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公开(公告)号：CN220785912U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322787341.5
申请日：2023-10-17
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本实用新型涉及车辆零部件技术领域，并提供了一种车身横梁及车辆，所述车身横梁包括横梁本体、加强梁和第一安装支架，所述横梁本体设有沿第一标定方向延伸设置的凹槽，所述加强梁设于所述凹槽内，所述第一安装支架连接于所述横梁本体，并用于安装电机悬置；其中，所述第一标定方向为所述横梁本体的延伸方向。这样，可以利用加强梁对车身横梁的内部结构进行加强，提高车身横梁的结构强度和抗弯抗扭能力，进而提升车辆后端的结构强度和扭转刚度，而且，通过将电机悬置支架集成在车身横梁上，使得车身横梁既可以对车辆后端进行支撑，又可以给电机悬置提供安装点位，扩展了车身横梁的使用功能。
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公开(公告)号：CN220785911U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322786624.8
申请日：2023-10-17
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B62D21/02
摘要： 本实用新型涉及车辆零部件技术领域，并提供了一种副车架总成及车辆，副车架总成包括副车架本体，所述副车架本体包括车架横梁和车架纵梁，所述车架纵梁沿车辆的前后方向延伸设置，所述车架横梁沿所述车辆的左右方向延伸设置，并用于连接于所述车辆的车身纵梁，且所述车架纵梁沿所述车辆的前后方向的一端连接于所述车架横梁，另一端用于连接于所述车辆的车身横梁。这样，利用位于车身底部的车身横梁来代替传统副车架中的一个横梁结构，以在保证副车架本体的刚强度的同时取消一个横梁结构，从而能够在较大程度上减轻副车架总成的重量和成本，便于整车实现轻量化设计，而且，结构简单，组装方便，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN219565238U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320163222.X
申请日：2023-01-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B62D25/00
摘要： 本实用新型公开了一种车辆的补强胶片和具有其的车辆，所述车辆的补强胶片包括：胶片本体，所述胶片本体为平板形状；凸筋，所述凸筋连接在所述胶片本体在厚度方向的其中一侧。根据本实用新型的用于车辆的补强胶片，通过胶片本体上设有的凸筋，可以增加胶片本体的结构强度，提高补强胶片的抗弯性能，进而可以增加车辆外覆件的抗凹性能；还可以减少补强胶片的使用面积，降低车辆的整体重量及生产成本。
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公开(公告)号：CN217374678U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220568396.X
申请日：2022-03-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种行李箱盖加强结构及具有其的车辆，包括内板总成、外板总成、以及鹅颈铰链，所述内板总成和所述外板总成连接形成行李箱盖，所述行李箱盖通过所述鹅颈铰链与车身连接，所述外板总成包括尾灯安装板，所述内板总成包括铰链加强板，所述铰链加强板上设有支脚，通过所述支脚与所述尾灯安装板连接形成加强结构以提高所述尾灯安装板的刚度。本实用新型弥补因尾灯安装板造成的行李箱盖性能的降低，提升行李箱盖总成的刚度和强度，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN216300949U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202120851475.7
申请日：2021-04-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60R9/045
摘要： 本实用新型提供了一种汽车行李架，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车行李架收纳、尺寸调节不便的问题。本汽车行李架包括呈框状的架体，架体包括若干根纵杆，纵杆固定安装在汽车车身顶部处，架体还包括若干横杆，横杆的一侧侧壁与纵杆的一侧侧壁抵靠在一起并通过紧固组件进行固定，防止安装在车身顶部的行李架体积过于庞大，使用者能够将横杆拆卸下来并横向置于若干纵杆上，使得横杆一侧的侧壁与若干纵杆的侧壁均抵靠在一起并通过紧固组件进行固定；此外，每根横杆在未通过紧固组件固定时，能够沿着纵杆的长度方向进行位置调节。本汽车行李架结构简单、不使用时收纳方便，且能够对应不同尺寸的行李箱进行尺寸调节。
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