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公开(公告)号:CN115628150A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211348052.9
申请日:2022-10-31
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种具有可变几何喉道的轴对称火箭基组合发动机,由前到后包括在轴向上相连通的燃烧室和方形流道段;燃烧室,其壳体由底部支撑底板和顶板围合而成,底部支撑底板为水平状,顶板为向上拱起的半圆弧形状;方形流道段,其为长方体状腔体,在上部和下部的孔洞内嵌有与对应孔洞大小相一致的上变结构几何喉道和下变结构几何喉道;上变结构几何喉道和下变结构几何喉道均为斜劈状的板体,且斜劈的尖端朝向后方,斜劈的倾斜面侧均朝向腔体内;上变结构几何喉道和下变结构几何喉道用于改变方形流道段内的流道几何喉道面积。该发动机随着飞行马赫数的增高,减小喉道面积与飞行状态匹配,提高发动机性能;且能实现发动机推力矢量调节。
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公开(公告)号:CN112177797A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202010973985.1
申请日:2020-09-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种无喷管固体火箭发动机,包括:壳体,呈柱状,推进剂药柱,填充在壳体内腔,沿其中线开设有燃气通道,支撑管,呈筒状,套设在燃气通道内、且靠近燃气气流出口处,其内壁上依次间隔设置有多个内腔电磁场机构和多个内腔高压热电机构,内腔电磁场机构和内腔高压热电机构相互配合用于燃气在通过支撑管内腔的燃气通道时因热电效应产生毫伏级的热电势,并进而形成高压热电势,热电势使含有大量离子化产物的燃气进行大幅加速,并通过支撑管的内腔排出进而推动火箭运行;本发明取消了常规固体火箭发动机的喷管结构件,大幅减轻了发动机的结构质量,减少了失效故障的概率。
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公开(公告)号:CN108757440B
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201810516855.8
申请日:2018-05-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于齿轮泵的固定轴承组件,包括本体,本体包括两个侧壁贴合装配在一起的轴承圈,两个轴承圈相贴合的侧面为平面状;本体的上表面上,围绕轴承圈的边沿开有凹槽,凹槽内放置有密封圈,密封圈的形状和大小与凹槽相一致。该用于齿轮泵的固定轴承组件密封性能好、不易泄露。
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公开(公告)号:CN110388284A
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201910445782.2
申请日:2019-05-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种多段式火箭发动机实验装置及其物质收集方法,多段式火箭发动机实验装置,包括:收敛单元,至少为二个,相互串联,设于火箭发动机的燃烧室和喷管之间,及,收集装置,至少为二个,并可拆卸设置在不同的收敛单元上,且与收敛单元连通,以收集收敛单元内的待测物质,待测物质为火箭发动机在燃烧过程中产生的固态、液态、和/或气态物质。解决了现有技术中所收集的火箭发动机内的物质,无法用于研究发动机燃烧过程中的物质变化规律的问题。
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公开(公告)号:CN109870100A
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201811623556.0
申请日:2018-12-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种测量发射筒内减震块变形量的装置及其方法,包括安装在减震块表面的传动件,传动件用于随着减震块的变形而带动其产生相对位移,传动件的移动方向与发射筒的径向一致;还包括安装在发射筒内的悬臂梁,悬臂梁的安装走向与传动件的移动方向相互垂直,悬臂梁的一端与传动件连接,悬臂梁另一端还黏贴有应变片,应变片还用于电性连接至外界数据采集系统;应变片用于检测悬臂梁受到传动件挤压所产生的应变值;本发明在发射筒内占用的空间非常小,而且安装很方便;在发射筒内可以根据需求在多个点安装测量装置,集中在一个密封接头处将测试线引出,从而实现多点测量;测量装置可以通过试验获得减震块的瞬时变形量。
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公开(公告)号:CN107061010B
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201710179157.9
申请日:2017-03-23
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02C7/042
Abstract: 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变结构进气道,包括变结构进气道内压缩段,该进气道内压缩段底板由前到后包括通过第二转动装置相连接的内收缩段底板和喉道段底板;进气道内压缩段前端连通有进气道前体段,该进气道前体段的底板为进气道前体底板,进气道前体底板的后端与收缩段底板的前端通过第一转动装置相连接;在自由射流马赫数升高时,内收缩段底板以第一转动装置为转动轴,朝向进气道内压缩段腔体内转动;同时,喉道段底板以第二转动装置为转动轴,向远离进气道内压缩段腔体的方向转动。一种火箭基组合循环发动机变结构进气道有效地改善引射、亚燃模态下的工作性能,同时不会引起进气道在超燃模态下性能损失。
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公开(公告)号:CN105889548B
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201610264243.5
申请日:2016-04-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于火箭发动机的高温燃气调节阀,由阀体、上端盖、连接端盖、电机轴套、旋转轴、阀芯及阀芯托架组成。电机与上端盖固连,电机输出轴与电机轴套固连,电机轴套与旋转轴、阀芯之间配合连接,实现定位与传动;阀芯与阀芯托架连接。输气管绝热件安装在阀芯托架两端与连接端盖固连;阀体与连接端盖螺纹连接,阀体与上端盖通过螺栓固连;连接端盖与燃气管路连接。高温燃气调节阀通过改变阀的旋转角度实现流通面积的改变,从而实现固体推进剂发动机的推力调节、固体燃气发生器的流量调节或固体火箭冲压发动机一次燃气发生器的燃气流量调节;且安全可靠。高温燃气调节阀结构简单、安装操作方便、热防护效果好。
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公开(公告)号:CN106197625A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610518814.3
申请日:2016-07-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01G3/12
CPC classification number: G01G3/12
Abstract: 本发明公开了一种微克量级质量的实时测量装置,包括安装平台,安装平台的上表面设置有非接触式位移传感器,安装平台上方悬空设置有称重弹性片,紧邻称重弹性片的下表面连接有探测目标块,探测目标块的中心轴线、非接触式位移传感器的中心轴线与称重弹性片的中心位置重合。本发明还公开了一种微克量级质量的实时测量装置的测量方法,解决了现有技术中无法对微克量级质量进行高频率和高精度实时测量的问题。
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公开(公告)号:CN104329187B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201410453139.1
申请日:2014-09-05
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变工况一次火箭系统,包括通过管路相连接的推进剂供应系统和一次火箭发动机推力室,推进剂供应系统包括氧化剂供应系统和燃料供应系统;氧化剂供应系统包括氧气流量控制系统,氧气流量控制系统包括多个氧气输送管路,每一个氧气输送管路上均设置有用于开启和关闭的氧气减压阀,氧气输送管路的出口连接有氧气孔板;燃料供应系统包括多个燃料输送管路,每一个燃料输送管路的出口均设置有汽蚀文氏管,燃料输送管路的入口与氮气减压器连接。该发明一种火箭基组合循环发动机变工况一次火箭系统精确、可控、稳定、快速地调节推进剂流量,且复杂程度低,操作简单的火箭基组合循环发动机一次火箭变工况系统。
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