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公开(公告)号:CN214656341U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120276517.9
申请日:2021-01-29
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本实用新型公开了一种空心板梁用内积水排出装置,包括外筒,外筒的顶端设置橡胶软壳,橡胶软壳的内腔与外筒的内部相连通;外筒的底端设置旋转封板;橡胶软壳的上部沿圆周方向设置若干泄水孔;旋转封板上设置有若干能够与外筒内部连通的出水孔;旋转封板上设置有能够使橡胶软壳收缩以通过空心板梁上的底板开孔、使橡胶软壳张开以密封底板开孔顶端的升降伸缩组件。本实用新型使用时,空心板梁内孔内的积水沿泄水孔、橡胶软壳的内腔、外筒内部、出水孔排出;在内积水排出的过程中,由于橡胶软壳张开密封压紧在底板开孔的顶端,因此空心板梁内孔内的积水不会沿底板开孔与外筒之间的环形空间流出,从而能够防止积水漫流到板梁底板。
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公开(公告)号:CN216515072U
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202123071972.4
申请日:2021-12-09
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: E01D2/04 , E04C5/20 , E04C5/07 , E01D101/26
摘要: 本实用新型公开了一种预制箱梁用钢筋保护层垫块组合构件,包括玄武岩纤维复合筋以及位于玄武岩纤维复合筋上且沿玄武岩纤维复合筋轴向方向均匀预制的若干保护层垫块;保护层垫块由超高性能混凝土浇筑制成。本实用新型中采用的玄武岩纤维复合筋不发生锈蚀,从而不需要满足钢筋保护层厚度要求,解决了现有钢筋因绑扎在竖向架立筋外端而导致的钢筋保护层厚度不足的问题;玄武岩纤维复合筋强度较同规格普通钢筋高,因此不易弯曲,解决了现有钢筋因较细容易弯曲而导致的相应钢筋保护层厚度偏低甚至露筋的问题;保护层垫块由超高性能混凝土浇筑而成,解决了现有垫块因强度不足破碎而导致的钢筋以及钢筋笼上相应钢筋的保护层厚度均不足的问题。
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公开(公告)号:CN210975670U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921764372.6
申请日:2019-10-21
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本实用新型公开一种高速公路护栏连续刮浆设备,包括沿着护栏前进的行进装置以及工作装置,行进装置包括第一框架和第二框架,第一框架通过框架连接机构连接第二框架,第一框架下端连有行进驱动机构和行进滚轮组件,第一框架的内侧连有第一侧撑轮组件,第二框架的内侧设置有第二侧撑轮组件;工作装置包括注浆机构、振捣机构和抹平机构,注浆机构、振捣机构和抹平机构从前到后依次连接在第一框架上。本实用新型高速公路护栏连续刮浆设备在高度公路护栏维护刮浆阶段,可大幅度节省时间、人力和物力。本实用新型结构紧凑,操作简单,使用方便,功能集成,能够满足连续性刮浆工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210975585U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921863278.6
申请日:2019-10-31
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 本实用新型公开一种高架梁底自动凿毛设备,包括夹持装置、传送装置和凿毛装置,夹持装置包括多个夹紧支撑机构,夹紧支撑机构包括第一夹管和第二夹管,第一夹管和第二夹管上分别连有第一压板组件和第二压板组件,第一夹管和第二夹管之间活动连接有第一双向伸缩气缸和第一支撑架;传送装置包括传送轨道板和第一拉绳,传送轨道板连接在第一支撑架上,传送轨道板上设置有移动撑板和第一竖向伸缩气缸,凿毛装置设在第一竖向伸缩气缸上;传送轨道板的下端连有第一拉动组件和第二拉动组件。该自动凿毛设备实现了梁底的自动凿毛,凿毛效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209688280U
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201920075435.0
申请日:2019-01-17
申请人: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速科技发展集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种用于桥梁的泄水管道,包括管体,管体的顶部设置有进水口,管体的侧下部倾斜地设置有第一泄水口,进水口与第一泄水口之间构成贯通管体的泄水管路,所述泄水管路的下部为倾斜面,倾斜面与第一泄水口相对设置。在第一泄水口上部的管体上设置有第二泄水口,第二泄水口的口径比第一泄水口的口径小。桥梁积水通过进水口进入泄水管路,经过倾斜面改变流水方向,倾斜面跟第一泄水口相对设置,将积水快速自第一泄水口倾斜排除,使得排除的积水远离桥梁的侧面,积水不会对桥梁再次造成损坏,第一泄水口和第二泄水口实现了桥梁路面积水的快速排泄,能够延迟桥梁使用寿命,以及减小工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN215618827U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202121785313.4
