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公开(公告)号：CN113312728A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110703496.9
申请日：2021-06-24
申请人： 南京航空航天大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种双列圆锥滚子轴承失油过程中的流场仿真方法及系统。该方法包括：建立非对称双列圆锥滚子轴承三维模型；根据所述非对称双列圆锥滚子轴承三维模型构建非对称双列圆锥滚子轴承CFD数值计算模型；利用网格划分软件对所述非对称双列圆锥滚子轴承CFD数值计算模型进行网格划分，确定划分的网格文件；利用AnsysFluent软件，根据所述划分的网格文件确定轴承参数；根据所述轴承参数确定失油过程中所述轴承流域的滑油分布变化规律；所述滑油分布变化规律用于表征所述双列圆锥滚子轴承失油过程中的流场以及轴承滚子的运行状态。本发明能够真实反映出轴承失油过程中的轴承滚子运行状态以及流场分布情况。
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公开(公告)号：CN112182776A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011162788.8
申请日：2020-10-27
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种摩擦离合器径向振动位移的计算方法及系统，建立摩擦离合器的扭转‑弯曲动力学模型，根据扭转‑弯曲动力学模型，确定摩擦离合器在接合过程中变转速传动系统的扭转振动微分方程和摩擦离合器的横纵振动微分方程，进而联立两个方程求解得到摩擦离合器的径向振动位移，实现了准确计算摩擦离合器在接合过程中的径向振动位移。
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公开(公告)号：CN108827626A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810255503.1
申请日：2018-03-19
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台、测试及数据处理方法，其特征是，包括加载组件、旋转锁定组件、试验台支撑组件、主动轮轴组件和从动轮轴组件；所述试验台支撑组件上依次设置有相互连接的所述主动轮轴组件和从动轮轴组件；所述加载组件安装在所述主动轮轴组件中的主动轴端；旋转锁定组件安装在所述从动轮轴组件中的从动轴端。本发明所达到的有益效果：1)试验台只有一对圆柱齿轮副和供圆柱齿轮副啮合传动的支撑机构，结构紧凑，占用空间小，便于维护；2)通过砝码加载，无需电动机及磁粉制动器等驱动设备，可以节省资金，缩短设备采购周期；3)本发明只需将贴有应变片的齿轮正常啮合加载便可进行试验测量。
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公开(公告)号：CN107559384A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710592354.3
申请日：2017-07-19
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种两次功率分流传动系统构型，包括动力输入和动力输出。输入级采用面齿轮分流传动，同时实现换向和动力分流，减掉了整个传动系统中的一级传动，且面齿轮的轴向移动产生的误差对传动性能几乎没有影响。采用圆柱齿轮分流及并车传动，传动比较大且灵活性较好；圆柱齿轮上只采用了一对齿轮动力分流，结构简单，设计的空间大，而且当双联齿轮轴全部采用弹性轴结构时，其长度大，柔性好，更利于变形协调、实现均载。由于采用了两次动力分流传动，齿轮承受的载荷降低，导致齿轮的体积减小和线速度降低；传动系统全部采用简单定轴轮系传动，技术上容易实现。该传动构型，可以在中、重型直升机传动系统、舰船传动系统等领域得到广泛的应用。
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公开(公告)号：CN107191571A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710302776.2
申请日：2017-05-03
申请人： 南京航空航天大学
CPC分类号： F16H55/14 , G01M13/021 , G01M13/028
摘要： 本发明公开了一种圆柱齿轮分层腹板减振结构及其传动的减振测试方法，属于齿轮减振技术领域。本发明直接将作动器安装于分层腹板上，通过作动器工作产生作用力推动滑块运动，使滑块与腹板外圆接触，实现分层腹板层数的变化，从而改变齿轮传动过程产生的传递误差，达到降低齿轮传动振动的目的。本发明能够通过主动改变齿轮结构实现降低齿轮传动振动。
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公开(公告)号：CN107178582A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710397260.0
