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公开(公告)号：CN101949863A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010272072.3
申请日：2010-09-03
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车自适应雨量传感电路。本发明包括微控制器、LIN接口电路、温度采样电路、温度调节电路、红外光调制及探测电路、自然光探测电路、调试接口电路、状态指示电路、电源电路和时钟电路。LIN接口电路与微控制器串行通讯端口信号连接，温度采样电路与微控制器数字采样端口信号连接，温度调节电路与微控制器I/O口信号连接，红外光调制及探测电路与微控制器I/O口信号连接，自然光探测电路与微控制器I/O口信号连接。本发明使得雨量强度级别可调，灵活性好。
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公开(公告)号：CN101713969A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910154603.6
申请日：2009-11-19
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种电动天窗防夹电路。普通电动天窗容易夹伤乘客，存在着严重的安全隐患，少部分具备防夹功能的天窗，其防夹电路也比较简单，存在精度低、误差大等问题。本发明包括微控制器、电机驱动电路、LIN驱动电路、信号采样电路、电源电路、位置传感电路、按键电路、状态指示电路、调试接口电路和数据存储电路。电机驱动电路与微控制器的控制端信号连接，LIN驱动电路与微控制器串行通讯端口信号连接，信号采样电路与微控制器模拟数字采样端口信号连接，位置传感电路与微控制器位置I/O口信号连接，存储电路与微控制器存储I/O口信号连接。本发明防夹精度高，误差小，一致性强，成本低。
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公开(公告)号：CN101599965A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910059896.X
申请日：2009-07-02
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于测量的自适应高速信息传输协议，网络信息高速传输技术领域，采用UDP协议，发送方将发送对象划分为多个固定大小的分组；发送方在传输开始时，连续发送两个分组，这两个分组称为测量包对，接收方接收到这两个分组以后，计算这两个分组到达的时间间隔ΔT，并由此计算出当前可用网络带宽；接收方将经步骤b获取的网络带宽PB值发送至所述发送方；发送方接收到后，调整数据发送间隔ΔT调，然后以调整后的ΔT调为时间间隔，继续向接收方连续发送数据分组；本发明在不增加网络基础设施成本的情况下，既能够充分利用网络带宽，又能确保网络传输过程不会引起拥塞。
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公开(公告)号：CN100525233C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200710070565.7
申请日：2007-08-28
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种采用嵌入式计算机技术和计算机信号处理技术的基于CAN总线信号实时性处理方法。目前的数据处理方法简单，可靠性和真实性不高。本发明方法包括：1.根据信号各信息帧的标识符的大小标定信息帧的优先级，标识符越小信息帧的优先级越高，处理时按照优先级由高到低的顺序将各信息帧发送到CAN总线上；2.通过CAN总线从节点的状态转换优化各信息帧发送顺序。本发明的处理方法实时性更强，可靠性和真实性均得到有效提高。
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公开(公告)号：CN100403245C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200610053444.7
申请日：2006-09-18
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种采用嵌入式计算机技术、计算机信号采集技术的基于USB总线的嵌入式虚拟仪器的信号处理方法。目前国内虚拟仪器存在测试系统自动化程度不高、携带不方便等问题。本发明的嵌入式虚拟仪器包括信号采集模块、信号调理模块和显示屏，其信号处理方法具体包括多通道信号采集方法、多通道信号调理方法和数据波形显示方法，其中多通道信号调理方法是对采集的信号进行数字滤波，并将信号转换为标定曲线，包括数据缓冲和速度匹配方法、信号仲裁和控制方法。采用本发明的信号处理方法，可以实现多通道数据采集。本发明采用嵌入式处理器作为控制器，使整个发明携带和安装更加方便，易于扩展，同时降低了系统成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101119267A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710070565.7
申请日：2007-08-28