申请日:2021-08-03
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本实用新型公开了一种预制梁深埋锚封端浇筑模具,包括浇筑模板;浇筑模板面向锚垫板的端面上设置有四个与相应螺丝孔一一对应的套筒;浇筑模板面向锚垫板的端面上设置有弹性密封圈,浇筑模板压紧弹性密封圈将深埋锚敞口封住时,套筒的端部与锚垫板相贴;套筒内套设有螺杆,螺杆的一端能够与相应的螺丝孔进行螺纹连接,螺杆的另一端穿过通孔后配合有垫片、螺母;浇筑模板背向锚垫板的端面上设置有能够贯通至深埋锚内的浇筑口。本实用新型预制梁深埋锚封端浇筑模具利用锚垫板上原有的四个螺丝孔对覆盖封堵深埋锚的浇筑模板进行固定,能够抵抗高流态、高耐久混凝土对浇筑模板的侧压力;同时本实用新型浇筑模具方便拆装,可重复使用。
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公开(公告)号:CN117769926A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311303620.8
申请日:2023-10-10
申请人: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明涉及一种用于分隔带苗木栽植的一体化装置,具体涉及一种用于分隔带苗木栽植的挖坑混料回填一体化装置。包括行走组件、作业组件和升降组件,所述作业组件通过升降组件固定在行走组件上;作业组件用于栽植苗木时的定位和混料,升降组件用于辅助作业组件挖坑和回填,行走组件用于辅助作业组件更换作业位置。所述作业组件包括驱动电机、支撑件、回填套筒和作业钻头,驱动电机通过支撑座固定在回填套筒上,回填套筒固定在支撑件上,所述支撑件与升降组件连接;作业钻头与驱动电机输出端连接。本发明将挖坑、混料和回填三个步骤一体化实施,提高了作业效率,减少了人工成本,同时提高成活率,避免后续返工。
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公开(公告)号:CN117263598A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311085885.5
申请日:2023-08-28
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明属于建筑材料技术领域,具体涉及一种后张法预应力孔道压浆料及其制备方法。所述压浆料包括以下质量份数的各组分:水泥60~70份,矿渣粉10~15份,硅灰2~5份,流变组份16~24份,稳定组份1~2份,干燥组份3~5份,膨胀剂0.01~0.03份,消泡剂0~0.02份,减水剂0.15~0.3份。称取水泥、矿渣粉、硅灰、流变组份、稳定组份、干燥组份,搅拌混合均匀,再加入膨胀剂、消泡剂、减水剂,搅拌均匀;按水胶比0.28称取拌和水加入,快速搅拌,得到高匀质性和低水敏感性的所述压浆料,可实现良好的流动性能、降低因用水量过大或外部水导致浆液泌水、分层,提高水泥浆体的抗拉强度,改善浆体的韧性和抗裂性能。
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公开(公告)号:CN113894041B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202111232907.7
申请日:2021-10-22
申请人: 山东省交通科学研究院 , 济南金曰公路工程有限公司
摘要: 本发明公开一种机制砂风选设备及可控式风选方法,涉及机制砂加工装置技术领域。机制砂风选设备包括输送滚筒、套筒、工作台、过第一密封轴承、第二密封轴承、进料弯管、进料斗、连接杆、第三密封轴承、出料弯管、出料管、收料容器、螺旋形输送槽、滤尘孔、抽风管、抽尘风机、驱动机构。可控式风选方法包括如下步骤:步骤1、通过试验获取相关参数;步骤2、依据所获得的参数进行机制砂风选。本发明可对风选质量进行规范化控制,通过试验获取风选参数后,即可建立针对不同石粉重量比的机制砂原料进行风选的参数表,依据参数表进行机制砂风选,即可达到机制砂风选质量的规范化控制,也可以达到机制砂风选操作的规范控制。
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公开(公告)号:CN116222363A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211705444.6
申请日:2022-12-29
申请人: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: G01B7/06
摘要: 本发明属于公路桥梁施工技术领域,具体公开了一种空心板梁底板混凝土厚度监测装置。包括铜质导电体、第一导线、第二导线和万用表。铜质导电体设于空心板梁内模钢板上的上下贯通的孔道内,铜质导电体的侧壁外侧环绕固定有用于实现铜质导电体与空心板梁内模钢板之间绝缘的绝缘橡胶层,绝缘橡胶层的外侧壁与孔道的侧壁固定连接。第一导线的一端连接铜质导电体,第二导线的一端连接空心板梁内模钢板的顶面;第一导线的另一端和第二导线的另一端串联万用表。本发明在不改变传统空心板梁的施工设备和施工工艺的情况下,即可方便快速的检测空心板梁底板厚度是否达到预期标准,对于保证空心板梁底板质量具有重要意义。
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