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公开(公告)号：CN204454348U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520109060.7
申请日：2015-02-12
申请人： 合肥工业大学(马鞍山)高新技术研究院
摘要： 本实用新型公开了一种便于拆卸升降螺母的平衡吊，属于平衡吊技术领域。本实用新型包括传动箱、顶盖、连接板、丝杆、升降螺母和连接轴，传动箱的顶部活动连接有顶盖，传动箱的两侧分别开设有第一导槽和第二导槽；丝杆贯穿传动箱，丝杆上套设有升降螺母；升降螺母左右两侧分别连接有连接轴，该连接轴穿过连接板并分别插入第一导槽和第二导槽中；连接板包括连接下板和连接上板，连接下板和连接上板卡合连接轴，连接下板和连接上板活动连接。本实用新型选用剖分连接板的方式，传动效率不受影响，通过优化的结构设计，使得升降螺母的更换十分方便，提高了平衡吊的工作效率。
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公开(公告)号：CN104329455A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410630161.9
申请日：2014-11-11
申请人： 合肥工业大学
CPC分类号： Y02T10/76 , F16H59/02 , F16H61/32 , F16H63/32 , F16H2057/02043 , F16H2061/323
摘要： 本发明涉及一种电机驱动的行星轮系换挡机构。该换挡机构由行星轮系机构、同步器和换挡拨叉机构组成；行星轮系机构包括中心轮、内齿圈、行星架和三个行星轮；其中行星架由一个圆盘同轴连接着一根转轴形成，圆盘上均布安装有三个行星轮，三个行星轮分别同时与中心轮、内齿圈啮合；内齿圈的一侧连接着管状的轴套，轴套套设在行星架的转轴上；同步器的一侧套设在内齿圈的轴套上，同步器的另一侧套设在行星架的转轴上；换挡拨叉机构包括拨叉、滚珠丝杠和伺服电机。本发明采用伺服电机驱动的滚珠丝杠带动换挡拨叉实现换挡；换挡冲击比较小，提高换挡平顺性和使用寿命；伺服电机由汽车电池供电，不是直接消耗发动机的动能，有效提高了发动机的效率。
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公开(公告)号：CN104589221B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510030403.5
申请日：2015-01-21
申请人： 滁州汽车与家电技术及装备研究院 , 合肥工业大学
IPC分类号： B24C7/00
摘要： 本发明公开一种混合喷丸方法，该方法具体步骤为：将一种或多种规格的弹丸分别装入辅料仓的21、22…2i(i≤n)仓中；按顺序打开所述辅料仓的21、22…2i(i≤n)仓中的一个或多个或同时打开多个所对应的阀门；按弹丸所需进行配比，在一种或多种规格的弹丸进入主料仓后，在主料仓中充分混合；打开连接主料仓与喷丸机械手管道的阀门，喷丸机械手对工件进行喷丸；喷丸机械手停止喷丸，喷丸机械手回归自动换喷嘴库处，更换喷嘴，主料仓中剩余弹丸进入弹丸回收装置。本发明消除了采用同一种喷丸所产生的微裂纹的风险，实现了装置的多功能，提高了加工效率和降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN104235357A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410470701.1
申请日：2014-09-16
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： F16H63/42
CPC分类号： F16H63/42
摘要： 本发明涉及三档纯电动汽车的压电式档位传感器装置。包括传感器支架，其上分别固定设有低速档压电传感器、高速档压电传感器和空档压电传感器，传感器支架的中间通过凸轮轴设有凸轮；当凸轮转动到低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器处时，分别对对应者施加压力，产生输出信号。使用时，传感器支架通过中间壳体固定设于纯电动汽车的车身上，凸轮轴的花键端和纯电动汽车上的换档操作杆固定连接，当驾驶员执行换档操作时，换档操作杆带动凸轮轴转动，使得凸轮与低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器接触。本发明采用压电传感器用于测量力和能变换为力的非电物理量，具有频带宽、抗干扰、灵敏度高、信噪比高的优势。
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公开(公告)号：CN116533521A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310568958.X
申请日：2023-05-17
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： B29C64/336 , B29C64/314 , B29C64/393 , B29C64/295 , B29C64/118 , B33Y40/00 , B33Y40/10 , B33Y30/00 , B33Y50/02