申请日：2017-05-31
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F16H1/28 , F16H1/32 , F16H57/028
CPC分类号： F16H1/32 , F16H1/2809 , F16H57/028 , F16H2001/325 , F16H2001/327
摘要： 本发明公开了一种具有变截面柔性销轴的行星齿轮传动装置，涉及机械传动领域，本发明包括：内齿圈（2）、行星轮（3）、行星架（4）、轴承（5）、柔性销轴（8）、太阳轮（9），内齿圈（2）圆心位置设置太阳轮（9），太阳轮（9）与若干个行星轮（3）啮合，行星轮（3）与内齿圈（2）啮合，柔性销轴（8）穿过行星轮（3）和行星架（4），通过轴承（5）和行星架（4）连接，柔性销轴（8）表面均匀的设置凹槽，能够应用于直升机主减速器和航空发动机体内减速器等领域的行星齿轮传动为对象，面向航空产品重量轻和高可靠性的要求。
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公开(公告)号：CN102777152B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210261138.8
申请日：2012-07-26
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明是一种齿轮齿条行走式提油机，属于抽油机技术领域。它包括塔架（3）、安装于塔架（3）的左竖直齿条（4）和右竖直齿条（5）、安装于左竖直齿条（4）和右竖直齿（5）条之间的变速行走机构（6）、安装于变速行走机构（6）上用于驱动变速行走机构沿左竖直齿条（4）和右竖直齿条（5）往复运动的电机（1），还包括安装于塔架（3）顶部的定滑轮（7），还包括提油杆，还包括一端与变速行走机构（6）相连另一端绕过定滑轮（7）与提油杆相连的钢丝绳（2）。本抽油机具有机构简单、工作平稳、维护方便、效率高、占空间小等优点。
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公开(公告)号：CN102967509B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210477377.7
申请日：2012-11-22
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明为面齿轮弯曲疲劳试验机构及疲劳试验方法，属于齿轮承载能力测量领域。该机构采用渐开线齿形加载压头与渐开线齿形支撑压头，满足面齿轮的啮合关系，可对面齿轮上任意加载点进行加载，从而解决了目前加载头无法满足啮合关系、加载力传递复杂的问题；另外该面齿轮弯曲疲劳试验机构具有可调性，通过调整机构中的支撑组件和加载组件位置以适应不同参数的面齿轮轮齿弯曲疲劳试验，因此具有显著的实质性特点和突出的进步。
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公开(公告)号：CN102997877A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210462827.5
申请日：2012-11-16
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明为面齿轮齿面误差测量中轮齿对称面校准机构及误差测量法，属于齿轮精度测量技术领域。该对称面校准机构可对正交和非正交面齿轮上单一轮齿的对称面进行校准，解决了基于三坐标测量机和齿面云点扫描测量中正交、非正交面齿轮单一轮齿齿形误差基准难以校准的难题，从而实现了基于三坐标测量机和齿面云点扫描的正交、非正交面齿轮轮齿齿形误差的测量问题。本发明利用标准渐开线直齿圆柱齿轮啮合、面齿轮啮合和标准渐开线直齿圆柱齿轮单一轮齿的对称性，解决了正交、非正交面齿轮单一轮齿对称面的基准确定问题，因此具有显著的实质性特点和突出的进步。
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公开(公告)号：CN101701590B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200910213395.2
申请日：2009-11-03
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 一种超磁致伸缩执行器驱动的高频大流量射流伺服阀，属液压伺服控制技术领域。包括引磁杆(8)，左端盖(7)，右端盖(15)，热补偿罩(4)、热补偿滑块(6)，安装于热补偿罩(4)和热补偿滑块(6)内的超磁致伸缩棒(10)、输出滑块(2)，预压弹簧(13)，位于热补偿罩(4)和热补偿滑块(6)外侧的线圈骨架(5)，还包括依次绕于线圈骨架(5)外侧的驱动线圈(23)和偏置线圈(11)；该射流伺服阀具有响应快、驱动功率和控制流量大等显著特点。
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