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公开(公告)号：CN114592436B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210270776.X
申请日：2022-03-18
摘要： 本发明涉及一种桥墩盖梁下部支撑体系及其施工方法。一种桥墩盖梁下部支撑体系，包括桥墩和盖梁，盖梁包括钢制的条状封闭箱体，封闭箱体内沿纵向设有若干预应力钢束，封闭箱体内灌满混凝土，封闭箱体的底面与桥墩顶部连接。封闭箱体对混凝土三向套箍约束作用，提高混凝土抗压强度；混凝土对封闭箱体各个板件支撑作用，防止局部失稳；封闭箱体和混凝土两种结构在预应力作用下能够协同变形、共同受力，提高组合结构弯拉极限承载能力和组合结构韧性能力。封闭箱体可作为支撑模板完成盖梁的自架设施工，无需搭设临时支架和占用过多施工场地，可最大限度地降低对桥下交通的干扰；且封闭箱体能够隔绝外界环境侵入箱内混凝土，耐久性好，维护成本低。
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公开(公告)号：CN220446782U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322051658.2
申请日：2023-07-31
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： B28B23/04 , E01D19/00 , B28B23/02 , E01D101/28
摘要： 本实用新型涉及混凝土构件的加固装置，特别是一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架及一种梁体。一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架，包含端板组件和纵向传力构件，所述端板组件用于锚固预应力筋，所述端板组件为正交加劲构件，所述纵向传力构件两端分别连接所述端板组件，所述纵向传力构件包含多根钢管，相邻两根所述钢管的间距能够调整。本装置，通过设置间距可调的钢管，调节钢管的间距，从而调节纵向传力构件的重心，从而在不改变纵向传力构件的力的情况下，改变纵向传力构件的力矩，以提升本反力支架的抵抗张拉预应力筋的反力的能力；且在端板组件设置了加劲肋，能够分散端板组件处的应力。
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公开(公告)号：CN218712247U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222931336.2
申请日：2022-11-03
申请人： 四川交通职业技术学院 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁技术领域，提供了一种用于墩梁一体化施工的架桥机，包含主桁架，所述主桁架具有移动装置，所述主桁架沿行走方向从前至后包含第一段、第二段、第三段和第四段，所述第三段和第四段能够支撑在已安装梁段的主梁或盖梁上，所述第二段能够支撑在未安装梁段的盖梁上，所述第一段能够为悬臂状态，所述第二段用于架设对应梁跨的待安装的主梁，所述第一段用于吊装对应梁跨的待安装的盖梁和待安装的桥墩，所述主桁架顶面的纵向中部具有桥塔，所述桥塔和主桁架之间连接有若干拉索，所有所述拉索均连接于所述桥塔顶部。本装置对桥梁的上部结构和下部结构均能采用架桥机施工，无需或减少施工便道，且明显缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN217810455U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221774844.8
申请日：2022-07-11
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种主梁结构，包括至少两个本体，所述本体包括上翼缘、下翼缘和腹板，所述本体为钢筋混凝土构件，所述本体的两端均设置有端隔板，所述端隔板连接横向相邻的两个所述本体，同一所述本体上的两个所述端隔板之间间隔设置有若干个横向肋和若干个竖向肋，所述竖向肋连接于所述腹板的侧面。本实用新型采用一次性整体浇筑的桥面板和横向肋，使得主梁无需设置纵、横向湿接缝；本实用新型无需在施工现场支设及拆卸模板，大量减少现场钢筋绑扎工作，使得主梁结构的装配化率突破90%，降低工人劳动强度，工人工作主要集中在工厂内进行，变为产业化工人，带动行业转型升级。
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公开(公告)号：CN214194087U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022862351.7
申请日：2020-12-02
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D6/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及拱桥技术领域，特别涉及一种大跨径上承式双腹拱的钢管混凝土拱桥。所述钢管混凝土拱桥包括主拱、两个腹拱、主拱拱上立柱和桥面梁，两个所述腹拱分设于所述主拱沿纵桥向的两侧，所述主拱的每侧中，所述腹拱一端连接所述主拱，另一端连接腹拱拱座，对于所述腹拱，其上端设有至少两个腹拱拱上立柱，所述腹拱通过所述腹拱拱上立柱支承所述桥面梁。所述钢管混凝土拱桥通过在所述主拱上设置所述腹拱，取代了常规拱桥结构中位于所述主拱拱脚位置的交界墩和较高高度的所述主拱拱上立柱，因此，本申请所述钢管混凝土拱桥的自重更轻、稳定性更好且建造难度更低，可以满足更大跨径的拱桥的建设要求。
