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公开(公告)号：CN114103910A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110694782.3
申请日：2021-06-22
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
Abstract: 公开了一种用于车辆的制动装置和一种用于控制用于车辆的制动装置的方法。本公开在至少一个实施例中提供了一种用于控制用于车辆的制动装置的方法，所述车辆具有用于车辆制动的第一车轮制动器、第二车轮制动器、第三车轮制动器和第四车轮制动器，所述方法包括：在确定在驾驶车辆的同时已经发生制动情况时，确定第一制动单元是否正常操作；在确定第一制动单元未正常操作时，通过经由使第二制动单元操作向第三车轮制动器和第四车轮制动器供应液压来对车辆进行制动；以及在确定驾驶员干预制动情况时，通过打开减压阀防止设置在车辆上的第一车轮和第二车轮的车轮抱死。
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公开(公告)号：CN112477833A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010936351.9
申请日：2020-09-08
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
IPC: B60T13/74
Abstract: 公开了一种车辆制动装置及其控制方法，所述制动装置包括一种主缸，其被配置为基于制动踏板的输入形成制动压力，并将制动压力传递至车轮制动侧；电动机，其被配置为通过移动主缸中的活塞，控制传递至车轮制动侧的压力；控制器，其被配置为控制电动机。控制器基于活塞的位置变化率和电动机的电流来确定活塞是否到达末端，并且当确定活塞已经到达末端且活塞的位置初始化已经完成时，将所述活塞的位移设置为最大位移。本申请所公开的车辆制动装置及其控制方法能够执行平稳的控制并且防止误判的发生，即使在活塞的位置通常无法确定的情况下，必须通过驾驶员踩下制动器来形成压力。
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公开(公告)号：CN105564404B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510733950.X
申请日：2015-11-02
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60T8/1755 , B60T8/36
CPC classification number: B60T13/662 , B60T7/042 , B60T8/1755 , B60T8/4845 , B60T13/146 , B60T13/686 , B60T13/745 , B60T2270/304
Abstract: 一种电子稳定性控制(ESC)装置的控制方法，可包括：控制单元通过感测单元感测防抱死制动系统(ABS)运行过程中液压调制单元的一个或多个进给阀(IVs)是否打开；以及当所述一个或多个IVs打开时，将电机的工作电流增大预设参考值。
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公开(公告)号：CN104149763B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201410136728.7
申请日：2014-04-04
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
Abstract: 本发明公开一种电子液压制动装置。公开的该电子液压制动装置，其特征在于包括：踏板部件；压力生成部，其感测踏板部件的旋转情况，生成一般制动用液压，当车辆紧急制动时则生成紧急制动用液压；轮缸部，其通过压力生成部生成并传递过来的液压限制车轮旋转；流路部，其连接压力生成部与轮缸部，以引导液压；以及阀部，其设置于流路部，以调节液压。本发明的电子液压制动装置能够降低产品重量，并且能够节省生产成本。并且本发明中，压力生成部生成的一般制动用液压与紧急制动用液压互不干涉，因此能够提高装置的工作稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114103910B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110694782.3
申请日：2021-06-22
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
Abstract: 公开了一种用于车辆的制动装置和一种用于控制用于车辆的制动装置的方法。本公开在至少一个实施例中提供了一种用于控制用于车辆的制动装置的方法，所述车辆具有用于车辆制动的第一车轮制动器、第二车轮制动器、第三车轮制动器和第四车轮制动器，所述方法包括：在确定在驾驶车辆的同时已经发生制动情况时，确定第一制动单元是否正常操作；在确定第一制动单元未正常操作时，通过经由使第二制动单元操作向第三车轮制动器和第四车轮制动器供应液压来对车辆进行制动；以及在确定驾驶员干预制动情况时，通过打开减压阀防止设置在车辆上的第一车轮和第二车轮的车轮抱死。
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公开(公告)号：CN114572173B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111405967.4
申请日：2021-11-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
IPC: B60T13/68
Abstract: 本申请涉及制动车辆的方法和用于车辆的制动装置。本公开提供了一种车辆的制动方法，包括：控制开始确定操作，确定是否需要牵引控制系统(TCS)控制；所需压力计算操作，当确定需要TCS控制时，计算车轮的车轮制动器制动车辆所需的所需压力；控制模式确定操作，确定TCS控制是在单轮控制模式下还是在多轮控制模式下执行；以及液压供应操作，在多轮控制模式下，通过阀控制向低压车轮制动器供应液压，并通过压力控制向高压车轮制动器供应液压，以及在单轮控制模式下，通过阀控制向任一车轮制动器供应液压，以使车轮制动器达到所需压力。
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公开(公告)号：CN116101243A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210388456.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
Abstract: 本公开提供了一种车辆制动器及其控制方法，该车辆制动器，包括：储液器，被配置为在其中存储流体；液压回路，被配置为将液压传递至车辆的车轮；多个阀，被设置为调节液压回路中的流体的流量；以及主缸，包括缸体、主活塞和中心活塞，该主活塞可移动地设置在缸体内，并且在主活塞的一侧形成有容座；该中心活塞设置在缸体内，并且在中心活塞的至少一部分中形成有穿透孔，其中，该穿透孔形成为具有小于容座的截面积的尺寸，并且随着主活塞移动，中心活塞的至少一部分插入容座中，并因此主活塞的加压面积减小。
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公开(公告)号：CN114771478A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110785485.X
申请日：2021-07-12
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
Abstract: 本公开的至少一个实施方式提供了一种电动液压制动系统及其控制方法，该系统包括储液罐、多个车轮制动机构、主制动系统、以及辅助制动系统，其中，所述辅助制动系统包括第一液压输入单元和第二液压输入单元、第三液压输入单元、第一入口管线和第二入口管线以及分流管线，所述第三液压输入单元被配置为从所述主制动系统接收制动液而不通过增压阀接收，所述第一入口管线和第二入口管线被配置为在所述主制动系统和所述多个车轮制动机构之间传递液压，所述分流管线被配置为接收从所述第三液压输入单元输送的制动液并将制动液供应到所述多个车轮制动机构。
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公开(公告)号：CN114684084A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202111680487.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 薛镛哲
Abstract: 本公开涉及自动驾驶车辆的制动系统及其控制方法。该制动系统用于使用主制动系统和冗余制动系统中的一个或两者来制动车辆，该制动系统包括：制动需求检测单元，被配置为检测驾驶员的制动需求；电子控制单元，包括：压力控制器，被配置为响应于由制动需求检测单元检测到的值控制主缸内部的压力，其中，通过生成第一需求电流的电信号来控制主缸的内部压力；电机位置控制器，被配置为通过生成第二需求电流的电信号控制电机的位置；以及电流控制器，被配置为响应于从电机位置控制器和压力控制器中的一个接收的电信号控制电机的电流；位置检测单元，被配置为检测电机的转子的位置；以及压力检测单元，被配置为感测主缸的内部压力。
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