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公开(公告)号:CN106786193B
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201611217816.5
申请日:2016-12-26
申请人: 浙江舟山启明电力集团公司海缆工程公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司舟山供电公司
IPC分类号: H02G1/10
摘要: 长距离潮间带海底电缆登陆敷设施工作业方法及系统,涉及一种海底电缆登陆敷设方法及系统,采用传统的敷设方式非常困难,敷设速度慢,沿途摩擦阻力大,容易造成电缆本体、电缆牵引头损伤。本发明包括如下步骤:海缆从海缆船上的导缆架穿过,把海缆前端的钢丝绳拉到绞磨机上,由绞磨机运转拉动钢丝绳使海缆出缆,海出缆后放置于浮胎架中间,浮胎架下部悬浮于水中;海缆前端穿过布缆机,并由布缆机牵引夹紧,在海缆经过第一个布缆机后,海缆前端的钢丝绳沿导缆装置拉至下一个绞磨机,由下一个绞磨机牵引,海缆经过海缆脚手架缓冲台后再沿导缆装置向前出缆,并按以上相同操作直至变电站。本技术方案方法简单,敷设速度快。
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公开(公告)号:CN107492069A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710531032.8
申请日:2017-07-01
申请人: 国网浙江省电力公司宁波供电公司 , 国家电网公司
摘要: 本发明提供了基于多镜头传感器的图像融合方法,属于图像合成领域,包括:基于多镜头传感器获取到多幅图像;根据多镜头传感器的相对位置关系,构建坐标参数,根据坐标参数完成将多幅图像中目标物体上的像点从平面空间向三维空间坐标转换得到转换后图像;根据经典共线方程、多镜头传感器内方位元素以及特征点的属性值提取目标物体的轮廓信息;根据轮廓信息将多幅图像进行拼接,得到拼接后的图像。通过上述处理能够将五幅图像拼接成一幅图像,并且基于得到的图像可以得到目标物体中不同区域的相对空间关系建立多镜头相机严密的空间数学模型。用户能够基于此项技术进行输电线路的无人机快速巡线,融合多镜头采集的影像,并且建立真实的地理环境场景。
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公开(公告)号:CN104333128B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201410332532.5
申请日:2014-07-11
申请人: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
IPC分类号: H02J13/00
CPC分类号: Y02E60/7853 , Y02P80/10 , Y04S40/126
摘要: 本发明涉及一种基于AGPS和4G的供电企业配电网系统,属于嗲力系统配电网自动化技术领域。本发明将配电自动化终端(FTU)采集到一次设备的运行状态信息通过Zigbee个域网络传递给4G无线通信模块;AGPS模块获取FTU的位置信息,并通过Zigbee个域网络将FTU的空间位置信息传递给4G通信模块;4G通信模块在接收到Zigbee网络信号后,以4G宽带无线传输技术将一次设备的位置信息和运行状态关联性地传递给供电企业的配电网设备位置信息与运行状态服务器。通过本发明在配电网自动化终端的应用,可以大量地节省供电运维人员现场勘察录入的工作过程,并且保证了一次设备信息的可靠性与及时性,使配电网调度管理员能够在GIS平台上看到一次设备的自动坐标更新数据与动态运行状态数据。
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公开(公告)号:CN104460598A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410607526.6
申请日:2014-11-03
申请人: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
IPC分类号: G05B19/418
CPC分类号: G05B19/418
摘要: 本发明提供了一种服务于运维人员的变电站智能辅助信息监控系统,涉及变电站辅助信息监控系统,以提高运维人员对其所辖变电站的远程监控能力,解决运维效率低下的问题,包括主站端、变电站端和运维班端,所述主站端、变电站端、运维班端之间由电力通讯专网连接,所述主站端设置工作站,包括应用服务器、视频管理服务器、流媒体服务器、数据库服务器、操作终端及显示设备,所述变电站端包括应用服务器和接入服务器,所述应用服务器和接入服务器联合与监测系统和智能控制系统连接,所述运维班端设置远程工作站,采用C/S模式从所述主站端获取所辖变电站端的智能辅助监控信息,并对所辖变电站的智能辅助系统进行控制。
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公开(公告)号:CN102081867B
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201010188792.1
申请日:2010-05-24
申请人: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国家电网公司运行分公司 , 上海市电力公司
发明人: 林昌年 , 梁旭明 , 林尉 , 徐正清 , 陈秋安 , 陈国平 , 杨选怀 , 魏文辉 , 娄殿强 , 庄建 , 吴巾克 , 王国平 , 张平 , 常勇 , 葛贤军 , 吴海宏 , 范玉昆 , 车平 , 傅坚 , 刁冠勋 , 袁成
IPC分类号: G09B19/00
摘要: 本发明公开了一种全数字高压直流输电培训仿真系统。该培训仿真系统包括交互式实时协同培训仿真支撑平台、三维仿真建模模块、交互式三维虚拟场景模块、面向培训的交互式实时数字仿真模块、运行人员工作站仿真模块培训管理与评价模块、等,可以全面满足高压直流输电生产人员的运行、检修维护等方面技能、技术培训需要,大幅度地提高高压直流输电生产培训、反事故演习、应急生产管理和标准化作业水平,从而实现了更好的培训效果,充分满足跨区电网发展的需要。