摘要： 本发明涉及一种用于多色3D打印机的供料装置及其打印机。该供料装置包括供料筒、加热机构、搅拌机构、多个图像采集模块以及控制器。供料筒的侧壁靠近底部设置有多个呈圆周阵列式分布的透明观察窗。加热机构设置在供料筒上并用于加热空腔。搅拌机构设置在供料筒上并用于搅拌空腔内加热熔融的丝材。图像采集模块的采集方向正对相应的透明观察窗中央的采集点，并用于采集该采集点处的丝材图像。控制器根据丝材图像中的颜色信息计算出任意两个采集点的色差，根据各个色差值计算出丝材的实时混合均匀度，以此判断丝材是否符合输出要求，进而能保证混合多种颜色丝材的熔融混色更加均匀，减少输入至打印喷头的熔融丝材中的杂色现象，提高打印成品质量。
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公开(公告)号：CN104329455B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410630161.9
申请日：2014-11-11
申请人： 合肥工业大学
CPC分类号： Y02T10/76
摘要： 本发明涉及一种电机驱动的行星轮系换挡机构。该换挡机构由行星轮系机构、同步器和换挡拨叉机构组成；行星轮系机构包括中心轮、内齿圈、行星架和三个行星轮；其中行星架由一个圆盘同轴连接着一根转轴形成，圆盘上均布安装有三个行星轮，三个行星轮分别同时与中心轮、内齿圈啮合；内齿圈的一侧连接着管状的轴套，轴套套设在行星架的转轴上；同步器的一侧套设在内齿圈的轴套上，同步器的另一侧套设在行星架的转轴上；换挡拨叉机构包括拨叉、滚珠丝杠和伺服电机。本发明采用伺服电机驱动的滚珠丝杠带动换挡拨叉实现换挡；换挡冲击比较小，提高换挡平顺性和使用寿命；伺服电机由汽车电池供电，不是直接消耗发动机的动能，有效提高了发动机的效率。
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公开(公告)号：CN101975658A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010533549.9
申请日：2010-11-05
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种中心距无级可调式机械功率封闭齿轮试验台，其特征是：在同一工作台平面上，分体设置固定工作台和位于固定工作台左侧的活动工作台；在固定工作台和活动工作台上，分别设置右等速齿轮箱和左等速齿轮箱；右等速齿轮箱与左等速齿轮箱通过第一传动线路和第二传动线路构成传动比为1的封闭传动系统；对应于不同中心距的试验齿轮箱，移动活动工作台在对应的位置上。本发明可针对不同中心距的齿轮箱进行试验，安装调整准确快速，适用面广。
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公开(公告)号：CN101968106A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010508513.5
申请日：2010-10-15
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： F16H3/44
CPC分类号： F16H2200/0021
摘要： 本发明公开了一种电动汽车用自动变速装置，其特征是具有整体结构为两根平行轴的布局形式，一根轴为输入轴，另一根轴为输出轴；在输入轴上布置两组成内、外包裹关系的内行星齿轮机构和外行星齿轮机构。本发明通过输入轴和输出轴上不同的电磁离合器和电磁制动器的通断组合来控制内行星齿轮机构和外行星齿轮机构实现变速，其电控的方式更适宜于应用在电动汽车中，可实现六种不同转速的输出状态，能有效降低电动机的功率、扩大电动汽车的转速和扭力范围，提高电动汽车的动力和通过性能。
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公开(公告)号：CN104235357B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410470701.1
申请日：2014-09-16
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： F16H63/42
摘要： 本发明涉及三档纯电动汽车的压电式档位传感器装置。包括传感器支架，其上分别固定设有低速档压电传感器、高速档压电传感器和空档压电传感器，传感器支架的中间通过凸轮轴设有凸轮；当凸轮转动到低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器处时，分别对对应者施加压力，产生输出信号。使用时，传感器支架通过中间壳体固定设于纯电动汽车的车身上，凸轮轴的花键端和纯电动汽车上的换档操作杆固定连接，当驾驶员执行换档操作时，换档操作杆带动凸轮轴转动，使得凸轮与低速档压电传感器或高速档压电传感器或空档压电传感器接触。本发明采用压电传感器用于测量力和能变换为力的非电物理量，具有频带宽、抗干扰、灵敏度高、信噪比高的优势。
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