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公开(公告)号：CN216739267U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122508947.1
申请日：2021-10-18
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 福州大学
IPC分类号： E01D19/12 , E01D22/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型提供一种采用UHPC填芯的抗剪加固空心板桥板，属于工程结构技术领域，该桥板包括空心板和位于空心板上表面的整体化铺装层；于空心板长度方向的两端的支座部分的顶板和腹板开设凿除部；自凿除部的顶板和腹板向空心板内心探入延伸设置为填芯段；于填芯段内设置有填芯段钢筋，于填芯段填充浇筑UHPC填芯料；整体化铺装层内配置有双层钢筋网，底层钢筋网和空心板顶板纵向钢筋固定连接；整体化铺装层是在双层钢筋网空间浇筑铺装混凝土，构成桥面的整体化铺装层。本实用新型将空心板的填芯段采用UHPC填充，采用增大截面以提高截面的抗剪承载能力，同时采用双层钢筋网提高铺装层厚度的整体化铺装层提高截面的抗弯承载能力。
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公开(公告)号：CN214656367U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120277172.9
申请日：2021-01-29
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁路面组合整体化层，包括若干个沿竖直方向对齐堆叠的整体化组；每个整体化组包括上下对称的两个整体化层；所述整体化层包括矩形主体，所述矩形主体一侧的水平端面上均匀分布有若干减重孔；每个整体化组中两个整体化层上的减重孔一一相向对齐。本实用新型还公开了一种整体化层模具。本实用新型组合整体化层中的每个整体化层内设置若干减重孔，在厚度一致的情况下，能够降低重量；同时本申请组合整体化层由若干整体化层组成，可根据实际需求选择整体化层的实际数量。
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公开(公告)号：CN211478251U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020180409.7
申请日：2020-02-18
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种密闭式沥青烟研究装置，包括承载板、密封操作箱和气体采样器，承载板上表面的一侧固定安装有密封操作箱，密封操作箱的内底壁固定连接有垫板，垫板的上表面固定安装有电动推杆，电动推杆的上表面固定安装有加热放置盒，加热放置盒的内部设置有沥青搅拌箱。该密闭式沥青烟研究装置，通过密封操作箱和加热放置盒的设置，沥青烟研究在密闭的密封操作箱内进行，避免了外部环境对沥青烟的影响，使得研究精度更高，加热放置盒内设有温度可调的加热片，使得沥青可以一直维持在设定的温度，避免温度降低影响研究精度，加热放置盒的两侧均设有防晃杆，很大程度上避免了，在对沥青进行搅拌时加热放置盒发生晃动。
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公开(公告)号：CN209211387U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821827455.0
申请日：2018-11-07
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种拜耳法赤泥填筑的海堤结构，属于海堤防护工程领域。所述海堤结构包括海堤基础、海堤主体、封包层、防浪圬工及道路结构，海堤主体以赤泥填充料分层压实填筑于海堤基础上，海堤主体的临海侧、背海侧及堤顶均采用封包材料分层压实填筑形成封包层。本实用新型以赤泥为填充料主料，既能够确保填料满足海堤强度要求，又避免了赤泥填充料不受海水的侵蚀，实现了工业废弃物拜耳法赤泥在海堤防护工程中的大规模应用，可节约大量填筑用土，具有节能减排和绿色环保的特点，有很好的推广应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217211619U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220743125.3
申请日：2022-04-01
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东瑞泰公路工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及路面施工技术领域，具体为一种沥青路面加热取样设备，包括：保温仓，保温仓的顶面设置有隔热支座，隔热支座固定在油箱的底面，油箱的上方设置有燃烧器；抽油泵，通过管道连通燃烧器和油箱，燃烧器的上方设置有鼓风机；加热座，设于保温仓的内部，加热座的底面设置有加热管，保温仓的外壁设置有支架，且燃烧器和加热座之间设置有输送管；有益效果为：本实用提出的沥青路面加热取样设备通过燃烧器向加热座内部喷射火焰，火焰通过加热管喷出融化地面沥青，便于对地面取样，且本设备结构紧凑，便于携带和周转。
