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公开(公告)号：CN210507509U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921048349.7
申请日：2019-07-05
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种预制承台及桥墩。预制承台包括：多个独立的承台单元；多个所述承台单元能够依次叠加设置，且相邻的两个所述承台单元之间能够固定连接；位于一侧的所述承台单元上设置有用于和基桩连接的连接结构。以解决现有技术中存在的在地形起伏较大，施工便道狭窄，大型吊装设备难以进场，无法对大体积承台进行吊装的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209854577U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920241768.6
申请日：2019-02-26
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式薄壁箱型通道，其每个节段由一块预制顶板、两块预制侧板以及一块现浇底板组成，预制顶板为一水平放置的矩形板，预制侧板由一块竖直放置的主侧板及与主侧板垂直的底侧板组成，两侧板在交界部位设置倒角，预制侧板节段两端设置承插口；现浇底板为一水平放置的现浇矩形板；通过预制侧板与预制顶板、现浇底板的连接构成装配式薄壁箱型通道的标准节段；不同节段通过承插口连接在一起，节段接缝采用防水密封胶填充。本实用新型的优点在于：实现标准化设计、工厂化预制、装配式安装，模板简洁，构件质量好，机械化水平高，安装便捷牢固，现场零焊接，降低环境污染，减少现场人工消耗，施工效率高，能够有效缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN209144653U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821620299.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型涉及一种钢桥面正交异性板及组拼式U肋，属于桥梁配件技术领域。钢桥面正交异性板包括桥面板及焊接在桥面板的下板面上的U肋；U肋包括两侧板及盖板；侧板的上侧边缘焊接于下板面上；盖板包括底板及自底板的两长侧边缘朝上弯折延伸的连接翼板，连接翼板通过螺栓与侧板可拆卸地固定连接。通过将U肋设置成由侧板与具有上弯折布置翼板的盖板经可拆卸地固定连接成，以在安装时，可先在桥面板的下板面上采用双面焊结构进行焊接，以解决了U肋内部难以焊接的问题，同时可在运营过程中，卸下盖板，以便于检查维修，可广泛应用于桥梁工程领域中。
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公开(公告)号：CN212052262U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020585923.9
申请日：2020-04-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及土建工程建造技术领域，尤其是涉及一种预制墩身及桥梁。预制墩身包括预制节段和型钢骨架，预制墩身包括底节墩身、多个节段墩身和顶节墩身；型钢骨架的一端用于与承台相连接，型钢骨架的另一端沿第一方向延伸；底节墩身、多个节段墩身和顶节墩身顺次堆叠于承台上，并与型钢骨架相连接。型钢骨架作为预制墩身的抗弯构件，同时型钢骨架也作为辅助完成底节墩身、节段墩身和顶节墩身的安装连接，提高预制墩身的安装精度的劲性骨架。从而在安装预制墩身时，能够逐节将多个预制节段吊装至预定的安装位置，从下至上顺次堆叠在一起，使预制墩身的安装更方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210315233U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920812226.X
申请日：2019-05-31
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种不设置前支腿的双工作面一体化架桥机，通过对现有双工作面一体化架桥机的改进，取消了前支腿，通过斜拉索支承起架桥机前部“悬臂”部分，使架桥机自身全部支承在已架设的梁跨上面，可以不受起伏变化的地形的影响，进行桥梁预制构件的架设，提高了运作效率，省去了以往前支腿反复固定和解锁、反复调节前支腿立柱高度的工序，简化了施工工序，提高了架设效率和架桥机的适应性。同时本实用新型一体化架桥机可以实现桥墩立柱、盖梁以及上部结构主梁的全预制一体化无便道运输和拼装架设，适应性强、架设效率高，可以适应山区、丘陵等地形起伏较大地区的桥梁全预制拼装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212316708U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020369386.4
申请日：2020-03-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单柱式桥墩梁式桥的倾覆风险监测预警系统，属于桥梁监测技术领域。该倾覆风险监测预警系统包括远程服务器、入口车流引导装置、倾覆监测装置及车道引导装置；倾覆监测装置安装在单柱式桥墩梁式桥上，用于向远程服务器输出用于计算该桥的倾覆风险系数的监测参数；入口车流引导装置安装在单柱式桥墩梁式桥的入口处或该入口的上游处，受远程服务器控制地减少进入单柱式桥墩梁式桥的车辆数量；车道引导装置布设在单柱式桥墩梁式桥上，受远程服务器控制地引导车辆沿桥面的中央区域或靠非倾斜侧行驶。基于结构改进的系统，能有效提高单柱式桥墩梁式桥的使用安全，可广泛应用于桥梁建设领域中。
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公开(公告)号：CN212053194U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020587342.9
申请日：2020-04-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其是涉及一种钢牛腿。钢牛腿包括钢牛腿主体、剪力钉和抗拉不抗剪剪力钉，钢牛腿主体包括预埋板，且钢牛腿主体的预埋板与混凝土板沿竖直方向紧密贴合；剪力钉和抗拉不抗剪剪力钉的一端分别与预埋板垂直连接，剪力钉和抗拉不抗剪剪力钉的另一端分别延伸至混凝土板内并与混凝土板锚固连接；从而通过剪力钉和抗拉不抗剪剪力钉将钢牛腿主体与混凝土板固定连接；并使抗拉不抗剪剪力钉能够承受全部的拉力，剪力钉能够承受全部的剪力，保证钢牛腿与混凝土板之间的连接更稳定、更安全；同时在对剪力钉和抗拉不抗剪剪力钉的设计计算时，二者受力清晰，计算简洁。
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公开(公告)号：CN211897810U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922420212.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单柱式桥墩梁式桥及其抗倾覆装置，属于桥梁技术领域。抗倾覆装置包括用于固装在主梁侧面部上的上拉杆卡槽组件，用于固装在桥墩侧面部上的下拉杆卡槽组件，及两端均为卡持端部的拉杆；拉杆卡槽组件包括设有安装通孔的楔形母板，及固设在楔形母板的外板面上的拉杆卡槽；拉杆卡槽的槽口相对槽腔为缩口结构，且至少一端部为敞口端，用于使卡持端部可拆卸地套装在槽腔内；在卡槽敞口端部上可拆卸地布设有盖板，卡持端部能与槽腔的各腔壁间均存有活动间隙。该抗倾覆装置不仅便于施工、成本低，且便于后续维护过程中的更换，可广泛应用于桥梁的加固改造、建造等领域中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210315235U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920813214.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现纵横向拼装的三工作面架桥机及盖梁无便道节段拼装工法，在实现桥墩立柱和上部结构主梁的双工作面架设的同时，新增加了一个预制盖梁节段横向拼装工作面，该工作面亦可实现盖梁的无便道节段拼装，即盖梁节段拼装过程中无需设置临时便道或托架等即可保证盖梁节段的结构稳定性和定位精确性。本实用新型可以实现预制桥墩立柱的竖向架设、预制盖梁节段的横向拼装以及预制主梁的纵向架设，对于盖梁节段的横向拼装，无需临时便道或托架等反复拆装设施。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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