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公开(公告)号：CN218647107U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222233697.X
申请日：2022-08-24
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/327
摘要： 本实用新型涉及一种直流开关测试平台，包括第一AC/DC电源、测试工位柜和PLC控制柜，第一AC/DC电源用于将外部三相交流电转换为第一直流电；测试工位柜包括多个电控开关KM1，各电控开关KM1一端相接后共同从第一直流电取电，每个电控开关KM1的另一端串联电流传感器TA、待测直流开关KM2后经一负载箱接地，负载箱的电阻能够受PLC控制柜控制而改变；PLC控制柜分别连接各个电流传感器TA，并分别控制各个电控开关KM1、各个待测直流开关KM2、各个负载箱以及第一AC/DC电源中的各个开关管。本实用新型的测试平台检测周期短、工作效率高，且能够实现无人值守或者少人值守，降低人力物力的成本。
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公开(公告)号：CN211603357U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922122061.6
申请日：2019-11-29
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种低成本的三相测试负载，其能兼容三相平衡测试功能和三相不平衡测试功能，包括三相负载、选通单元和单相负载，三相负载具有A相线、B相线、C相线、N相线和三相平衡测试支路，三相平衡测试支路包含从N相线分别跨接至A相线、B相线、C相线的三条线路，这三条线路分别串联三相接触器KM1的三个开关后，再分别串联阻值相同的电阻R1A、电阻R1B、电阻R1C；单相负载具有U相线和跨接在U相线与N相线之间的单相测试支路，单相测试支路上依次串联接触器KM22、电阻R22；选通单元具有接触器KMA、接触器KMB、接触器KMC，A相线、B相线、C相线分别经接触器KMA、接触器KMB、接触器KMC连接至U相线。
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公开(公告)号：CN209748191U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920428112.5
申请日：2019-03-29
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及负载箱技术领域，特别涉及一种控制电源的防错接装置。该控制电源的防错接装置的双头电源接口的两个接口分别用于连接AC380V电源和AC220V电源，这两个接口分别连接到控制变压器TC的初级线圈，两者连接到初级线圈的匝数不同，控制变压器TC的次级线圈接至负载箱AC220V电源输入端口，无论接入的是何种电源都能变压到AC220V输出给负载箱，适应工作现场的电源情况，防止工作人员现场接错控制电源。
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公开(公告)号：CN209590075U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201821762660.3
申请日：2018-10-29
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： G01R1/04
摘要： 本实用新型提供了一种卡槽式绝缘负载箱，包括构成箱体的支架、电阻管、锁扣和箱体两端隔板，所述隔板包括互相相对的左隔板和右隔板，右隔板由多块卡接板拼接而成，拼接结构减少了使用高温胶工序使得负载箱的安装更加方便，并且拆卸卡接板更换电阻管时候更加快捷。卡接板上开有椭圆形固定孔，对应的支架上也开有椭圆形固定孔，只需使用特定的锁扣插入椭圆形固定孔，然后旋转锁扣九十度角即可将卡接板固定在支架上，代替了需要使用工具旋转螺丝固定卡接板的方式，安装固定更加快捷省力。
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公开(公告)号：CN209488177U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822005380.4
申请日：2018-11-30
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本实用新型提供了一种船舶岸电供应系统，系统中，一级母线的电能通过主变压器降压后输出给二级母线，二级母线的电能再通过次级变压器降压后输出给取电支路的变频电源，如此可为变频电源提供大电流输入，使变频电源得以输出满足船舶的功率；使用时，船舶靠港可直接驶入空闲泊位，泊位处具有取电支路，取电支路中的变频电源有50Hz逆变电路和60Hz逆变电路两路输出，船长可根据其船舶的工频选用相应的逆变电路来进行连接，并通过其携带的移动通信终端与无线通信装置进行通信，把其船舶所需的电压信息发给电控平台，则电控平台启动相应的逆变电路，并控制其输出电压，使其满足船舶所需，实现为船舶提供相应电能制式。
