛尔能源株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 泽木裕子 ,  岸本干雄 ,  中西治通 ,  村田成亮 ,  今西雅弘 ,  松本信一

IPC: H01M4/96 ,  B01J23/89 ,  C01G49/00 ,  H01M4/86 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10

CPC classification number: C01G49/0054 ,  B82Y30/00 ,  C01B32/05 ,  C01G51/003 ,  C01G51/006 ,  C01P2002/34 ,  C01P2002/60 ,  C01P2002/72 ,  C01P2002/74 ,  C01P2002/80 ,  C01P2002/85 ,  C01P2004/04 ,  C01P2004/64 ,  C01P2004/80 ,  C01P2006/40 ,  H01M4/8647 ,  H01M4/885 ,  H01M4/9033 ,  H01M4/92 ,  H01M4/921 ,  H01M4/923 ,  H01M4/925 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095 ,  Y10T428/2991

Abstract: 本发明提供一种使用金属氧化物粒子本身的固体高分子型燃料电池的电极用催化剂，其可作为目前在燃料电池的电极用催化剂等中通常使用的负载铂的碳粒子或者金属铂粒子的替代物来使用，并且相比于以往的负载铂的碳粒子等具有可大幅减少铂的使用量的可能性。其构成如下：是主相具有用通式ABO3表示的钙钛矿型结构的过渡金属的氧化物微粒(式中，A所示的元素表示从镧、锶、铈、钙、钇、铒、镨、钕、钐、铕、硅、镁、钡、铌、铅、铋、锑中选择的一种以上的元素，B所示的元素表示从铁、钴、锰、铜、钛、铬、镍、钼中选择的一种以上的元素)，该氧化物微粒的晶格常数满足下述条件式(1)，1.402

公开(公告)号：CN102333590A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201080009603.8

申请日：2010-02-18

Applicant: 日立造船株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  庵原化学工业株式会社

Inventor： 日数谷进 ,  森匠磨 ,  稻住近 ,  中西治通 ,  有川英一 ,  熊谷宽宜

IPC: B01J23/46 ,  B01J37/08 ,  B01J37/18 ,  C01B3/04 ,  C08G14/073

CPC classification number: C01B3/047 ,  B01J21/18 ,  B01J21/185 ,  B01J23/462 ,  B01J23/745 ,  B01J35/0046 ,  B01J35/0053 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/08 ,  B01J37/086 ,  B01J37/18 ,  B82Y30/00 ,  C08G14/06 ,  C08L61/04 ,  Y02E60/364

Abstract: 本发明提供了一种氨分解催化剂，所述氨分解催化剂如下形成，即，在还原气氛下、于温度360～900℃下对络合物进行热处理，所述络合物是式[Ⅰ]表示的分子量1,000～500,000的聚合物与过渡金属配位且添加活性碳或碳纳米管而形成的，在添加碳纳米管时，向上述处理络合物中添加碱金属化合物或碱土金属化合物。其中，R1为H、碳原子数1～10的烃，R2及R3为H、卤素、硝基、酰基、酯基、羧基、甲酰基、腈基、磺酸基、芳基、或碳原子数1～15的烷基，X及Y为H或OH，Z为CH或N，R4及R5为H、OH、醚基、氨基、芳基、或碳原子数1～15的烷基，x为1与2之间的实数，y为1与3之间的实数，n为2与120之间的实数。本发明的氨分解催化剂能够增加过渡金属载带量而不降低过渡金属的分散性，能够减少为了得到所需活性所必需的催化剂的使用量。

公开(公告)号：CN101300710B

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200680040537.4

申请日：2006-11-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  村田成亮 ,  今西雅弘 ,  田村佳久

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: Y02P70/56

Abstract: 管状燃料电池模块设有管状燃料电池的管状电池(2)和传热管(1)，选择性地加热和冷却所述管状电池的加热/冷却介质流过所述传热管。所述传热管包括第一笔直部分(11)、第二笔直部分(12)和弯曲部分(13)，所述弯曲部分(13)将所述第一笔直部分与所述第二笔直部分连接。所述管状电池(2)的至少一部分布置在所述第一笔直部分(11)和所述第二笔直部分(12)中的至少一个笔直部分上。结果，提高了所述管状燃料电池模块的密封可靠性。

公开(公告)号：CN101405908B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200780009867.1

申请日：2007-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日立造船株式会社

Inventor： 中西治通 ,  稻住近 ,  西良友纪 ,  泽井百世 ,  吉川研次 ,  山下智也

IPC: H01M8/10 ,  H01M4/96 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/8657 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/92 ,  H01M4/926 ,  H01M8/1004 ,  Y02P70/56

Abstract: 在包括电解质膜(1)和置于该电解质膜两侧面上的成对3)的燃料电池(100)中，至少一个电极具有相对于电解质膜的平面方向成60°或更小的倾角取向的导电纳米柱(4)、负载于导电纳米柱上的催化剂(5)、和施加导电纳米柱的电解质树脂(6)。

公开(公告)号：CN101385171A

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200680030338.5

申请日：2006-08-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  村田成亮 ,  今西雅弘 ,  田村佳久

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/8814 ,  H01M4/8821 ,  H01M4/8878 ,  H01M4/8882 ,  H01M8/004 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0252 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/04171 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明公开了一种用于制造管型燃料电池的方法，该方法可获得具有良好粘附性的管型燃料电池而不会阻塞内部集电器的气体通道。本发明具体公开了一种用于制造使用柱状内部集电器的管型燃料电池的方法，该内部集电器在外周面上具有气体通道。所述用于制造管型燃料电池的方法的特征在于包括：用可除去物质填充该气体通道以形成可除去部分的填充步骤；至少在该可除去部分上形成功能层的功能层形成步骤；以及在该功能层形成步骤之后除去该可除去部分的除去步骤。

公开(公告)号：CN1965430A

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN200580019092.7

申请日：2005-06-09

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社槌屋

Inventor： 中西治通 ,  村田成亮 ,  林宏明 ,  星野正人 ,  小塚清实

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10 ,  H01M8/12 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/004 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/241 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种用于管状燃料电池的膜电极组件(11)，其设有：管状固体电解质膜(1)；外部催化剂电极层(2)，其形成在所述固体电解质膜(1)的外周表面上；内部催化剂电极层(3)，其形成在所述固体电解质膜(1)的内周表面上；外部集电器(4)，其布置在所述外部催化剂电极层(2)的外周表面上；以及内部集电器(5)，其布置在所述内部催化剂电极层(3)的内周表面上，其特征在于，所述外部集电器(4)和所述内部集电器(5)中的至少一个是包括螺旋导体的螺旋集电器。