一种基于信道衰落环境下的窃听器安全位置分析方法

    公开(公告)号:CN118075735A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410154948.6

    申请日:2024-02-04

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本申请公开了一种基于信道衰落环境下的窃听器安全位置分析方法,该方法包括以下步骤:基于基站、用户以及窃听器的位置,获取RSMA架构下的用户与窃听器的接收信号值;响应于窃听器为被动窃听,获取第一安全保密中断概率;响应于窃听器为主动窃听,获取第二安全保密中断概率;确定安全通信范围。本申请利用基站与合法用户或窃听器之间信道增益的统计特性,计算获得公共信息流和私人信息流安全中断概率(SOP)。本申请通过部分性能指标,确定窃听器的位置对系统性能有重大影响并可以计算出通信系统性能最差时窃听器位置值的范围,从而提高通信系统的安全性能。

    一种实时监测人体膝关节屈曲的光纤传感器及制备方法

    公开(公告)号:CN117503114A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311398802.8

    申请日:2023-10-26

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明提供了一种实时监测人体膝关节屈曲的光纤传感器及制备方法,属于光纤传感技术领域。解决了结构、成本与使用性能不能兼具的问题。其技术方案为:一种实时监测人体膝关节屈曲的光纤传感器,包括呈螺旋形、两端部相互交错的交错环形单模光纤,连接在交错环形单模光纤一端的第一单模光纤,以及连接在交错环形单模光纤另一端的第二单模光纤;使用时,第一单模光纤与宽带光源相连,第二单模光纤与光谱分析仪相连。本发明的有益效果为:本发明提供的一种实时监测人体膝关节屈曲的光纤传感器结构简单、体积小、灵敏度高、响应范围大、易于制作、成本低廉,提供的制备方法制备过程简单、制备成本低、易于操作、便于重复。

    一种新型RIS与中继结合的协同车联网部署方案

    公开(公告)号:CN114584587B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202210200439.3

    申请日:2022-03-02

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种新型RIS与中继结合的协同车联网部署方案,该方法基于该系统模型运行的,所述系统模型为混合RIS和中继辅助通信系统,它由源(S)、中继(R)、具有N个元素的RIS(I)和移动用户(D)组成;结果表明,在发送功率和反射单元数目有限的实际场景中,利用RIS可以显著提高支持简单译码转发(DF)中继系统的性能。具体地说,当移动用户在所提出的系统中处于不同位置时,推导出了移动用户遍历容量的上界。此外,在应急通信场景中,考虑了中继和RIS的部署距离与平衡位置的关系。同时,得到了平衡位置存在时RIS的元件个数应满足的条件。

    一种可实现小波重构功能的声表面波放大器

    公开(公告)号:CN113659955B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202110959332.2

    申请日:2021-08-20

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明属于通信信号处理技术领域,公开了一种可实现小波重构功能的声表面波放大器。声表面波放大器同时具有对输入信号放大和实现小波重构的功能;声表面波放大器的增益为正值,且频响为小波重构函数的频响;声表面波放大器包括两个换能器,两个换能器用于使得声表面波放大器的频响为小波重构函数的频响,两个换能器之间采用多层膜结构,多层膜结构用于实现声表面波放大器的增益为正值。本发明的有益效果是,不需要采用外接有源运算放大器和电阻等构成表面波式小波重构处理器,可直接实现小波重构处理器,从而实现了硬件的小型化,减小了硬件的功耗,解决了声表面波式小波重构处理器难以应用在高集成度和高性能的通信信号处理领域的技术问题。

    一种具有双梭形结构的锥形光纤及制备方法

    公开(公告)号:CN109188600B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201811274434.5

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明属于微纳结构光纤传感器领域,具体涉及一种锥形光纤及制作方法。为解决现有锥形光纤中模式单一,难以产生高阶模式的技术问题,利用熔融放电法将两段端面切平的单模光纤熔融成具有半圆端头的纤芯分离光纤,并熔接成纤芯分离的葫芦状光纤,用氢氧火焰拉锥机对葫芦状光的腰部进行拉锥,形成具有双梭形结构的锥形光纤。纤芯分离结构能够将更多的基模转变为高阶模,有效地提高灵敏度。该双梭形结构的锥形光纤制作方法简单,可全机械完成利于生产,其制作所用的设备为光纤熔接机和氢氧焰拉锥机以及原材料单模光纤均价格低廉,全机械制作利于生产,具有线性度高,灵敏度高等特点。

    基于声表面波传感器的自供电压力测量系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN114046916B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210029789.8