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公开(公告)号：CN208689142U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821214573.4
申请日：2018-07-28
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本实用新型涉及三相电测试系统领域，特别涉及一种用于测试发电机三相不平衡度的智能负载系统。该用于测试发电机三相不平衡度的智能负载系统，在系统中增加设有控制器的低压控制单元，控制器使得上位机的控制功能可以在负载系统本身完成，使得负载系统能高效测试发电机的三相不平衡带载能力。并且，通过测试发电机三相不平衡带载能力，明确发电机运行的工况，提高自备发电机供电网络的供电安全性，提高发电机的可靠性。
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公开(公告)号：CN207663864U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721621118.1
申请日：2017-11-28
申请人： 广东福德电子有限公司
摘要： 本实用新型的一种带式水冷电阻器，包括电阻单元，电阻单元包括安装箱和容置在安装箱内的多条并联/串联的电阻带，安装箱的内壁与电阻带之间填充有绝缘导热的填充物；该带式水冷电阻器还包括冷却箱，电阻单元容置在冷却箱内，冷却箱的内侧壁与安装箱的外侧壁之间围成用于装载冷却液的腔体。与现有技术相比，本实用新型由于把电阻带用安装箱封装起来，整个电阻单元又容置在冷却箱内，冷却箱和电阻单元之间充满了冷却液体，整个电阻单元浸泡在冷却液体中，因此电阻带产生的热量能够通过填充物传递至冷却液体中，其冷却强度大，能够满足大功率的带式电阻器冷却需求，并且电阻单元的输出端和输入端绝缘的穿至冷却箱内，保障了电阻带正常工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207215914U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720940814.2
申请日：2017-07-31
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型创造涉及一种充电桩测试负载箱，其利用DC/DC变换模块在进行斩波变换时产生阻抗的特性来模拟“电能载体”，从而替代传统的纯阻性负载进行测试，较传统的纯阻性负载而言，可节约20％～30％的电能，实现低耗电；且DC/DC变换模块的阻抗变化受开关信号控制，因而仅需改变其控制端的开关信号输入，即可平滑改变DC/DC变换模块的阻抗，实现负载连续可调，负载箱阻抗变动时无需停顿，其测试效率变高，操作方便；此外，DC/DC变换模块变换后的直流电可重新被DC/AC逆变模块逆变回交流电，再被AC/AC升压模块升压至220V后回馈给电网，实现电能回馈，节能环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207215874U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721277792.2
申请日：2017-09-29
申请人： 广东福德电子有限公司
IPC分类号： G01R1/28 , G01R31/327
摘要： 本实用新型创造涉及抗浪涌测试领域，特别涉及一种负载箱，负载箱从外界取直流电，使正母线和负母线之间产生压差，压差作用在负载电阻R11上以产生负载电流，此时开关K12闭合，模拟电阻R12和负载电阻R11并联，负载箱输出端的阻值变小，其输出端的电流骤升，从而模拟浪涌电流骤升的过程；开关K12闭合短暂时间后断开，此时负载箱输出端的电流降回原状，从而模拟浪涌电流骤降的过程，通过模拟直流电动机输出浪涌电流，实现在抗浪涌测试的过程中用负载箱替代直流电动机来输出浪涌电流给开关器件，避免直流电动机受损；且通过模拟电阻R12的阻值变化即可简单地调整浪涌电流的峰值，测试范围广泛，实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219227209U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223542455.5
申请日：2022-12-29
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种纯模拟控制的多保护条件延时过载保护电路，电路中，可控硅的K极接地，电阻R5、电阻RP1之间的接点与第一比较器正输入端相接，负输入端连接至被测电源的输出采样端IOUT，第一比较器的输出端与三极管基极相接，供电端VCC依次经电阻R2、电阻R3连接至第二比较器正输入端，三极管集电极连接至电阻R2、电阻R3之间的接点，发射极接地，电容C1跨接于三极管集电极与发射极之间，电解电容EC1阳极连接至第二比较器正输入端，阴极接地，电阻R6、电阻R9之间的接点连接至第二比较器的负输入端，第二比较器的输出端作为过载保护支路的输出，其中，各条过载保护支路的相互间的保护延迟时长、过载保护设定值不同，输出端共接至可控硅的G极。
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