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公开(公告)号：CN218345930U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202221772775.7
申请日：2022-07-11
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁结构，包括：桥面板和至少两个主梁，所述主梁为钢筋混凝土结构的I型梁，所述主梁包括：上翼缘一、下翼缘一和腹板一，所有所述主梁均相互平行设置，所述桥面板设置在所述主梁顶面。本实用新型通过设置主梁为钢筋混凝土结构的I型梁，简化上翼缘一，在主梁顶面搭设分离式的桥面板，将桥面板和主梁的连接形式由传统一体式结构，改进为分离式，使得桥面板能够适应有高度差的主梁，不会出现错位台阶，进而达到桥梁能够很好的适应横坡的效果，并保证了路面不受影响，提高其耐久性。本桥梁结构无传统中横隔板，施工现场无需支设模板，并减少了大量的钢筋绑扎工作，大幅提高了装配化率，提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN217810472U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221774822.1
申请日：2022-07-11
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有吸声降噪功能的桥梁结构，包括：主梁、桥面板，所述主梁包括若干个I型梁，所述I型梁包括上翼缘、下翼缘和腹板，所述I型梁设置在桥面板的底部，所述I型梁和所述桥面板围合成若干个开口向下的吸声腔一。本实用新型通过设置若干个I型梁，I型梁和桥面板围合成若干个开口向下的吸声腔一，通过若干个吸声腔一对桥梁下方车道的噪音声波进行全方位地吸收，达到了很好的吸声降噪效果，并且本方案中的吸声系统是利用桥梁自身的结构进行吸声降噪，本方案无需额外增设吸声装置来吸声降噪，控制了工程成本。
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公开(公告)号：CN217026641U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220595932.5
申请日：2022-03-18
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/32
摘要： 本实用新型涉及一种钢‑混凝土组合盖梁，包括钢制的条状封闭箱体，所述封闭箱体内灌满混凝土。钢制的封闭箱体对混凝土三向套箍约束作用，提高混凝土抗压强度；混凝土对封闭箱体各个板件支撑作用，防止局部失稳；封闭箱体和混凝土两种结构在外力作用下能够协同变形、共同受力，提高组合结构弯拉极限承载能力和组合结构韧性能力，使得盖梁能够承受更大跨场景下更高量级的上部结构恒载和交通活载共同作用。且相较于传统盖梁形式，所述盖梁的封闭箱体可作为支撑模板完成盖梁的自架设施工，无需搭设临时支架和占用过多施工场地，可最大限度地降低对桥下交通的干扰；且封闭箱体能够隔绝外界环境侵入箱内混凝土，耐久性更好，需要的维护成本低。
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公开(公告)号：CN214310511U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120345855.3
申请日：2021-02-04
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型特别涉及一种钢管混凝土拱桥主拱管内混凝土泵送灌注的试验装置，包含泵管模拟段和钢管模拟段，所述泵管模拟段的一端用于连接泵机、另一端用于连接所述钢管模拟段，所述泵管模拟段水平布置，所述泵管模拟段的水平长度等于第一级节段灌注口至第N级节段灌注口沿主拱的曲线长度在同等泵送压力下的换算长度，所述钢管模拟段的截面尺寸与第N级节段的截面尺寸相同，N为主拱计划泵送节段的段数。在实桥灌注前，能够有效获得现场实际混凝土分别在泵管和钢管中的运动状态，有效验证混凝土性能、泵送距离及泵机功率，用于针对性的指导现场泵送施工工艺，有利于保证施工工期、施工安全及灌注质量。
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公开(公告)号：CN214301208U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022853195.8
申请日：2020-12-02
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D6/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及大跨径上承式钢管混凝土拱桥。所述钢管混凝土拱桥包括主拱、腹拱、交界墩、桥面梁和主拱拱上立柱。所述腹拱沿纵桥向分设于所述主拱的两侧。所述主拱的任一侧中，所述腹拱分为第一腹拱和第二腹拱，所述第一腹拱与腹拱拱座和所述交界墩固定连接，所述第二腹拱与所述交界墩、主拱和/或所述主拱拱上立柱连接，所述主拱拱上立柱、交界墩和腹拱共同支承所述桥面梁。通过上述设置，所述主拱拱上立柱的整体高度降低，一定程度上降低桥身自重，以满足所述主拱的受力要求，同时还降低了工程难度和工程造价，并提升桥身稳定性。另外，所述腹拱在所述主拱拱上立柱之间形成纵向连接结构，还提升了所述主拱拱上立柱的纵桥向稳定性。
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