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公开(公告)号：CN219393284U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320150033.9
申请日：2023-01-18
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电磁继电器，包括磁路部分、动簧部分、静簧部分、第一负载引出端和第二负载引出端，磁路部分包括线圈架、线圈、铁芯、轭铁和衔铁，动簧部分包括动簧片、动触点和软连接线，软连接线的一端与动触点电性连接，软连接线的另一端与第一负载引出端电性连接；静簧部分包括静簧片和静触点，第二负载引出端固定在静簧片上；软连接线为软铜线，动簧片为不锈钢材质，第一负载引出端和第二负载引出端分别为铜或铜合金材质。本实用新型在保持体积不变的情况下可大幅提高载流能力，且动簧片基本不载流，不会产生过高的发热量，不会影响衔铁的导磁性。
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公开(公告)号：CN219393276U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320150042.8
申请日：2023-01-18
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种提高耐压性能的继电器，包括底座、磁路部分，磁路部分包括线圈架，线圈架包括第一凸缘部、第二凸缘部和设置在第一凸缘部与第二凸缘部之间的绕线部，第一凸缘部上设有两第一插孔，每一个插孔分别插装有一线圈引出端，所述线圈引出端穿过底座上对应设置的第二插孔；所述第一凸缘部的第一插孔背离第二凸缘部的一端设有有围绕线圈引出端的储胶槽，点胶塑封时，胶水从所述线圈引出端与第二插孔之间的间隙进入并填充于所述储胶槽。所述储胶槽的设置，不仅提高了塑封效果，还增加了线圈与触点之间的爬电距离，使线圈与触点之间的耐压性能大大提高。
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公开(公告)号：CN217823352U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221314267.4
申请日：2022-05-27
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
IPC分类号： H01R13/40 , H01R13/639 , H01R4/26
摘要： 本实用新型公开一种应用于电磁继电器的接线端口，包括绝缘壳体、多个金属接线端子，绝缘壳体一端设有插接部、另一端设有连接部，插接部上设有插接凹孔，连接部连接电磁继电器绝缘基座，每个金属接线端子包括固定部、过渡部和插针，过渡部一端连接固定部、另一端连接插针，每个金属接线端子安装在绝缘壳体上，插针处于所述插接凹孔内，所有插针相互平行且相互绝缘，过渡部连接在所述连接部上并防止金属接线端子转动，固定部暴露于所述绝缘壳体外；电磁继电器上设有多个连接端子，每个连接端子一端与对应一个金属接线端子的固定部通过过盈配合相卡接并形成电性连接。本实用新型与继电器上连接端子的装配方便，装配效率高，且形成电性连接可靠性高。
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公开(公告)号：CN217822580U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221314659.0
申请日：2022-05-27
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
IPC分类号： H01H50/02
摘要： 本实用新型公开一种电磁继电器，包括绝缘基座、上盖，绝缘基座上装有磁路机构和触点机构，绝缘基座上端内边缘设有多个卡扣，绝缘基座中间部分设有连接凸部，上盖中间设有配合孔，上盖连接在绝缘基座上时，上盖对磁路机构和触点机构进行限位防止磁路机构和触点机构脱离绝缘基座，多个卡扣卡住上盖上端边缘，连接凸部上端与所述配合孔相配合并拉住上盖。进一步，所述配合孔为通孔，连接凸部上端穿过所述配合孔并拉住上盖；所述上盖上端面在所述配合孔周边形成凹陷区，凹陷区内注粘接胶使得连接凸部上端与上盖相粘接。本实用新型绝缘基座与上盖装配方便，且能有效防止上盖起鼓和保护上盖，确保电磁继电器的外观质量。
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公开(公告)号：CN214099509U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022692448.8
申请日：2020-11-19
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本实用新型提供一种继电器，包括继电器本体和散热片，所述继电器本体具有静簧片，所述静簧片具有伸入继电器本体内用于固定负载端静触点的静触点固定部以及外露于继电器本体表面的引出端子，所述散热片与静簧片的引出端子形成热传递接触。引出端子作为继电器本体表面热量最集中的区域，将散热片直接接触静簧片的引出端子，能够直接、快速的将发热源的热量传递出，导热、散热效果好，且不需要对继电器本体内部结构进行改动、无需与继电器本体进行大面积接触。具有结构简单和散热效果好的特点，便于实现小型化设计和自动化装配。
