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公开(公告)号：CN111236739B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202010109885.4
申请日：2020-02-23
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及防撞护栏技术领域，尤其为基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏，包括底座、防撞装置、驱鸟装置和复位装置，所述底座顶端通过转轴转动连接有转动块，所述转动块顶端面固定连接有固定架，所述固定架内侧设有防撞装置，所述固定架顶端设有驱鸟装置，所述固定架后端面设有复位装置，且复位装置通过转轴与底座转动连接，所述驱鸟装置后端面固定连接有控制器，本发明中，通过设置的钢丝网，这种设置配合钢丝网与橡胶套的固定连接、定位钩与定位轴的滑动连接、定位钩与套杆的滑动连接和第二弹簧对定位钩的弹力，当防护网发生碰撞时可以对防护网起到缓冲的作用，不但增加了防护网的韧性，还避免了防护网出现被撞破的现象。
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公开(公告)号：CN111254903A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010109884.X
申请日：2020-02-23
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本发明涉及地基承载力检测技术领域，尤其为机场跑道地基承载能力的韧性检测装置及方法，包括主体装置、第一定点装置、第二定点装置、检测装置和防锈装置，所述主体装置的左端内侧固定连接有第一定点装置，所述主体装置的顶端内侧固定连接有第二定点装置，本发明中，通过设置的第二指针等，当需要通过探杆对地基承载力进行检测时，通过第二连接板的作用可以带动检测仪主体自动往下运动，节省体力，且保证检测仪主体在检测时不会出现歪斜的现象，通过设置的储存壳和吸油棉等，当探杆在不使用时，把探杆表面的泥土擦拭干净，然后放入相对应的吸油棉的内侧，通过吸油棉上面的黄油实现对探杆的防锈，保证探杆在不使用时不会生锈。
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公开(公告)号：CN110821087A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911141695.4
申请日：2019-11-20
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明公开了一种装配式建筑地暖铺设装置，包括保温板和反射膜，保温板上设有反射膜而形成一个铺装模块，铺装模块呈正六边形块状结构且六个边角处自下而上贯穿有套接柱块，同一个铺装模块上的套接柱块上端之间嵌套有加强连接环，套接柱块伸出加强连接环的上端嵌套并卡合有套接连板，套接连板呈正三角形板状结构且一个顶角朝向铺装模块的中心，相邻两个套接连板的相对侧上端固定设有外翻夹片，两个相对的外翻夹片相对弯曲形成一个供地暖管穿过的走管通道。本发明在铺装模块与地暖管之间形成两层交错的连接结构，将铺装模块与地暖管连接在一起，承载能力强，无需钢丝网进行加固，且采用装配式地暖铺装手段，施工效率高。
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公开(公告)号：CN106013916A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610327274.0
申请日：2016-05-17
申请人： 郑州航空工业管理学院
CPC分类号： E04H9/02
摘要： 本发明提供的煤矿采动损伤建筑抗震性能评价方法，首先获取建筑物发生损伤时的塑性变形；再获取塑性变形过程的能量耗散：Etotal＝Emine+Eeq；其中Emine为煤矿采动影响下建筑物发生塑性变形过程中的能量耗散，Eeq为地震作用下建筑物发生塑性变形过程中的能量耗散；根据建筑物发生损伤时的塑性变形与建筑物发生塑性变形时的能量耗散，建立建筑物抗震性能劣化的评价因子，根据评价因子对建筑物的损伤进行评价。本发明基于弹塑性变形、耗散结构和能量演化理论的煤矿采动损伤建筑的抗震性能评价计算方法可以更好的反映建筑物的煤矿采动损伤、地震损伤以及二者联合作用下煤矿采空区地面建筑物的损伤。
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公开(公告)号：CN117051658A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311039508.8
申请日：2023-08-17
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明提供了一种道路施工质量检测装置，包括安装板、第一检测机构和第二检测机构；安装板水平设置，且能够沿第一方向移动；第一检测机构设置于安装板上，第一检测机构用于采集经过的路面的平整度的数据；第二检测机构位于第一检测机构的后侧；第二检测机构包括涂抹组件和喷涂组件；涂抹组件能够根据第一检测机构检测到的数据对路面进行涂抹第一试剂，将路面平整度不达标的位置标记出来，便于后续的识别；喷涂组件能够对涂抹后第一试剂的路面喷涂第二试剂，第二试剂与第一试剂混合后发生颜色变化，还能够根据两种试剂的混合比例不同展现出的颜色深度不同，从而能够进一步判断出路面平整度不达标的程度。
