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公开(公告)号:CN106058139A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610391469.1
申请日:2013-04-11
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H01H35/346 , H01G2/14 , H01G9/0003 , H01G9/12 , H01G11/16 , H01H35/26 , H01M2/30 , H01M2/345 , H01M2200/20 , Y02E60/13
Abstract: 本发明提供电流切断装置以及使用其的蓄电装置。电流切断装置具有在壳体内的内压上升并超过规定水平时变形的变形板、构成通电路径的通电板、接点板。通电板包括与接点板接触的第1接点部。接点板包括与第1接点部接触的第2接点部。在变形板形成有能够接受壳体(1)内的内压的受压部和与第1接点部接触的抵接部。通过以抵接部向接点板侧移动的方式发生变形,第2接点部能够从通电板分离。变形板与通电板和接点板绝缘。通电板被配置成被变形板和接点板夹持。
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公开(公告)号:CN102729770A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201210091872.4
申请日:2012-03-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60H1/00478 , B60H1/00885
Abstract: 一种车辆空调,包括:热电转换模块;第一热交换器;第二热交换器;第一空调热交换器;第二空调热交换器;散热器;连接所述第一热交换器和所述第一空调热交换器的第一回路;以及连接所述第二热交换器、所述第二空调热交换器和散热器的第二回路。所述第二回路包括绕过所述第二空调热交换器的旁通通路,以及在第一位置与第二位置之间选择性地切换的第一切换装置,在所述第一位置,热交换介质流经所述旁通通路而不使所述热交换介质流经所述第二空调热交换器,在所述第二位置,所述热交换介质流经所述第二空调热交换器。
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公开(公告)号:CN102189911A
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN201110049696.3
申请日:2011-02-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/00492 , B60H2001/00307 , F28D20/00 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/6568 , H01M10/6572 , H01M10/663 , Y02E60/142
Abstract: 一种车辆空气调节器,包括具有第一储热介质的第一储热装置、在车辆的车厢的地板下面布置于底盘侧的电池、以及覆盖第一储热装置以用于绝缘的热绝缘体。第一储热装置布置在电池上并与电池热结合。
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公开(公告)号:CN101995113A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN201010249304.3
申请日:2010-08-03
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F25B21/02
CPC classification number: H01L35/30
Abstract: 一种热交换器,其包括热电模块。第一流体通道布置在热电模块的热消散侧处而第二流体通道布置在热电模块的热吸收侧处。热电模块包括P型热电半导体元件和N型热电半导体元件。电绝缘体将P型热电半导体元件与N型热电半导体元件联接。热消散侧电极暴露在第一流体通道中,而热吸收侧电极暴露在第二流体通道中。热电模块的至少热消散侧在热消散侧电极没有突起部的情况下包括谷和脊。
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