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公开(公告)号：CN111706400A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010568442.1
申请日：2020-06-19
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机次末级自锁动叶片，包括：围带、叶身、平台、伸根、叶根；所述叶身为变截面扭叶片，从根部至顶部的截面面积逐渐减小，且叶身根部截面和叶身顶部截面间有相对扭转；以所述叶身的中截面最大厚度(T50％)为基准，所述叶身的工作高度与其比值(L/T50％)为20.11，根部轴向宽度与其比值(Wr/T50％)为7.03，型线根部直径与其比值(Φ/T50％)为92.00，顶部轴向宽度与其比值(Wt/T50％)为2.64。本发明公开的末级燃气轮机涡轮叶片气动效率高、强度及振动性能好，同时，整体结构设计合理，具备制造、装配便捷的特点。
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公开(公告)号：CN111706400B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202010568442.1
申请日：2020-06-19
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机次末级自锁动叶片，包括：围带、叶身、平台、伸根、叶根；所述叶身为变截面扭叶片，从根部至顶部的截面面积逐渐减小，且叶身根部截面和叶身顶部截面间有相对扭转；以所述叶身的中截面最大厚度(T50％)为基准，所述叶身的工作高度与其比值(L/T50％)为20.11，根部轴向宽度与其比值(Wr/T50％)为7.03，型线根部直径与其比值(Φ/T50％)为92.00，顶部轴向宽度与其比值(Wt/T50％)为2.64。本发明公开的末级燃气轮机涡轮叶片气动效率高、强度及振动性能好，同时，整体结构设计合理，具备制造、装配便捷的特点。
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公开(公告)号：CN112627901B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011502351.4
申请日：2020-12-18
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大负荷透平末级动叶片，涉及汽轮机技术领域。所述的叶片包括：叶型工作部分(1)、叶根榫齿部分(2)、围带部分(3)和凸台部分(4)；所述的叶型工作部分(1)的型线为变截面扭叶片，且叶型工作部分(1)从根部到顶部截面面积逐渐减小。在工作过程中，所述的叶片的围带和阻尼凸台安装时为互锁结构，装配时为松装配，当叶片旋转起来工作时，在离心力和气动力的作用下叶型扭转发生变形，围带之间，阻尼凸台之间发生接触贴合，形成整圈连接特性。本发明提供了一个长的工业汽轮机末级动叶片，具有更大的排气面积，显著提供工业汽轮机的发电功率，并且本发明采用了气动、结构与强度的综合优化，使得长叶片的强度和振动特性都达到较好的水平。
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公开(公告)号：CN110410158A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910756941.0
申请日：2019-08-16
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种燃气轮机的涡轮转子叶片，包括叶片叶型、叶片平台、叶顶和叶根，叶片内部有冷却空气通道回路，回路中装有冷却空气通道和冷却空气通道入口，冷却空气通道内装有肋；叶片表面由压力面和吸力面分为叶片前缘和叶片尾缘。叶片尾缘含有尾缘排气槽缝，尾缘通道中含有导流槽结构，导流槽结构中至少有一个扰流柱；叶片叶根冷却空气通道被分隔板分隔成至少两个通道，该分隔板沿气流方向逐渐向叶片前缘一侧弯曲。本发明能够提升叶片内部前缘通道、尾缘排气槽缝与冷却空气的换热效果，降低靠近叶片平台的前缘金属温度和尾缘以及尾缘附近平台和叶根的金属温度。
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公开(公告)号：CN112983891A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110315931.0
申请日：2021-03-24