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公开(公告)号：CN115372601A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210980542.4
申请日：2022-08-16
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明公开一种沥青混合料浸水试验辅助装置及试验方法，涉及沥青混合料浸水试验技术领域。包括基座系统、车辙板试件模具、恒温水箱系统和软管，所述基座系统包括基座本体，所述基座本体内设置有基座凹槽，所述车辙板试件模具设置于基座凹槽内，所述恒温水箱系统包括容器箱，所述容器箱内设置有电加热器，所述容器箱和基座凹槽内均设置有水或盐溶液，所述容器箱和基座本体通过软管相连通。本发明能够保障沥青混合料试件水浴环境温度的恒定，循环提供规定温度的水溶液或盐溶液，通过限位螺栓和螺母固定车辙板试件模具，配合基座内凹槽底部合理设置的螺丝孔位置，可满足不同高度模具固定的需要，对试件进行精确限位，确保试件不发生移动。
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公开(公告)号：CN115248185A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111624930.0
申请日：2021-12-28
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及胶痕检测技术领域，具体涉及一种飞机跑道橡胶胶痕检测装置及检测方法。包括支撑架；多个喷头，每个喷头可左右滑动地安装于支撑架；喷头上还转动安装有转动开关；多个阻力检测结构，阻力检测结构包括检测柱、阻力检测垫片；检测柱内设有连通孔；相邻两个阻力检测结构的连接杆通过伸缩套筒连接；多个调节结构，每个调节结构配置成当其中一个阻力检测结构遇到胶痕严重时，伸缩件带动对应的阻力检测结构突出向前运动使多个阻力检测结构偏转呈V字型分布，并使得后方的喷头调节流量变大，并向遇到胶痕对应的喷头集中靠拢。本发明提高了该装置对飞机跑道面的检测安全性，保证了飞机跑道的防滑性能，降低了对飞机起落安全产生的不利影响。
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公开(公告)号：CN111254903B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010109884.X
申请日：2020-02-23
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本发明涉及地基承载力检测技术领域，尤其为机场跑道地基承载能力的韧性检测装置及方法，包括主体装置、第一定点装置、第二定点装置、检测装置和防锈装置，所述主体装置的左端内侧固定连接有第一定点装置，所述主体装置的顶端内侧固定连接有第二定点装置，本发明中，通过设置的第二指针等，当需要通过探杆对地基承载力进行检测时，通过第二连接板的作用可以带动检测仪主体自动往下运动，节省体力，且保证检测仪主体在检测时不会出现歪斜的现象，通过设置的储存壳和吸油棉等，当探杆在不使用时，把探杆表面的泥土擦拭干净，然后放入相对应的吸油棉的内侧，通过吸油棉上面的黄油实现对探杆的防锈，保证探杆在不使用时不会生锈。
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公开(公告)号：CN110144799A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910580950.9
申请日：2019-06-29
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及一种机场跑道裂缝检测及维修设备，本发明有效解决了现有的机场跑道裂缝检测装置检测效率低且自动化程度不高的问题；解决的技术方案包括：在拖车上设置有裂缝实时监测装置并且将监测到的数据实时传递给微控制器，微控制器控制开槽装置按照所监测到的裂缝数据信息对裂缝进行开槽，并且开槽装置对裂缝进行开槽的同时，拖车上设置有防护板，在进行开槽的时候，将两防护板关闭从而对设置于拖车上的裂缝探测装置进行保护（可避免开槽时产生的碎石、沙粒对裂缝探测装置造成损伤），在开槽装置对裂缝进行开槽的同时，设置于拖车上水箱内的水经设置于防护板底壁上的洒水孔喷向开槽位置，可避免开槽时产生较大的粉尘。
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公开(公告)号：CN110117943A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910576207.6
申请日：2019-06-28
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： E01H5/04
摘要： 本发明涉及机场跑道扫雪除冰装置，有效的解决了现有装置的功能单一，喷气方向不可控，侧喷力量过大导致侧倾影响车辆行驶安全的问题；其解决的技术方案是包括车头和车厢，车厢内有出气管，出气管为回型管，出气管固定连通有侧出气口、前出气口，出气管左端固定连通有喷气装置的连通口，连通口前后两端均设置有固定连接在出气管上的内阀门，两个前出气口前端均设置有固定连接在出气管上的侧阀门，出气口前后两端均设置有固定连接在出气管上的前阀门，两个内阀门、两个侧阀门和两个前阀门均和固定连接在车厢底部的控制结构相连；本发明结构简洁实用，具有多向可控制可选择的出气口，提高了吹雪除冰效率，同时大大降低了使用成本，实用性强。
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