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公开(公告)号：CN104060550A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410309258.X
申请日：2014-06-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种钢桥面外变形疲劳的冷加固构造，腹板的上下两端设有翼缘板、侧面设有加劲肋构成工字形钢梁，在加劲肋与翼缘板之间的腹板间隙处采用连接件将角钢的一肢与加劲肋连接、另一肢与翼缘板或腹板连接，所述的连接件为结构胶或螺栓或螺钉，用结构胶或螺栓将角钢的一肢与加劲肋连接、用结构胶或螺栓或螺钉将角钢的另一肢与翼缘板连接；用结构胶或螺栓将角钢的一肢与加劲肋连接、另一肢与腹板连接。本发明提高了钢桥竖向加劲肋与翼缘板之间腹板间隙处的刚度，减小了腹板间隙处的面外变形，从而达到加固腹板间隙面外变形疲劳细节的目的。同时，采用冷加固方法，没有引入焊接残余应力等不利影响，具有施工方便、操作简单、成本低廉、性能优良的特点。
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公开(公告)号：CN104060549A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410308804.8
申请日：2014-06-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种基于栓接角钢的钢桥面外变形疲劳加固构造，属于桥梁工程技术领域，其是将钢板梁腹板、加劲肋与翼缘板的腹板间隙采用角钢进行加固，角钢的一肢与加劲肋通过高强螺栓连接，另一肢与翼缘板通过高强螺栓或螺钉连接；其可以有效改善腹板间隙的受力性能，抑制面外变形疲劳裂纹的萌生和扩展，具有施工方便、操作简单、成本低廉、性能优良的特点；此外本发明采用角钢结合螺钉的连接方式不仅可以在加固时不用移除混凝土桥面板，不阻碍交通，而且可以提高连接的安全性和耐久性，防止角钢意外坠落，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN101906848B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201010244578.3
申请日：2010-08-02
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/293 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 一种带混凝土翼板的双钢管混凝土翼缘组合梁，其断面口型由腹板和上、下翼缘连体构成。上翼缘与下翼缘平行，腹板垂直于上翼缘与下翼缘，梯形波折、正弦波形或平面板形腹板与翼缘采用双面角焊缝连接。上、下翼缘均为内部填充高性能自密实混凝土的钢管。组合梁上部为钢筋混凝土板，上翼缘与钢筋混凝土板之间通过抗剪连接件连接。本发明可以取代传统的热轧工字钢、H型钢组合梁和焊接工字钢组合梁，除了具有传统组合梁的优点外，还具有扭转刚度大、施工临时设施少、费用低、安全储备大、延性好、抗震性能好等优点，同时提供了一种能够更好地发挥结构钢及高性能混凝土优势的截面组合形式，在桥梁与组合结构领域内具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116045783B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310339937.0
申请日：2023-04-03
Applicant: 长安大学 , 晟远工程设计集团有限公司
Abstract: 本发明属于工程监测技术领域，具体是提供了一种桥梁墩柱沉降变形监测设备，包括横向检测抱箍、纵向测尺和辅助斜撑沉降反馈装置，纵向测尺固定设于横向检测抱箍侧壁，辅助斜撑沉降反馈装置转动设于横向检测抱箍侧壁。本发明通过对称弹性夹持的方式对桥梁墩柱进行夹持匹配，避免刚性夹持易对设备造成损伤的问题，并利用简易的机械调节部件实现夹持部件的灵活调整，提升了设备与墩柱夹持操作的便捷性，通过弹性支撑、液压反馈的方式对设备进行辅助支撑并对桥墩沉降状态进行监测反馈，通过液体截面差异化设置的方式将桥墩沉降变形放大，从而便于监测人员进行观察分析。
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公开(公告)号：CN107201720B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710621404.6
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/12 , C04B28/02 , G01N3/08 , G01N3/24 , E01D101/24
Abstract: 一种基于粘结波折件的钢纤维混凝土组合钢桥面板，具有以下步骤：S1、对钢桥面板盖板采用高压气枪进行除尘、清洁；S2、在钢桥面板盖板上粘结剪力连接件，相邻剪力连接件之间的纵向距离为10cm～20cm，横向距离为8cm～15cm；S3、在钢桥面板盖板和剪力连接件上现浇超高性能钢纤维混凝土铺装层；本发明中的设计方法在权衡结构自重的同时，提高了结构局部刚度、降低了疲劳细节处的疲劳应力水平、优化铺装层性能，是该领域设计方法中最为经济有效的设计方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107354856B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710624341.X