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种燃气轮机压气机可调进口导叶片，其特征在于：包括旋转轴、中间圆盘、叶片，圆盘的周向面上设置有密封槽，密封槽中设置有O形圈，旋转轴一端连接中间圆盘，另一端设置有连接头，连接头上设置有固定孔，固定孔设置于旋转轴的轴向上，连接头的圆周面上设置有销钉连接孔，销钉连接孔贯穿至固定孔，叶片的一端与圆盘的远离旋转轴的一侧固定连接，叶片自叶根至叶顶的截面面积逐渐减小，截面包括以下参数：截面叶高L、弦长b、安装角β、最大厚度T、前缘厚度t1、尾缘厚度t2、进口安装角β1、出口安装角β2。本发明能够提高燃气轮机压气机的安全性和可靠性，提高燃气轮机的运行效率。
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公开(公告)号：CN112983891B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110315931.0
申请日：2021-03-24
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种燃气轮机压气机可调进口导叶片，其特征在于：包括旋转轴、中间圆盘、叶片，圆盘的周向面上设置有密封槽，密封槽中设置有O形圈，旋转轴一端连接中间圆盘，另一端设置有连接头，连接头上设置有固定孔，固定孔设置于旋转轴的轴向上，连接头的圆周面上设置有销钉连接孔，销钉连接孔贯穿至固定孔，叶片的一端与圆盘的远离旋转轴的一侧固定连接，叶片自叶根至叶顶的截面面积逐渐减小，截面包括以下参数：截面叶高L、弦长b、安装角β、最大厚度T、前缘厚度t1、尾缘厚度t2、进口安装角β1、出口安装角β2。本发明能够提高燃气轮机压气机的安全性和可靠性，提高燃气轮机的运行效率。
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公开(公告)号：CN114876583A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210403698.6
申请日：2022-04-18
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： F01D5/18
摘要： 本发明公开了一种涡轮动叶尾缘的冷却结构，涉及涡轮冷却技术领域，包括尾缘、叶型根部和叶顶；涡轮动叶尾缘内部设有用于冷却空气流动的空腔；涡轮动叶尾缘的截面厚度从叶型根部截面到叶顶截面逐渐变小；涡轮动叶尾缘上开设有扩张孔；所述扩张孔包括全缝扩张孔和半劈缝扩张孔，且扩张孔通过空腔贯穿涡轮动叶尾缘的外表面；全缝扩张孔和半劈缝扩张孔的切向截面形状包括平直段和扩张段；扩张段靠近涡轮动叶尾缘外表面，平直段靠近涡轮动叶尾缘的空腔。本发明提出的涡轮动叶尾缘组合冷却结构在动叶尾缘上部较薄区域为半劈缝扩张孔冷却结构，能够使动叶尾缘上部较薄区域尾缘厚度尽量地薄，从而减小涡轮动叶的尾迹损失。
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公开(公告)号：CN111911239B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010906283.1
申请日：2020-09-01
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种全转速透平末级动叶片，尤其涉及一种全转速汽轮机用的875mm末级动叶片，属于汽轮机叶片领域。所述的全转速透平末级动叶片包括叶身、叶根、围带和凸台，所述的叶身的型线为变截面扭叶片，叶根位于叶身底部，为大承载、低应力集中的叶根；围带位于叶身顶部，凸台位于叶身中部，为圆台结构。处于工作状态时相邻围带互锁，相邻凸台互锁，使该叶片整圈耦合在一起，提高叶片的刚性，并降低动应力；本发明所述的末级动叶片具有气动效率高、强度振动性能好、排汽面积大、制造装配方便等优点，可广泛应用于全转速汽轮机中，尤其是低参数余热利用的工业汽轮机。
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公开(公告)号：CN113221482A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110578544.6
申请日：2021-05-26
申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种透平末级叶片与排汽缸联合的设计方法，尤其涉及一种汽轮机级叶片与排汽缸联合的设计方法。该方法使用排汽缸出口参数作为汽轮机末级叶片设计输入参数之一，使用设计完成的末级叶片出口气流角分布作为排汽缸设计的输入参数之一，有效地考虑了汽轮机末级叶片与排汽缸的相互影响作用。通过在特定变工况范围内考核汽轮机末级叶片和排汽缸整体性能，有效地保证了汽轮机进行变工况运行时地效率，提高了汽轮机整体运行经济性。
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