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公开(公告)号：CN101037949A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710086394.7
申请日：2007-03-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor： P·库克 , R·J·奥尔兰多 , 李经邦 , K·S·文卡塔拉马尼
CPC classification number: F02K1/06 , F02C9/22 , F02C9/28 , F02K1/08 , F02K1/09 , F02K3/06 , F05D2270/112 , F05D2270/303 , F05D2270/3032
Abstract: 一种用于在燃气轮机中的工作流体流动通道(17)中保持限制的气体温度的系统和方法，通过监控气体温度并且在发动机运行期间，气体温度超出预定的或者计算的温度限值时调节一个或多个参数。这些参数包括一组发动机参数中的一个或多个，该组发动机参数包括高压和低压涡轮喷嘴流动面积(42，52)，风扇和中心流动面积(62，72)，和转子转速(N)。在发动机运行期间，一个或多个参数被调节以降低气体温度低于该温度限值。限制气体温度可以是涡轮排气气体温度，例如高压涡轮排气温度。涡轮喷嘴流动面积可以采用可变的喷嘴叶片进行调节，并且风扇和中心排气喷嘴流动面积分别采用可移动的风扇喷嘴罩和可移动的中心喷嘴塞进行调节。
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公开(公告)号：CN101037947A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200610064075.1
申请日：2006-12-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 李经邦 , S·R·布拉斯费尔德 , J·C·施林
CPC classification number: F01D5/22 , F01D11/006 , F05D2240/81 , F05D2250/292 , F05D2250/314 , Y02T50/671 , Y02T50/676 , Y10S416/50
Abstract: 一种涡轮机叶片(22)包括一个翼型(26)、工作台(28)、支柱(30)和整体地连在一起的燕尾件(32)。一个冷却腔(58)位于工作台(28)的下方并且有一个从支柱(30)向外露出的入口(60)。一个减振器座(62)围绕着入口(60)并在工作台(28)的下方凹进去从而容纳一个用来在入口(60)上紧密密封腔(58)的减振器(64)。
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公开(公告)号：CN1944959A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610141574.6
申请日：2006-09-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/082 , F05D2240/81 , F05D2260/607 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种燃气涡轮发动机转子叶片(10)包括机翼(16)、平台(18)、柄部(20)和整体结合在一起的燕尾部(22)。灰尘逸出孔(1－3)延伸穿过相邻于桥接所述平台(18)和柄部(20)的整流片(44)的所述平台(18)以在工作期间将灰尘从其中排出。
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公开(公告)号：CN1526917A
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：CN200310124769.6
申请日：2003-10-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明中描述了一种在通道孔(36)(例如涡轮冷却孔)的内表面(40)上提供紊流结构的方法。首先将紊流结构(12)施加到能最后插入到通道孔中基体(10)上。基体(10)通常是由牺牲材料形成的棒或管。当紊流结构施加到基体上之后，将基体插入到通道孔(36)中。然后利用传统的加热技术使紊流结构材料熔合在内表面上。之后可利用多种技术从孔(36)中除去牺牲基体(10)。本发明中也描述了相关的工件。
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公开(公告)号：CN1987053B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200610064076.6
申请日：2006-12-20
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T·庞 , 李经邦 , K·S·克拉辛 , S·R·布拉斯费尔德
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种用于转子叶片(80)的翼型(82)。翼型(82)包括压力侧壁(90)。翼型(82)还包括吸力侧壁(92)，其在前缘(86)和后缘(88)与压力侧壁相连。翼型(82)进一步包括多个从后缘沿着压力侧壁延伸的第一后缘狭缝(150)和至少一个第二后缘狭缝(152)。多个第一后缘狭缝(150)和至少一个第二后缘狭缝(152)均包括入口(162)、出口(168)和在两者之间测量的长度，所述至少一个第二后缘狭缝具有的长度长于所述多个第一后缘狭缝的长度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103397911A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310347628.4
申请日：2007-11-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/12 , F01D5/189 , F05D2220/3212 , F05D2260/201 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 燃气涡轮发动机（10）包括有效地结合到一起的压缩机（18）、燃烧器（20）与高压涡轮机（22）。涡轮机（22）包括喷嘴（42）继以一排涡轮叶片（50）。第一放气回路（76）流体通连地连接在压缩机（18）的末级与涡轮喷嘴（42）的导向叶片（44）的前方冷却通道（66）之间，在第一压力下以加压的一次空气供给第一冷却孔（70）。第二放气回路（78）流体通连地连接在压缩机的中间级与喷嘴导向叶片（44）的后方冷却通道（68）之间，在低于第一压力的第二压力下以加压的二次空气供给第二冷却孔（72）。
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公开(公告)号：CN1944959B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN200610141574.6
申请日：2006-09-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/082 , F05D2240/81 , F05D2260/607 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一种燃气涡轮发动机转子叶片(10)包括机翼(16)、平台(18)、柄部(20)和整体结合在一起的燕尾部(22)。灰尘选出孔(1-3)延伸穿过相邻于桥接所述平台(18)和柄部(20)的整流片(44)的所述平台(18)以在工作期间将灰尘从其中排出。
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公开(公告)号：CN101131095B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200710141730.3
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F01D5/187 , F05D2250/185 , F05D2250/70 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 涡轮叶片(10)包括一个翼型叶尖(30)，它具有从叶尖层(40)伸出的第一和第二叶尖翼肋(36、38)。翼肋(36、38)沿叶片(10)相对的压力面和吸力面(20、22)伸展，并在相对的前缘和尾缘(24、26)处连接在一起。叶尖隔板(42)被横向嵌套在翼肋(36、38)之间且与第二翼肋(38)相似，将翼型叶尖(30)分叉成沿相应压力面和吸力面(20、22)伸展的第一和第二叶尖气孔(44、46)。
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公开(公告)号：CN1920258B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200610125659.5
申请日：2006-08-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/20 , F01D11/08 , F05D2240/307 , F05D2250/292 , F05D2250/38 , F05D2260/20 , F05D2260/202 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种涡轮转子叶片，包括：翼片，从平台上的根部向外延伸，平台与支撑燕尾件整体形成；该翼片包括相对的压力侧壁和吸力侧壁，侧壁间隔开形成内部冷却回路，翼片从该根部跨越延伸到相对远端的端面，并在相对的前缘和后缘之间沿翼弦延伸；声响肋部，从该侧壁围绕该端面延伸，并在端面上方形成开口的端腔；和多个单独的弓形端孔，延伸通过该端面，与接收冷却空气的该冷却回路流体连通，且该端孔的出口朝该肋部不对称地倾斜且偏离于该肋部而终止，向肋部引导该冷却空气。
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公开(公告)号：CN101158477B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200710152937.0
申请日：2007-09-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/246 , F01D11/005 , F05D2240/57
Abstract: 本发明涉及一种用于装配涡轮发动机的方法和装置。该涡轮发动机包括一种涡轮发动机喷嘴组件(50)，该涡轮发动机喷嘴组件包括外围带(54)、内围带(56)、至少一个叶片(52)、至少一个密封件(190)和至少一个非平面密封件支座(200)。该外围带(54)包括前缘(70)、后缘(74)以及在前缘和后缘之间延伸的主体(78)。该内围带包括前缘(72)、后缘(76)以及在前缘和后缘之间延伸的主体(80)。该内围带和外围带中的至少一个进一步包括由其向外延伸的至少一个径向突片(110)。该至少一个叶片在该外围带和该内围带之间延伸。该至少一个密封件被结合在至少一个径向突片和该围带前缘中的一个之间。该至少一个非平面密封件支座抵着该密封件的至少一个部分进行定位。
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