公开(公告)号：CN111827078A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010738855.X

申请日：2020-07-28

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 叶雨清 ,  王昌将 ,  王晓阳 ,  戴显荣 ,  马越峰

IPC: E01D11/02 ,  E01D19/14

Abstract: 本发明公开了一种带波形纵隔板的防滑索鞍结构，包括鞍座，鞍座的鞍槽底部设有至少一道与槽壁平行的波形纵隔板，槽壁内侧面为波形；槽壁内侧面、波形纵隔板组合形成等宽的波形槽，可将单根索股放置于槽内，并使索股沿波形分布，从而创造索股水平向包角，增加索股与鞍槽槽壁、波形纵隔板间的摩擦力，甚至可以在索股没有竖向包角的情况下保证主缆在鞍槽内不会滑动。因此，本发明防滑索鞍结构提供了一种有效的解决方案，能够大大提高索鞍防滑能力，从而拓展悬索桥的应用范围。

公开(公告)号：CN209144653U

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201821620299.0

申请日：2018-09-30

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 王昌将 ,  白雨东 ,  陈向阳 ,  李磊 ,  马碧波 ,  叶雨清

IPC: E01D19/12

Abstract: 本实用新型涉及一种钢桥面正交异性板及组拼式U肋，属于桥梁配件技术领域。钢桥面正交异性板包括桥面板及焊接在桥面板的下板面上的U肋；U肋包括两侧板及盖板；侧板的上侧边缘焊接于下板面上；盖板包括底板及自底板的两长侧边缘朝上弯折延伸的连接翼板，连接翼板通过螺栓与侧板可拆卸地固定连接。通过将U肋设置成由侧板与具有上弯折布置翼板的盖板经可拆卸地固定连接成，以在安装时，可先在桥面板的下板面上采用双面焊结构进行焊接，以解决了U肋内部难以焊接的问题，同时可在运营过程中，卸下盖板，以便于检查维修，可广泛应用于桥梁工程领域中。