一种航天器自主姿态控制方法

    公开(公告)号:CN109828464A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910148020.6

    申请日:2019-02-28

    Abstract: 一种航天器自主姿态控制方法,包括步骤:1)根据航天器运动学动力学模型进行特征建模,获得维持跟踪控制算法、黄金分割控制算法和模糊黄金分割控制算法;2)根据航天器运动学动力学模型,建立自适应模糊控制算法;3)根据输入航天器的控制指令的类型,选择控制算法确定航天器控制律;4)根据判定函数确定监督控制律;5)根据所述航天器控制律和监督控制律,确定执行控制律,根据所述执行控制律进行航天器姿态控制。本发明方法在满足多层次、多样化控制任务的要求的同时,还能够提供具有更好控制性能和稳定性能的控制系统。

    一种基于给定频率约束的质量惯量模拟件结构

    公开(公告)号:CN106918462B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201510988809.4

    申请日:2015-12-24

    Abstract: 本发明涉及质量惯量模拟件结构,具体的说是一种基于给定频率约束的质量惯量模拟件结构。包括水平轴负载模拟件和气足支撑组件,其中水平轴负载模拟件通过气浮主轴可转动地安装在气足支撑组件上,所述水平轴负载模拟件可绕水平轴线转动,实现天线驱动机构水平方向的微重力负载模拟,所述气足支撑组件设置于气浮仿真试验台上、并带动所述水平轴负载模拟件可绕竖直轴线转动,实现天线驱动机构竖直方向的微重力负载模拟。本发明在水平轴转动时,竖直轴的转动惯量不变,解决了两轴转动惯量耦合的问题,保证了运行过程中负载的恒定。

    一种面向敏捷设计与测试的电推进电源处理单元模拟器

    公开(公告)号:CN109063373A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810995367.X

    申请日:2018-08-29

    CPC classification number: G06F17/5009

    Abstract: 一种面向敏捷设计与测试的电推进电源处理单元模拟器,嵌入式计算机模块提供系统框架软件、PPU功能模型软件的硬件载体,1553B总线模块提供1553B总线通信所需的硬件环境,系统框架软件包括系统引导软件、系统镜像软件,PPU功能模型软件对嵌入式计算机模块、1553B总线模块进行配置,模拟PPU真实单机的闭环反馈逻辑,上位机模块进行嵌入式计算机模块和1553B总线模块的状态监视,电源模块为嵌入式计算机模块、1553B总线模块、上位机模块提供稳定的能源,具有电压电流检测、网络端口远程控制、过压保护、过流保护功能。

    一种动量轮低转速贫信息条件下的力矩测量方法

    公开(公告)号:CN104062054B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410256770.2

    申请日:2014-06-10

    Abstract: 一种动量轮低转速贫信息条件下的力矩测量方法,根据历史及当前的动量轮转速测量信息,利用新陈代谢型离散灰色预测模型预测下一时刻的转速值;基于该转速预测值与修正的当前时刻测量值的差分,计算得到当前时刻的力矩测量值;在新陈代谢型离散灰色预测模型的计算前,利用转速均方差和平均相对建模误差自动调整建模数据长度。本发明克服了直接利用原始转速信息进行差分求导的弊端,又避免了额外引入动量轮控制电压或电流信息的困难,而力矩测量的准确性和实时性却可有效提高,尤其适用于低转速贫信息条件下的动量轮力矩测量。

    一种输入输出阻抗智能化测试方法

    公开(公告)号:CN105092980A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510424159.0

    申请日:2015-07-17

    Abstract: 本发明提出了一种输入输出阻抗智能化测试方法,包括输入阻抗测试方法和输出阻抗测试方法;根据测量对象的需求,如果测量对象为输入阻抗则采用输入阻抗测量方法;如果测量对象为输出阻抗则采用输出阻抗测量方法。本发明克服现有输入输出阻抗测试方法操作繁琐、容易产生错误的不足,能够在输入输出阻抗测试过程中选择切换最佳接入电阻测量并通过多组测量降低误差,解决了现有技术效率低、操作复杂和误差大的问题,同时避免电流过大对产品造成伤害。

    一种动量轮自动化测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN105021926A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510424121.3

    申请日:2015-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种动量轮测试装置及测试方法,测试装置包括支架、轴承、旋转平台、预紧限位装置、安装转接板、压电加速度计、处理线路。旋转平台,通过轴承连接到支架,随轴承在限位角度范围内旋转,旋转平台上端开有矩形槽;预紧限位装置固定于支架的竖直部,具有两个凸出的矩形齿,两个凸出的矩形齿设置在矩形槽内限制旋转平台的旋转范围;被测动量轮的壳体安装在安装转接板上,当轮体加速转动时,由于反作用力矩,壳体会带动自由旋转平台作反向旋转,导致压电加速度计与预紧限位装置的矩形齿触碰,该压电加速度计给出电信号,反映轮体的加速方向。本发明采用一套装置同时实现了动量轮的极性测试和闭路测试,减小了拆装次数,简化了测试流程。

    一种基于多基准联合标定的星间基线测量方法及装置

    公开(公告)号:CN119556311A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411717676.2

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于多基准联合标定的星间基线测量方法及装置,属于空间测量技术领域。该方法由测量系统中的星间基线测量装置实现,测量系统还包括:三轴转台、激光视觉融合测量装置和星敏感器;激光视觉融合测量装置跟随三轴转台的转动而转动;基于三轴转台和视觉测量模块搜索辅星靶标,以使辅星靶标位于视觉测量模块的视场指定区域内;利用激光测距模块和视觉测量模块,融合测量与辅星靶标之间的基线数据;基线数据是激光测距模块和视觉测量模块互标定后得到的;利用星敏感器和视觉测量模块在相同基准上的惯性姿态,结合基线数据进行姿态传递,以得到主星第一位置与辅星第二位置之间的基线数据。本发明能够实现高精度的星间基线测量。

    遥感卫星区域多目标聚合的姿态轨迹优化方法和装置

    公开(公告)号:CN115097858A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202211015700.9

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本说明书实施例涉及航天器姿态轨迹规划技术领域,特别涉及一种遥感卫星区域多目标聚合的姿态轨迹优化方法和装置。其中,该姿态轨迹优化方法首先通过对接收的各点目标进行可见性计算,然后基于K‑means算法对可见点目标进行聚类,并采用最小二乘算法解决聚类中心的线性回归问题,最后通过对得到的目标聚类结果进行聚类收益,来得到能够提升成像收益的匀速推扫成像任务,如此可以通过一次推扫成像覆盖多个点目标,大幅减少区域密集点目标任务数量,从而既能够避免卫星在机动和稳定两种状态间频繁切换,又能够提升卫星效能。

    一种面向能源安全的太阳帆板主动控制及故障检测方法

    公开(公告)号:CN113830331A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111177518.9

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种面向能源安全的太阳帆板主动控制及故障检测方法,步骤包括:(1)设置帆板初始转动方向SDir为1,控制方式SMode为HOLD,控制计数器NSCounter为0,记标定点火次数k初始值为1,若允许帆板主动控制,则循环进行步骤(2)~步骤(6);(2)计算帆板目标转角;(3)帆板转角测量跳变故障检测及处理;(4)根据帆板目标转角和采集的帆板测量转角,计算帆板转角偏差值;(5)根据转角偏差值,生成帆板分级驱动指令;(6)若禁止帆板主动控制,则退出计算流程;否则返回步骤(2),k加1。本发明具有转角计数跳变故障自主检测能力,解决了转角计数跳变故障检测和处理问题。

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