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种采用嵌入式计算机技术和计算机信号处理技术的基于CAN总线信号实时性处理方法。目前的数据处理方法简单，可靠性和真实性不高。本发明方法包括：1.根据信号各信息帧的标识符的大小标定信息帧的优先级，标识符越小信息帧的优先级越高，处理时按照优先级由高到低的顺序将各信息帧发送到CAN总线上；2.通过CAN总线从节点的状态转换优化各信息帧发送顺序。本发明的处理方法实时性更强，可靠性和真实性均得到有效提高。
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公开(公告)号：CN119888228A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411968358.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 电子科技大学长三角研究院(衢州)
IPC: G06V10/26 , G06V10/774 , G06V20/10 , G06V20/54 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于去耦合的弱监督机场图像语义分割方法，通过构建一个弱监督语义分割模型，利用弱监督语义分割方法收集机场各个类别的实例图，将训练图像进行解耦操作，生成新的训练图像和机场伪标签，再训练基于机场的辅助学习任务以及监督训练图像分类主任务，生成效果更好的新的机场伪标签，最后训练弱监督语义分割模型，并对其进行完全监督，获得最终的分割结果。本发明的方法增强了系统在机场环境下的鲁棒性。在机场中，能够有效应对机场这一特殊环境，显著提升飞行器和地面设备的监控效率，在自动驾驶、无人机监管和智能交通等领域具有广阔的应用前景，为机场的智能化和自动化运营提供了重要支持。
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公开(公告)号：CN115508790B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202211150864.2
申请日：2022-09-21
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明提出一种基于回溯Q学习的雷达抗干扰智能决策方法，主要解决现有雷达面对复杂干扰场景时，对干扰信号的抑制效果以及反应能力不佳的问题。方案包括：1)建立Q表格；2)雷达对回波信号进行检测，识别其中所有干扰样式；3)按照先空域后时频域的基本原则，使用贪婪算法从总抗干扰算法库中选择一个抗干扰方法；4)使用选择的抗干扰算法对回波数据进行处理，并使用干扰抑制评价指标对该抗干扰方法的性能进行评估；5)使用评价指标对Q表格进行更新；6)对所有干扰都选择了一种对应的抗干扰算法后，依据最终的性能评估指标对Q表格进行回溯更新。本发明能够有效帮助雷达快速寻找最佳抗干扰方法，提高了系统稳健性和干扰抑制能力。
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公开(公告)号：CN118608993A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410655714.X
申请日：2024-05-24
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明提供了一种联合电子地图的机场场面飞行器目标跟踪方法及系统，属于航空技术领域，该方法包括采集机场的电子地图数据以及飞行器视频数据，并对其进行预处理，得到同构地图；结合电子地图的先验结构信息，并利用基于电子地图的代价敏感RPN网络MRPN，获取飞行器目标的外观特征；利用电子地图对飞行器的运动状态进行约束，获取飞行器目标的运动状态预测特征；融合飞行器目标的外观特征和运动状态预测特征，并根据融合结果，通过获取飞行器目标的关联矩阵，得到飞行器目标跟踪轨迹。本发明解决了多目标跟踪场景下目标与环境之间的相互遮挡的问题。
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公开(公告)号：CN118470588A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410538207.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 电子科技大学
IPC: G06V20/40 , G06V20/54 , G06V10/26 , G06V10/46 , G06V10/75 , G06V10/74 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06T7/246
Abstract: 本发明公开一种基于“数字模型+视频数据”进行多目标跟踪方法，应用于目标跟踪领域，针对现有的跟踪算法更容易在复杂场景或飞行器密集区域中丢失目标，导致跟踪中断或错误的目标关联；本发明利用数字模型的外观先验信息来指导多飞行器目标的分割与跟踪结果，通过有效的匹配方式将特定角度，特定尺寸的飞行器目标与数字模型库中的飞行器型号相匹配，从而在跟踪过程中获得稳定的目标外观表示。最终通过完整的分割结果与特征匹配方法获得较好的多飞行器跟踪结果。
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