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公开(公告)号：CN210628204U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921414491.9
申请日：2019-08-28
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
IPC分类号： H01H50/30
摘要： 本实用新型公开了一种可降低噪音的电磁继电器，包括动簧片、衔铁和轭铁；动簧片包括弯折成大致L型形状的簧片本体；簧片本体的L型的一边的内侧与轭铁相固定，簧片本体的L型的另一边的靠近末端处设有用来固定动触头的连接部，在连接部处，向所述簧片本体的L型的一边方向延伸设有具有自由端部的第一舌片，第一舌片的内侧与衔铁相固定；电磁继电器还包括一降噪簧片，降噪簧片弯折成大致L型形状，降噪簧片的L型的一边的内侧与轭铁相固定，降噪簧片的L型的另一边的末端在继电器吸合或释放时始终弹性抵向所述衔铁。本实用新型的这种结构，可以降低继电器的衔铁释放时所产生的噪音，避免了噪音对继电器使用效果的影响。
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公开(公告)号：CN220065570U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202320784904.2
申请日：2023-04-11
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本实用新型公开一种电磁继电器，包括继电器本体，继电器本体上设有动簧衔铁部件、第一负载引出端和第二负载引出端，第一负载引出端和第二负载引出端之间设有电连接用的柔性导电体，继电器本体内设置有限位结构。本实用新型由限位结构对柔性导电体进行限位，可有效地对继电器本体内的柔性导电体进行稳定限位，使得继电器在运动或受冲击振动时，其内部的柔性导电体在限位结构的限位作用下只能在预设的活动范围内移动或被固定在动簧衔铁部件上，不会过度偏离初始位置而对运动部件造成干涉，或过度靠近其他零件导致产品耐压和耐爬电能力下降，从而有利于提高产品的使用稳定性以及提高继电器产品的质量。
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公开(公告)号：CN216671507U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123359031.0
申请日：2021-12-28
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本实用新型提供一种电磁继电器，包括底座和插装于底座上的静簧，所述静簧具有多个共面设置的配合平面以及凸出于所述配合平面的插接部；所述底座上设置有插孔以及多个共面设置的基准面；所述静簧通过插接部插设于底座的插孔内，所述配合平面与基准面一一对应并相抵接配合；保证增大尺寸后的静簧能够可靠地装配到底座上，避免因尺寸过大而出现歪斜、进而导致触点参数不一致的问题。
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公开(公告)号：CN214588630U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120535826.3
申请日：2021-03-15
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种继电器底座与负载引出端的连接结构及继电器，所述连接结构包括继电器的底座和负载引出端，底座设有插装孔，负载引出端插装于插装孔；其特征在于：负载引出端的第一表面设有第一凸部，插装孔内侧面对应设有凹槽，第一凸部与凹槽啮合，且第一凸部一端沿着负载引出端的插装方向穿过凹槽，并被设为翘起并抵于凹槽边缘的翘起部。本实用新型能防止负载引出端发生转动和对负载引出端起到止退效果，从而防止客户端的负载导线或铜排产生的安装应力引起负载引出端松动而影响到继电器内部触点的接触可靠性，同时，本实用新型还可以对负载引出端起到初步固定，防止在点胶前发生移位。
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公开(公告)号：CN213905250U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022807436.5
申请日：2020-11-27
申请人： 厦门宏发汽车电子有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁芯极面与轭铁刀口落差一致性的拍合式继电器，包括线圈架、轭铁和铁芯；所述线圈架包括两端的凸缘、两端凸缘之间的绕线窗口以及贯穿两端凸缘的铁芯安装孔；线圈架的一个凸缘设有朝向凸缘外的第一贴合端面和第二贴合端面，铁芯的头部处在第一贴合端面至第二贴合端面之间的位置处；轭铁的L型的一边贴在第二贴合端面处并将铁芯的头部的内侧面压向第一贴合端面，第一贴合端面设有调整凸部，调整凸部通过变形将所述铁芯的头部的外侧面压向轭铁的L型的一边，从而保证铁芯极面与轭铁刀口落差一致性。本实用新型可保证铁芯极面与轭铁刀口落差一致性，从而保证继电器的正常使用。
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