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公开(公告)号：CN106628252B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610887759.5
申请日：2016-10-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于并联布局有效载荷适配器的留轨飞行器结构，包括：有效载荷适配器(2)、分离结构(4)；有效载荷适配器(2)包括卫星支架(5)等；井字梁(10)安装在支撑舱(7)的一端端面上，仪器安装板(9)位于井字梁(10)中心下端面，仪器安装板(9)两侧的井字梁(10)“口”形框内安装太阳电池阵列安装板(6)，卫星支架(5)沿太阳电池阵列安装板(6)边缘；支撑舱(7)另一端端面边框沿周向分布有分离结构(4)，并通过安装在分离结构(4)上的分离装置(11)实现连接或分离。本发明将有效载荷适配器作为留轨飞行器在轨进行拓展任务，实现拓展任务所需功能，降低了对主发射任务影响程度，形成了留轨飞行器结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105628416B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201410637581.X
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种上面级单机正弦扫描试验条件精细化设计方法，采用理论和试验结合的方法，将星箭载荷耦合分析结果中上面级/火箭界面加速度的作为外力函数、上面级系统级正弦扫描试验单机处加速度响应与激励比值作为传递特性，将两者相乘，并取指定倍数的安全系数，得出单机最大环境包络。此方法可给出不同频率处对应的环境包络，试验条件更为精细，从而避免了环境条件设计的严酷性，同时试验条件较准确且有一定的余量。且本发明中系统级正弦扫描试验数据处理、试验条件包络均可采用数据化批量处理，有效提高了力学环境条件设计的效率和精细程度。
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公开(公告)号：CN106628252A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610887759.5
申请日：2016-10-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于并联布局有效载荷适配器的留轨飞行器结构，包括：有效载荷适配器(2)、分离结构(4)；有效载荷适配器(2)包括卫星支架(5)等；井字梁(10)安装在支撑舱(7)的一端端面上，仪器安装板(9)位于井字梁(10)中心下端面，仪器安装板(9)两侧的井字梁(10)“口”形框内安装太阳电池阵列安装板(6)，卫星支架(5)沿太阳电池阵列安装板(6)边缘；支撑舱(7)另一端端面边框沿周向分布有分离结构(4)，并通过安装在分离结构(4)上的分离装置(11)实现连接或分离。本发明将有效载荷适配器作为留轨飞行器在轨进行拓展任务，实现拓展任务所需功能，降低了对主发射任务影响程度，形成了留轨飞行器结构。
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公开(公告)号：CN106383964A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610885493.0
申请日：2016-10-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 林宏 , 张新宇 , 彭慧莲 , 王国辉 , 陈益 , 安雪岩 , 王明哲 , 王雪梅 , 陆浩然 , 崔照云 , 叶成敏 , 刘志伟 , 张群 , 唐颀 , 杨自鹏 , 杨勇 , 于秀丽 , 杨炜平 , 刘欣 , 刘建忠 , 肖泽宁 , 张巍 , 曹梦磊 , 琚春光
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 一种悬挂式充液贮箱动力学建模方法，属于航天器动力学建模分析领域。采用“壳+梁+集中质量点单元”悬挂式充液贮箱建模方法，与支撑边界相连的贮箱部段采用壳单元模拟，其它贮箱部段采用梁单元模拟，另外为保证实际贮箱充压后具有较大的刚度，在壳单元上下端面建立多点约束RBE2以加强贮箱刚度，液体按照质心一致的方法，采用离散的集中质量单元附在相应位置的梁单元上。与传统的“梁单元”、“壳单元”相比，本发明结合了不同单元的优点，一方面不改变贮箱与主结构间连接刚度，同时兼顾了与贮箱相关的局部模态及特征点峰值响应，获得的模态及动力学响应预示值与试验值的一致性更好。
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公开(公告)号：CN214112906U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022601994.6
申请日：2020-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/58
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于航天器分离或运动部位的多层隔热组件，属于航天器的结构设计技术领域。针对现有多层隔热组件设计方法主要适应于被包覆对象不存在相对运动或转动的部件，不适合应用于具有相对运动或转动的部件隔热的问题，提出了一种主体结构仍然采用现有多层隔热组件，在具有相对运动或转动的部件处采用不封边处理、互相插接的多层隔热组件，实施简单、具有良好的隔热性能、且不影响被包覆对象的相对运动或转动的多层隔热组件。
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公开(公告)号：CN202372981U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120417355.2
申请日：2011-10-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 属于动力学模型修正技术领域，具体涉及一种适用于空间飞行器的动力学模型修正装置，解决现有技术对空间飞行器的动力学模型修正效率极低、效果不佳的问题。它包括模型和数据采集模块、相关性计算模块、灵敏度计算模块和模型修正模块；模型和数据采集模块分别与相关性计算模块、灵敏度计算模块和模型修正模块连接；相关性计算模块还与灵敏度计算模块连接。本实用新型的装置采用相关性计算模块、灵敏度计算模块和模型修正模块，实现了对空间飞行器的动力学模型修正的快速、高效、准确修正，将设计员从简单重复劳动中解脱出来，提高了工作效率。本实用新型的装置也可适用于火箭的动特性模型修正、火箭或空间飞行器的结构刚度优化。
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