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公开(公告)号：CN216433829U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122459624.8
申请日：2021-10-13
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N11/00
摘要： 本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种沥青与集料黏附性检测装置，包括恒温加热器、升降结构、集料吊装结构和水槽，恒温加热器正面设置有控制面板，控制面板上镶嵌连接有显示屏和控制南牛，恒温加热器上端设置有加热面，加热面外侧设置有限位套，限位套内的加热面上放置有水槽，限位套后侧的恒温加热器上端固定连接有升降结构，有益效果为：通过设置升降结构可以保证集料升降的稳定性，保证集料在进行水浴时不会受到晃动影响检测结构，增加使用效果，以及最后检测数据的精准度，而且设置有可调节的集料吊装结构，可以同时进行多个待检测集料的升降，通过多组数据比对可以使检测精度更高，提高检测效果。
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公开(公告)号：CN210887350U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921552047.3
申请日：2019-09-18
申请人： 山东高速股份有限公司 , 汤始建华建材(山东)有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桩基模型试验的埋入式桩顶和桩端沉降监测装置，包括模型桩、模型箱底座、连杆、位移传感器和横杆；横杆分为第一横杆和第二横杆；其中第一、第二横杆分别固定在桩顶、桩端上，并与分别桩顶、桩端相齐，且横杆在水平方向有延伸段；连杆分为第一连杆和第二连杆；其中第一、第二连杆的下端分别与模型箱底座固定连接；桩端、桩顶分别设置有位移传感器，位移传感器的两端分别连接横杆的延伸段和连杆上端，用于测量横杆与连杆之间的相对位移。本实用新型可以保证顺利精确监测桩基沉降，且解决了桩基模型试验中因上覆土层较厚，桩顶桩端沉降无法通过在上部安装传感器监测获取的问题。
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公开(公告)号：CN220455112U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321724962.2
申请日：2023-07-04
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N11/00
摘要： 本实用新型涉及公路工程沥青试验技术领域，具体为一种测定沥青黏聚力的试验装置，包括：合成箱体、恒温水槽和加压测量结构，恒温水槽和加压测量结构均安装在合成箱体的上端，所述合成箱体的一端侧壁上固定安装有控制面板，控制面板上设有三组显示屏；恒温水槽内设有限位套，限位套的外壁上套有套环，套环的外壁上分别固定安装有支撑杆一和支撑杆二；通过恒温水槽可以保证沥青黏聚力测量时的温度稳定性，采用外接气泵通过气压控制装置可保证压力的稳定性，通过加压测量结构可快速测定沥青的黏聚力，通过多次测量数据可保证检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN211121115U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202020151191.2
申请日：2020-02-03
申请人： 山东高速股份有限公司 , 长安大学
IPC分类号： G01B17/00
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土裂缝深度检测装置，包括抵块，所述抵块的上端面开设有移动槽，所述移动槽内设置有第一换能器和第二换能器，所述第二换能器靠近所述第一换能器的一侧安装有微型测距仪，所述第一换能器和所述第二换能器能够沿所述移动槽移动；所述第一换能器和所述第二换能器的上端面高于所述抵块的上端面；所述抵块的两端设置有握杆，所述抵块的底部设置有放置架，所述放置架内放置有裂缝深度检测仪本体，所述第一换能器、所述第二换能器和所述微型测距仪分别与所述裂缝深度检测仪本体电连接。本实用新型使用方便，省时省力，能够在不借助外物辅助的情况下，既能保证装置稳定放置，又能较好的观察到数据图像显示情况。
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公开(公告)号：CN208981044U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821472558.X
申请日：2018-09-07
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东大学
摘要： 本实用新型公开了一种由废旧轮胎制成的土工格室，其提高了废旧轮胎的利用率，且制成的土工格室由于胎面花纹的作用可以增大界面摩擦力，其技术方案为：包括多排多列依次连接的土工格室单元，每一土工格室单元由废旧轮胎胎冠制成；相邻排土工格室单元之间通过第一紧固连接件连接，相邻列土工格室单元之间通过第二紧固连接件连接；所述土工格室单元包括相对设置的第一环形胎冠圈和第二环形胎冠圈，第一环形胎冠圈和第二环形胎冠圈之间由第三紧固连接件连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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