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公开(公告)号：CN114043784B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111274763.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B32B3/12 , B32B15/20 , B32B3/24 , B32B7/12 , B32B15/04 , B32B33/00 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/26
Abstract: 一种力热一体化轻质运载火箭底隔板结构，包括“三夹二”蜂窝夹心轻质结构和低密度防热层；所述“三夹二”蜂窝夹心轻质结构自上而下依次为上面板、上层蜂窝芯子、中面板、下层蜂窝芯子和下面板；上面板、上层蜂窝芯子、中面板、下层蜂窝芯子和下面板依次固化粘接，上层蜂窝芯子和下层蜂窝芯子高度相同，中面板厚度不超过2mm，所述低密度防热层采用喷涂工艺涂覆在力热一体化“三夹二”蜂窝夹心轻质结构的下面板之下。本发明不需要铆接或螺接工艺，连接件较少，结构工艺流程简单，结构效率高。结构整体具有高抗弯刚度。
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公开(公告)号：CN112407341B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202011192026.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种偏心剪切式低冲击膨胀管双凹槽板分离装置，包括：炸药索、填充物、扁平管、H型分离板、上端框、下端框、上紧固螺栓和下紧固螺栓；H型分离板包括：上U型槽、下U型槽和连接区；其中，上U型槽和下U型槽分别位于连接区上、下两侧；上端框与上U型槽对接安装，并通过上紧固螺栓紧固；下端框与下U型槽对接安装，并通过下紧固螺栓紧固；扁平管设置在下端框与下U型槽之间；扁平管中空，炸药索设置在扁平管的中空腔体内；填充物填充在扁平管和炸药索之间的空腔内。本发明在保证结构具有较高的分离可靠性的同时能够降低作用过程中产生的冲击。
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公开(公告)号：CN115408780A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211352812.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了力与力矩定向解耦的芯级箭体结构设计方法及芯级箭体。该方法用于前捆绑接头与芯级箭体的连接设计，包括：设计由芯级箭体的第一壳体(20)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效纵向推力；设计由芯级箭体的第二壳体(30)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效附加弯矩，其中，第一壳体(20)设置在第二壳体(30)的上方，第一壳体(20)与第二壳体(30)的中心轴线对齐；设计将前捆绑接头（40）设置在第二壳体(30)的外侧，其中，前捆绑接头（40）还用于与助推发动机(100)连接，以承载助推发动机(100)提供的推力。如此，优化了结构强度，满足了结构轻量化设计要求。
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公开(公告)号：CN114043784A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111274763.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B32B3/12 , B32B15/20 , B32B3/24 , B32B7/12 , B32B15/04 , B32B33/00 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/26
Abstract: 一种力热一体化轻质运载火箭底隔板结构，包括“三夹二”蜂窝夹心轻质结构和低密度防热层；所述“三夹二”蜂窝夹心轻质结构自上而下依次为上面板、上层蜂窝芯子、中面板、下层蜂窝芯子和下面板；上面板、上层蜂窝芯子、中面板、下层蜂窝芯子和下面板依次固化粘接，上层蜂窝芯子和下层蜂窝芯子高度相同，中面板厚度不超过2mm，所述低密度防热层采用喷涂工艺涂覆在力热一体化“三夹二”蜂窝夹心轻质结构的下面板之下。本发明不需要铆接或螺接工艺，连接件较少，结构工艺流程简单，结构效率高。结构整体具有高抗弯刚度。
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公开(公告)号：CN115523806B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202211188661.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 王辰 , 张希 , 田建东 , 肖耘 , 宋征宇 , 杨帆 , 张宏剑 , 于兵 , 胡振兴 , 章凌 , 乐晨 , 陈献平 , 马红鹏 , 郭嘉 , 谢珏帆 , 周天送 , 李虹 , 续堃
