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公开(公告)号:CN108867482A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810788444.4
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
摘要: 本发明公开了一种半灌浆套筒连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋、箍筋及半灌浆套筒,半灌浆套筒左右分布在预制防撞护栏底部侧端,箍筋环绕在半灌浆套筒外部,抗弯钢筋端部折弯与箍筋焊接连接,护栏连接钢筋与半灌浆套筒顶部连接,半灌浆套筒具有位于下方的灌浆口和位于上方的出浆口,预制主梁具有分别延伸伸出并经开口插入半灌浆套筒内的连接钢筋,通过向半灌浆套筒内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工。
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公开(公告)号:CN108867481A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810782452.8
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
发明人: 宁平华 , 王晟 , 何则干 , 张为民 , 黄福杰 , 刘智君 , 李明 , 王停珍 , 吴冬毅 , 潘振宇 , 王蓓 , 罗永乐 , 刘剑 , 刘兵 , 周伟光 , 王植 , 朱赫 , 张松涛
摘要: 本发明公开了一种护栏灌浆连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及金属波纹管,伸出的连接钢筋插入金属波纹管内,通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号:CN108867360A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810782451.3
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种护栏灌浆连接预制装配式FRP筋材混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及金属波纹管,伸出的连接钢筋插入金属波纹管内,通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号:CN108755403A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810782571.3
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/10
CPC分类号: E01D19/103
摘要: 本发明公开了一种预制装配式UHPC中央防撞护栏灌浆连接构造,包括带有连接钢筋的主梁顶板和UHPC防撞护栏,UHPC防撞护栏底部内部左右两侧分别预埋有灌浆套筒,灌浆套筒的内壁沿纵向间隔分布至少三个内部剪力键,灌浆套筒的外壁沿纵向间隔分布有与内部剪力键对应的外部剪力件,灌浆套筒具有供连接钢筋插入至灌注腔室内的开口,灌浆套筒具有位于下方的灌浆口和位于上方的出浆口,通过向灌注腔室内灌注灌浆料以将UHPC防撞护栏与主梁顶板相连,通过设置外部剪力件实现灌浆套筒与UHPC防撞护栏的连接,并通过内部剪力键、连接钢筋、灌浆料的协同作用,将灌浆套筒与主梁顶板连成整体,避免了在UHPC防撞护栏内部预埋钢筋,方便了UHPC防撞护栏的预制。
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公开(公告)号:CN108729349A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201810780509.0
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
IPC分类号: E01D19/10 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种钢板连接预制装配式FRP筋材混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及角钢,角钢位于预制防撞护栏底部两侧,预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板,通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接,并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接,可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号:CN108797343B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN201810788442.5
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
IPC分类号: E01D19/10
摘要: 本发明公开了一种半灌浆套筒连接预制装配式FRP筋材混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制主梁具有延伸伸出的主梁连接钢筋,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及半灌浆套筒,通过向半灌浆套筒内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号:CN108867480B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN201810780507.1
申请日:2018-07-16
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢板连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及角钢,角钢位于预制防撞护栏底部内侧,预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板,通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接,并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接,可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,而且,护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材,可以有效地减少护栏的截面尺寸,从而减轻护栏自重,有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号:CN114214969A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111453018.3
申请日:2021-12-01
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要: 本发明公开了一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法,涉及桥梁技术领域,该拼宽结构包括:套箍组件,用于与既有盖梁连接,所述套箍组件包括套箍顶板、套箍腹板及固定组件,所述套箍顶板的两侧垂直连接有所述套箍腹板,所述套箍腹板互相平行,所述套箍顶板与所述套箍腹板所围成的空腔用于与既有盖梁嵌套连接;以及支撑组件,与所述套箍腹板固定连接,所述支撑组件的顶部具有支撑平面。由于套箍腹板的长度可根据实际需求进行设定,在拼宽桥梁上部结构及支座系统的总高度受限的情况下,拼宽桥上部结构梁高的取值范围更大,因此该拼宽结构能适用于更多类型的拼宽桥上部结构,实现在既有盖梁上安装拼宽桥梁。
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公开(公告)号:CN113789717A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202110959551.0
申请日:2021-08-20
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种钢筋混凝土劲性骨架组合承台,包括承台,承台由钢筋与混凝土构成;骨架,骨架设置于承台内部;骨架由若干下弦杆和横梁组成,下弦杆等间隔平行排列,横梁设置于下弦杆之间,每组平行设置的下弦杆之间设置有若干横梁,横梁等间隔平行设置,横梁的两端与下弦杆固定连接,通过横梁连接平行的两个下弦杆组成平面稳定的骨架,使承台内部构成用于与桩基锚固的结构,有效地提高主墩抵抗水平荷载的能力,同时也可减小承台的体积,适应更为复杂的环境,减小桥梁跨度,可降低承台施工的难度和对周围环境的影响。
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公开(公告)号:CN112502023A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011339386.0
申请日:2020-11-25
申请人: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁及其施工方法,该钢混组合刚构桥梁包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁节段、纵向连接段以及横向连接段,相邻节段纵桥向连接形成主梁结构,相邻主梁结构通过横向连接段连接形成桥跨结构。预制墩顶节段分为预制墩顶节段a与预制墩顶节段b,预制墩顶节段a设置在墩柱正上方,预制墩柱节段b正下方无墩柱;预制墩顶节段a设有槽孔,墩柱上方设置外露钢筋插入槽孔,向槽孔内部灌入高强混凝土浆实现预制横梁与墩柱的连接。插槽连接的钢混组合刚构桥梁构件制作、运输、施工方便,有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势和装配化建造的优势,可实现工业化生产、分段运输、装配化施工,符合绿色发展需求。
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