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种槽型上翼缘板的钢‐混凝土组合梁，其是在上翼缘板与下翼缘板通过腹板连接，在腹板的中部垂直设置有加劲肋，加劲肋与下翼缘板垂直，在上翼缘板的顶部设置有顶板，上翼缘板为梯形、弧形、矩形、倒三角形凹槽结构，上翼缘板的上半部分延伸至顶板内且在梯形、弧形、矩形或倒三角形凹槽内浇注有与顶板连接为一体的混凝土，上翼缘板与顶板之间通过抗剪连接件连接，本发明将传统工字型组合梁的平板上翼缘板用槽形上翼缘板代替，避免了传统工字型组合梁的平板上翼缘板与混凝土顶板易出现的滑移效应，提高了钢主梁与混凝土顶板的整体工作性能。
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公开(公告)号：CN107324712B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201710624944.X
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/02
Abstract: 一种超高性能钢纤维混凝土，由水泥、硅灰、标准砂或河沙、减水剂、水、表面镀铜的钢纤维制成。器制备方法为：将水泥、标准砂或河砂、硅灰、减水剂B组分加入强制式搅拌机内，拌合均匀，制备成干料；二分之一的减水剂A组分、水加入干料内拌均；剩余的二分之一的减水剂A组分与水加入干料内搅拌均匀；分3至5次加入钢纤维，持续搅拌至钢纤维均匀分布。所制备的试件经测试，其抗压强度可超过150MPa、抗拉极限强度可超过6MPa，具有良好的流动性、易于养护。适用于混凝土桥梁、钢‑混组合结构桥梁、桥梁墩台等桥梁下部结构。
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公开(公告)号：CN107386100A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710621396.5
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/02
CPC classification number: E01D19/02
Abstract: 一种多肢空心组合塔墩，塔墩由至少为一肢的多肢塔柱或墩柱组成，各肢塔柱或墩柱间通过横撑连接，各肢塔柱或墩柱为双层钢管组合形式，塔柱或墩柱由设置流通孔的塔柱或墩柱节段以及不设置流通孔的塔柱或墩柱节段上下拼接而成，设置流通孔的塔柱或墩柱节段下部与承台连接，上部与不设置流通孔的塔柱或墩柱节段的下部连接，塔柱或墩柱节段间通过锚固短预应力钢筋及贯通整个塔柱或墩柱的通长预应力钢筋连接。本发明具有自重小、承载力高、连接可靠、整体和局部稳定性好、抗震性能优、装配化施工速度快、外形灵活美观等优点，可在公路、铁路、城市桥梁建设中推广使用。
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公开(公告)号：CN107386089A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710625934.8
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02
CPC classification number: E01D2/02
Abstract: 本发明涉及一种内-外加劲的空管翼缘组合梁，其是在上翼缘与下翼缘之间设置有腹板，形成工字型梁，在腹板上垂直设置有外加劲肋，在上翼缘的顶部设置有顶板，上翼缘设置为空管或者是上翼缘和下翼缘均设置为空管，在空管内设置有内加劲肋或填充发泡钢材料，内加劲肋与外加劲肋在同一个横截面上，上翼缘与顶板之间通过抗剪连接件连接，通过内-外加劲肋可有效控制上翼缘的局部屈曲问题，简化了施工工艺，保证了结构施工和使用阶段的安全稳定，而且充分发挥了钢-混凝土组合结构各自材料的优势，施工工期较短、结构自重轻、建筑高度小，能够充分利用钢材和混凝土的材料性能，相对于传统工字型组合梁具有更好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107227694A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710625937.1
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种混凝土桥梁横向加固构造，其是通过在两个相邻桥梁主体之间或者桥梁主体内部横向设置加固梁，加固梁是工字型结构或者是X型结构并且通过连接件与桥梁主体连接固定，其加固过程不会破坏被加固桥梁的外形，施工工艺简单，施工工期短，经济性好，钢横梁自重轻，桥梁自重增加小，施工可在不影响交通的前提下进行，具有良好的社会效益；加固完成后可增加桥梁整体性、有效改善T形梁及箱型梁荷载横向分布，解决“单梁受力”的问题，增加双柱式混凝土桥墩横向刚度，且钢横梁便于运营维护，可拆卸、更换，在混凝土桥梁横向加固领域具有广阔的应用前景。
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