Abstract: 一种阻力舵与挂索回收一体化机构、回收方法，机构包括箭体结构附件、阻力舵组件、挂索机构组件、伺服作动器；箭体结构附件安装在外部箭体结构上，用于阻力舵组件与外部箭体结构可转动连接，并对伺服作动器进行限位；阻力舵组件用于作为火箭回收过程中的气动舵，并为挂索机构组件提供容置空间；在火箭上升段紧贴外部箭体结构；挂索机构组件用于在火箭回收过程中挂住外部回收部件；伺服作动器用于驱动阻力舵组件展开。回收方法使用箭上挂索机构+地面/海上网系回收平台的方式进行重复使用火箭的回收，将吸收缓冲着陆冲击的需求主要通过地面/海上网系回收平台满足，简化了箭上机构的规模、重量和复杂度，减小了运载能力损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113834387B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111092965.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/38
Abstract: 一种大直径组合化高可靠膨胀管‑凹槽板分离装置，包括上结构体、下结构体、外分离板、内分离板、扁平管、导爆索组件；多段扁平管连接后，用于容置导爆索组件，多段扁平管位于上结构体和下结构体之间，共同形成一个组合体；多块内分离板形成一个圆环位于组合体的内侧，多块外分离板形成一个圆环位于组合体的外侧；将组合体两侧的内分离板和外分离板，以及上结构体和下结构体通过紧固装置连接；相邻的两块内分离板之间的缝隙，与相邻的两块外分离板之间的缝隙错开；导爆索组件的索心为扁平形状；上结构体、下结构体分别与外部被分离结构连接。
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公开(公告)号：CN112407341A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011192026.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种偏心剪切式低冲击膨胀管双凹槽板分离装置，包括：炸药索、填充物、扁平管、H型分离板、上端框、下端框、上紧固螺栓和下紧固螺栓；H型分离板包括：上U型槽、下U型槽和连接区；其中，上U型槽和下U型槽分别位于连接区上、下两侧；上端框与上U型槽对接安装，并通过上紧固螺栓紧固；下端框与下U型槽对接安装，并通过下紧固螺栓紧固；扁平管设置在下端框与下U型槽之间；扁平管中空，炸药索设置在扁平管的中空腔体内；填充物填充在扁平管和炸药索之间的空腔内。本发明在保证结构具有较高的分离可靠性的同时能够降低作用过程中产生的冲击。
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公开(公告)号：CN112407338A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011331261.3
申请日：2020-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 适应温差和内压大幅度变化的推进剂贮箱晃动阻尼装置，应用于推进剂贮箱内部，适应温差和内压变化，降低液体晃动能量，保证火箭在飞行过程中的姿态控制，属于结构领域。本发明包括：直角焊接角片、纵向连接桁条、带加强槽的环形防晃板；焊接角片的一端点焊在贮箱的箱壁上，另一端与环形防晃板固定连接，两层防晃板通过两根纵向连接桁条进行连接，连接桁条与防晃板之间铆接。该结构可避免燃料晃动与控制系统产生耦合响应，改变贮箱的自振频率，抑制晃动能量的同时保证防晃结构在低温和燃料内压的作用下保持结构的稳定。
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公开(公告)号：CN106650045B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201611101932.0
申请日：2016-12-05
Applicant: 大连理工大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明的一种二级箱间段结构优化设计与强度分析方法，该方法包括：1)对二级箱间段结构的原始设计强度校核，通过拓扑优化的手段重新设计上接头结构形式，使得该区域应力水平降低；2)基于OptiStruct的上接头拓扑优化设计，得到上接头拓扑优化模型；3)在有限元分析软件Abaqus中建立箱间段叉子单元及相邻火箭壳体的联合模型，校核二者互为真实边界后的二级箱间段上接头结构强度，该区域应力水平降低。本发明采用有限元方法，融合工程经验，基于拓扑优化技术进行联合强度分析以及局部结构优化，大幅提高分析精度，取得减重、优化、承力高等更优性能；本发明得到的箱间段结构一次性通过地面静力试验考核，结构承载力明显提高。
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公开(公告)号：CN106650045A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611101932.0
申请日：2016-12-05
Applicant: 大连理工大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004 , G06F17/5018
Abstract: 本发明的一种二级箱间段结构优化设计与强度分析方法，该方法包括：1)对二级箱间段结构的原始设计强度校核，通过拓扑优化的手段重新设计上接头结构形式，使得该区域应力水平降低；2)基于OptiStruct的上接头拓扑优化设计，得到上接头拓扑优化模型；3)在有限元分析软件Abaqus中建立箱间段叉子单元及相邻火箭壳体的联合模型，校核二者互为真实边界后的二级箱间段上接头结构强度，该区域应力水平降低。本发明采用有限元方法，融合工程经验，基于拓扑优化技术进行联合强度分析以及局部结构优化，大幅提高分析精度，取得减重、优化、承力高等更优性能；本发明得到的箱间段结构一次性通过地面静力试验考核，结构承载力明显提高。
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