公开(公告)号：CN106972217B

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201611158261.1

申请日：2016-12-15

Applicant: 大众汽车股份公司

Inventor： R·魏格尔

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/65

CPC classification number: H01M10/613 ,  A62C3/07 ,  A62C3/16 ,  B60L58/26 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明涉及一种蓄电池系统，该蓄电池系统包括至少一个蓄电池模块和冷却剂循环系统，其中，冷却剂循环系统具有至少一个冷却剂容器和至少一个冷却剂管路，该冷却剂管路被引导部分地穿过蓄电池模块，其中，冷却剂管路这样构造，使得冷却剂管路在蓄电池模块中具有至少一个紧急情况开口，该紧急情况开口被操作元件封闭，其中，操作元件构造成压力敏感的操作元件，该操作元件在压力大于阈值Pgrenz的情况下打开并且释放紧急情况开口，其中，冷却剂容器具有用于灭火剂软管的接头，或具有用于固定用于灭火剂软管的接头的接口。本发明还涉及一种用于熄灭或阻止蓄电池模块起火的方法。

公开(公告)号：CN109792098A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780058196.1

申请日：2017-09-13

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 久保木秀幸 ,  平井宏树 ,  东小园诚 ,  细江晃久 ,  广濑义幸 ,  永渊昭弘 ,  竹山知阳 ,  小林英一

IPC: H01M10/6555 ,  H01G11/18 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6568

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01G11/12 ,  H01G11/18 ,  H01G11/80 ,  H01M2/10 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/345 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M2220/20

Abstract: 蓄电模块(10)具备：蓄电元件(11)；冷却部件(20)，重叠于蓄电元件(11)，并具有以密闭状态封入冷却介质(21)的封入体(25)和配置于封入体(25)内而吸收冷却介质(21)的吸收部件(22)；及导热板(30)，隔着冷却部件(20)而重叠于蓄电元件(11)，在导热板(30)设置有向冷却部件(20)侧突出的突起部(32A～32D)。

公开(公告)号：CN109686887A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811613033.8

申请日：2018-12-27

Applicant: 合肥工业大学

Inventor： 唐志国 ,  宋安琪 ,  黎昱杰 ,  陈琪 ,  关小魁 ,  黄子灵 ,  刘朋飞 ,  胡献国

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/658

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M2/1094 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/658

Abstract: 本发明公开了一种可阻止热失控扩展的圆柱动力电池液冷热管理结构，在电池箱体内部两侧分别布置进水母管和出水母管，并呈行列式布置各电池模组，电池模组是由各电池组合体呈行列式排布；在电池组合体中，电芯分布在四角位置上，电芯间空隙填充导热材料形成导热星形块，导热星形块的中心设置竖直细管，同一行中电池组合体的竖直细管由水平细管相连成一路液体换热管；液体换热管在两端与进水母管和出水母管连通；将处在同一行中的导热星形块设置为不同高度，并设置隔热防冲击薄板将各电池组合体合围成四周侧壁封闭的单元体。本发明能够实现圆柱体动力电池的高效、均一降温和升温，且能有效阻止单一电芯热失控的扩展，显著提升电池组安全性能。

公开(公告)号：CN109638377A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811236119.3

申请日：2018-10-23

Applicant: 蔚来汽车有限公司

Inventor： 田小涛 ,  林海岩 ,  李楠 ,  丁习坤 ,  马永跃 ,  丁艳领 ,  刘俊

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L58/26

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M2220/20

Abstract: 本申请提供一种电池冷却系统、车辆换电系统及电池冷却控制方法。该电池冷却系统包括：冷却液回路，其包括相互连接的供冷源、储液容器、动力源及多条相互并联的电池冷却支路；在使用状态下，充电电池接入电池冷却支路中；旁通支路，其第一端在动力源下游与电池冷却支路上游之间接入冷却液回路，且旁通支路第二端在电池冷却支路下游与动力源上游之间接入冷却液回路；旁通支路受控地导通或断开，其中，在导通状态下，至少部分冷却液流经旁通支路；以及控制模块，其通过控制旁通支路的导通或断开来将电池冷却支路的进、出口压差维持在预设区间内。该电池冷却系统、车辆换电系统及电池冷却控制方法，能够维持自身稳定工作，并使充电电池获得稳定散热效果。

公开(公告)号：CN109599617A

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201710923037.5

申请日：2017-09-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 伍星驰 ,  谈际刚 ,  王洪军

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6564 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6572

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6564 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6572