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公开(公告)号:CN102866267B
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201210337081.5
申请日:2012-09-13
申请人: 江苏省电力公司苏州供电公司 , 江苏省电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号: G01R1/00
摘要: 本发明公开一种电力系统中试验仪器强制接地装置,它用于连接在供电电源与试验仪器之间,其包括机壳、设置在机壳上用于与供电电源相连接的插头以及用于与试验仪器的插头相连接的插座、固定安装在机壳上且用于与试验仪器上的接地端子相固定连接的接地端钮、开设在机壳上的卡槽、与卡槽紧密接触且可插拔的插片、设置在机壳内的控制电路,所述的卡槽与所述的接地端钮内部相连通,当采用试验仪器对电网设备进行诊断评估时,通过在试验仪器与供电电源之间接入本发明强制接地装置,使得试验仪器在未可靠接地的情况下无法受电,只有当试验仪器可靠接地后,其方能受电并正常工作,从而保护了工作人员的安全,消除隐患。
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公开(公告)号:CN102431528B
公开(公告)日:2014-01-08
申请号:CN201110322233.X
申请日:2011-10-21
申请人: 国家电网公司 , 山东电力集团公司临沂供电公司
IPC分类号: B60S5/06
摘要: 本发明公开了一种配合全自动更换设备工作,用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装,从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。它包括梯形高台,在梯形高台的斜坡上设有导引槽,在梯形高台的顶部设有一对承载车辆前轮的V型滑槽和一对承载车辆后轮的一型滑槽;各滑槽还分别设有相应的定位伺服装置,在定位伺服装置上设有车辆检测装置,定位伺服装置和车辆检测装置分别与控制装置连接。
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公开(公告)号:CN112713461B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202011519444.8
申请日:2020-12-21
申请人: 国家电网公司东北分部 , 国电南瑞科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于虚拟调峰电厂调度的智能用电插座及控制方法,包括插头、插座、继电器模块、微处理器模块、传感器模块、电流测量模块和通信模块;继电器模块设于插头和插座之间;微处理器模块与继电器模块相连;传感器模块与微处理器模块相连,采集负荷的相关信息并发送至微处理器模块;电流测量模块,采集插头和继电器模块之间的电流值,另一端与微处理器模块相连;通信模块,与微处理器模块相连,将微处理器模块中的数据传输至远端,还接收由远端对接收到的数据进行处理后发送的控制信息,并发送至微处理器模块,由微处理器模块根据控制信息控制智能用电插座的通断,实现调控负荷。本发明能够满足虚拟电厂对电热水器负荷精准调度的要求。
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公开(公告)号:CN107769274B
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201711125194.8
申请日:2017-11-14
申请人: 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC分类号: H02J3/46
摘要: 本发明公开了一种基于风电负荷变化速度的火电机组AGC控制方法及系统,系统包括实时负荷测量装置、偏差计算模块ADD、绝对值计算模块、投入切换模块T、比例系数调节模块F1(x)、积分时间调节模块F2(x)、前馈系数调节模块F3(x)、AGC指令输入模块、前馈指令模块MUL和AGC PID控制器。本发明综合考虑了风力发电和火力发电AGC方式运行机组的技术特点,根据区域电网内风力发电负荷变化速度,动态改变电网内火力发电机组AGC控制系统的调节器控制参数,使火电机组AGC的调节能力与风力发电负荷的变化速度密切相关,在控制系统稳定的基础上提升了电网的快速调节能力,为电网的稳定运行提供了技术支撑。
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公开(公告)号:CN106786808B
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201611222699.1
申请日:2016-12-27
申请人: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC分类号: H02J3/48
摘要: 本发明公开了一种由移动应急电源组成的应急微电网的分散分层控制方法。本发明在灾害导致配电网大面积停电后,对城市配电网进行区域划分,利用移动应急电源组成应急微电网为某一区域的重要负荷应急供电;通过频率分散分层控制得到应急微电网目标频率,然后根据目标频率,利用调速器调节汽轮机的转速,进而改变移动应急电源输出的有功功率,完成对系统频率的调节;通过电压分散分层控制得到目标电压,然后根据目标电压,利用励磁系统调节励磁电压,从而控制移动应急电源机端电压在允许范围内。本发明提高了城市电网遭遇极端灾害导致配电网大面积停电后的应急供电的能力。
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