    申请日:2022-01-12

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明属于声表面波传感器技术领域,公开了一种基于压控声表面波传感器的自供电压力测量系统。其中,自供电压力测量系统包括压力测量输入模块、压力测量输出模块、直流变换模块、供电模块;压力测量输入模块获得压力信息时,通过压力敏感薄膜的形变,使压控声表面波传感器的中心频率发生偏移,通过压力测量输出模块处理,可将不同的压力和相应的频率对应并显示;在测量压力的同时,声表面波传感器输出的振荡信号,可由直流变换模块变换为幅度恒定的直流信号,并由供电模块为两块电池轮流充电,电池又可给压力测量系统供电。本发明实现了快速准确测量压力,同时通过直流变换,实现了压力测量系统的自供电。

    基于同源异构信息的多感知视频异常事件检测方法及设备

    公开(公告)号:CN115797830A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211484883.9

    申请日:2022-11-24

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明提出了一种基于同源异构信息的多感知视频异常事件检测方法及设备,本发明方法包括:目标检测网络、图‑文语义感知模块、异构特征融合的双向预测模块和时序注意力判别模块。其中图‑文语义感知模块将图像特征和文本特征进行语义关联来保证语义的一致性;异构特征融合的双向预测模块引入了异构特征融合的思想来结合时间、空间与内容信息,增强正常特征的提取并且抑制异常特征的生成,从而提高异常检测中判别性特征的捕获效果;时序注意力判别模块关注帧间时序关系,通过判别网络学习伪异常和正常时序的特征并进行区分,进而提高网络结合时序特征进行异常检测的能力。

    一种全光纤微光纤反射镜及其制备方法

    公开(公告)号:CN112731593B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202110007865.0

    申请日:2021-01-05

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种全光纤微光纤反射镜及制备方法,包括纤芯与包覆于其周围的包层,纤芯包括四个区域:均匀光纤区、光纤拉锥区、尖端拉丝区与反馈光耦合区;光纤拉锥区的锥头一侧连接均匀光纤区,光纤拉锥区的锥尾一侧连接所述反馈光耦合区,反馈光耦合区连接所述的尖端拉丝区;所述尖端拉丝区弯曲为环状且尖端拉丝区末端吸附于反馈光耦合区。本发明的有益效果:利用范德华力和静电力的共同作用将拉锥微光纤进行打环耦合实现全光纤微光纤反射镜,对其进行反射率测量,得到78%的反射率。通过调节打环耦合的长度可以实现反射率的可调谐。这种全光纤微光纤反射镜具有制作简单,反射效率高,结构简单、体积小的特点。

    一种基于拉锥双球型无芯光纤的曲率传感器及制备方法

    公开(公告)号:CN114234840A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111430886.X

    申请日:2021-11-29

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于拉锥双球型无芯光纤的曲率传感器及制备方法,属于光纤传感技术领域。解决了温度和曲率的交叉影响的问题。其技术方案为:由宽带光源、第一单模光纤、第一无芯光纤、第一球型结构、锥区、第二球型结构、第二无芯光纤、第二单模光纤和光谱分析仪依次连接而成;其制备方法为:使用光纤熔接机将第一球型结构和第二球型结构靠近,并放电熔接得到拉锥前的结构,再在氢氧火焰拉锥机上,使拉锥机对准该结构的中心‑双球结构的连接处。拉锥时,火焰扫描范围覆盖球形结构和无芯光纤,经过拉锥得到曲率传感器。本发明的有益效果为:本发明曲率传感器对温度不灵敏,对曲率具有极高灵敏度,极大的减小了温度和曲率的交叉灵敏性影响问题。

    基于大数据和智慧车联网的运输车辆监管系统和监管方法

    公开(公告)号:CN113066200B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202110293819.1

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域,具体地说,涉及基于大数据和智慧车联网的运输车辆监管系统和监管方法,包括数据采集单元、信息处理单元、服务监管单元和安全管理单元;数据采集单元用于采集车辆实时运行参数、道路信息及环境参数等数据;信息处理单元用于对输入输出的数据信息进行汇总、分析加工及传输服务;服务监管单元用于给各用户提供各种应用服务并进行监管;安全管理单元用于对系统内车辆运行过程及通讯信息提供安全防护的服务。本发明设计可以帮助车主实时导航,实现交通控制,提高交通运行的效率;同时可以提高运输服务的效率和质量;另外可以给需要运输货物的用户及乘客提供有效的安全保障,促进运输业的高质量发展。

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