Abstract: 本发明公开了一种车载电池的温度调节方法和温度调节系统，车载电池温度调节系统包括压缩机；与压缩机相连的冷凝器；与压缩机相连的车内冷却支路和电池冷却支路；半导体换热模块，用以为换热器提供冷却功率；电池热管理模块，电池热管理模块与换热器连接形成换热流路；控制器，用于获取电池的温度调节需求功率和温度调节实际功率，并根据温度调节需求功率和温度调节实际功率对半导体换热模块和/或压缩机的制冷功率进行调节。该系统可以在车载电池温度过高时，根据车载电池的实际状况对电池温度进行调节，使车载电池的温度维持在预设范围，避免发生由于温度过高影响车载电池性能的情况。

公开(公告)号：CN109560347A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201811113083.X

申请日：2018-09-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.科勒

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

CPC classification number: H01M10/625 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6568 ,  H01M2220/20 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6556

Abstract: 本发明涉及一种电池组系统，具有包括多个电池组电池的电池组模块，电池组电池被构造为锂离子或锂聚合物电池组电池，电池组系统具有：能由第一调温流体流经的第一调温流体导向装置和用于通过与电池组模块导热连接的第一调温流体导向装置输送第一调温流体的第一输送单元；能由第二调温流体流经的第二调温流体导向装置和用于从第二调温流体吸收动能的第二输送单元，第二调温流体导向装置具有用于与另一调温流体导向装置传导流体地连接的至少一个端口；与第一和第二调温流体导向装置导热的传热器单元，用于在第一与第二调温流体导向装置之间传递热，第一和第二输送元件以能够将机械功从第二输送元件传递到第一输送元件上的方式彼此耦合地连接。

公开(公告)号：CN109428014A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201710783122.6

申请日：2017-09-03

Applicant: 谢彦君

Inventor： 不公告发明人

IPC: H01M2/02

CPC classification number: H01M2/0287 ,  H01M2/0237 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明属于交通工具领域，其包含有软电芯，该电芯的包装材料包括铝层和内表面的塑料层，塑料层仅复合于铝层的内侧，内侧塑料层为热塑性树脂薄膜；其中，铝层由芯材皮材构成，芯材为纯铝，外侧皮材为铝锌铝合金。本发明具有高效的降温方式，并且显著改善电池外壳的抗蚀、特别是抗点蚀能力。

公开(公告)号：CN109149010A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811065655.1

申请日：2018-09-13

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 王志荣 ,  杨赟 ,  陈施晨 ,  周钰鑫

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/48

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M10/486 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明新能源汽车锂离子电池模块热失控自动冷却降温系统及其实现方法涉及电池冷却降温系统，尤其是一种针对新能源汽车的锂离子电池模块热失控的自动冷却降温系统。包括液体循环降温部分、温度监测部分、控制部分和辅助装置部分；温度监测部分和液体循环降温部分分别与控制部分相连。本发明具有自动控制、操作简单和冷却降温效果良好等优点。能够在锂电池温度升高的时候，进行温度判断，对新能源汽车的锂离子电池模块采取三级冷却降温，避免锂离子电池模块由于其自身温度的不断升高，导致锂电池模块发生热失控，形成多米诺效应，造成巨大的人员伤亡和财产损失。

公开(公告)号：CN109148774A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810979250.2

申请日：2018-08-27

Applicant: 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司

Inventor： 王勤 ,  黄忠良

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568 ,  H01M2/34 ,  H01M10/42 ,  B60L58/24

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M2/348 ,  H01M10/425 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568

Abstract: 一种防爆电池组箱，包括包括箱体和箱盖，所述箱体内壁设有注水层，所述箱体内设有散热板，所述散热板设有内腔，所述散热板分布在电池之间，所述内腔与注水层连通，所述箱体外壁设有进水口与出水口，所述进水口与出水口均与注水层连通。本发明降温效果好，使用方法简单，经济又实用且具有自动断电避免电池爆炸的功能。

公开(公告)号：CN109066004A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810781129.9

申请日：2018-07-17

Applicant: 江苏银基烯碳能源科技有限公司

Inventor： 胡大成 ,  罗远江 ,  范华明 ,  钱龙 ,  孟江波

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明提供一种电池热管理装置，包括储液罐、泵体、加热制冷器、多个电池箱、管道以及电池管理模块；每个电池箱包括电池模组以及抵接于电池模组表面的热交换板；储液罐中的导热介质在泵体的作用下加压并经管道依次流经加热制冷器、热交换板并最终返回储液罐中；电池管理模块包括多个分别用于测量多个电池模组温度信息的温度传感器以及分别与泵体、加热制冷器、温度传感器电连接的控制模块，控制模块接收并根据温度传感器采集的信息控制泵体是否启动及加热制冷器对导热介质的加热或制冷。本发明提供的电池热管理装置，结构相对简单、使用安全可靠且均温效果好。