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公开(公告)号:CN1990283A
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN200610168374.X
申请日:2006-12-27
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 伊藤邦明
CPC分类号: B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C11/12 , B60C2011/1254 , B60C2200/06 , Y10S152/03 , Y10S152/901
摘要: 本发明公开一种载重轮胎,包括胎面部分,其设置有至少三个周向连续延伸的肋,该肋由至少两个在轮胎周向上笔直地延伸的周向沟槽分隔,其中该肋具有与该周向沟槽相邻的侧边缘;每个侧边缘在轮胎周向上间隔地设置有边缘胎纹沟;每个边缘胎纹沟平行于轮胎轴向方向从相邻的周向沟槽延伸并终止于该肋中;每个边缘胎纹沟具有:范围为不小于肋的轴向宽度的5%但不大于其15%的轴向长度,范围为不小于0.3mm但不大于1.0mm的厚度,以及范围为不小于周向沟槽的深度的50%但不大于其100%的深度;并且每个轮胎中边缘胎纹沟的总数量的范围为以毫米为单位的轮胎直径数值的4倍到8倍。
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公开(公告)号:CN1338996A
公开(公告)日:2002-03-06
申请号:CN00803350.1
申请日:2000-11-29
申请人: 倍耐力轮胎公司
发明人: 马尔科·坎图 , 雷纳托·卡雷塔 , 西尔维奥·马蒂拉唐纳
IPC分类号: B60C11/11 , B60C111/00
CPC分类号: B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/11 , B60C2011/1254
摘要: 本发明涉及一种轮胎,轮胎设有一个胎面纹块,胎面纹块包括至少三个连续的圆周槽和多个周向限定至少四个圆周块体排的横向槽,其中两个为内中心排而两个为轴向外台肩排。所述排的横向槽在彼此相对的方向上相对于赤道平面倾斜。胎面纹块的中心排块体具有较大的表面积,其中混合有排水件。每个内排的轴向宽度和台肩端部之间胎圈的轴向宽度的比率不小于0.18。此外,块体中的排水件形状为横向凹口,凹口从中心圆周槽伸过块体的中点。
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公开(公告)号:CN109278479A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201810789752.9
申请日:2018-07-18
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 中野和宏
CPC分类号: B60C11/11 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1204 , B60C2011/0346 , B60C2011/0358 , B60C2011/0365 , B60C2011/1213 , B60C2011/1254 , B60C11/03 , B60C11/12
摘要: 本发明提供能够发挥优越的冰雪上性能以及干燥路面上的噪声性能的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包含沿轮胎轴向延伸的多个横沟(8)以及被横沟(8)划分的花纹块(9)。花纹块(9)包含一方的横沟(8)侧的第一横向花纹块壁(16)、以及由隔着间隙(25)在轮胎轴向相邻的第一横向刀槽(23)以及第二横向刀槽(24)构成的刀槽对(22)。第一横向花纹块壁(16)具有在轮胎轴向的中央部向上述横沟(8)侧局部性地突出的凸部(20)。间隙(25)配置于将凸部(20)沿着轮胎周向延长而成的凸部投影区域(26)内。
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公开(公告)号:CN105492223B
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201480047459.5
申请日:2014-09-03
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 竹本义明
CPC分类号: B60C11/1236 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0327 , B60C11/1281 , B60C11/1307 , B60C11/1392 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/1209 , B60C2011/1245 , B60C2011/1254
摘要: 本发明的充气轮胎(1),通过在胎面部(2)具有在最靠胎面接地端(2t)侧沿轮胎周向连续延伸的一对胎肩主沟(3A),由此具备在胎肩主沟(3A)与胎面接地端(2t)之间划分出的一对胎肩陆地部(4A)。胎肩陆地部(4A)的至少一个具备多条胎肩横纹沟(5)和多条胎肩刀槽(6)。胎肩横纹沟(5)包括从胎面接地端(2t)朝向轮胎轴向内侧延伸并且不达到胎肩主沟(3A)而形成终端的第一胎肩横纹沟(5A)。胎肩刀槽(6)包括:从第一胎肩横纹沟(5A)的轮胎轴向的内端(5Ai)向轮胎轴向内侧延伸并且与胎肩主沟(3A)连通的第一胎肩刀槽(6A)、和与第一胎肩刀槽(6A)交叉且沿轮胎周向延伸的第二胎肩刀槽(6B)。
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公开(公告)号:CN108025593A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680051746.2
申请日:2016-07-28
申请人: 株式会社普利司通
CPC分类号: B60C1/0016 , B60C1/00 , B60C11/00 , B60C11/005 , B60C11/03 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C2011/1254 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/01 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L23/22 , C08L25/10 , C08L91/00 , C08L2666/02 , C08L91/08 , C08L93/04
摘要: 本发明提供能够实质改善湿路面性能的充气轮胎。充气轮胎设置有胎面橡胶,胎面橡胶包括位于胎面的最外表面的胎面表面橡胶层和位于该胎面表面橡胶层的轮胎径向内侧的胎面内侧橡胶层。该充气轮胎的特征在于,胎面表面橡胶层的100%模量大于胎面内侧橡胶层的100%模量,并且胎面表面橡胶层由包括橡胶组分(A)和添加组分(B)的橡胶组合物制成,橡胶组分(A)包含50质量%以上的二烯系橡胶,添加组分(B)为从热塑性树脂、油和通过凝胶渗透色谱测量的聚苯乙烯换算重均分子量为5000至200000的芳香族乙烯基化合物‑共轭二烯化合物共聚物中选择的至少一种,相对于100质量份的该橡胶组分(A)该添加组分(B)为5质量份至50质量份。
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公开(公告)号:CN106852135A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201580052369.X
申请日:2015-09-30
申请人: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号: B60C11/1218 , B29D30/0606 , B29D2030/0613 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1259 , B60C11/1263 , B60C11/1281 , B60C2011/1254
摘要: 本发明包含轮胎胎面(10)和一种用于形成具有胎纹沟槽(18)的轮胎胎面(10)的方法,所述胎纹沟槽具有在所述胎纹沟槽的相对末端之间延伸的长度,并且具有高度和在所述胎纹沟槽的长度和高度上可变的厚度。所述胎纹沟槽(18)的厚度包含胎纹沟槽部分,该胎纹沟槽部分布置在限定胎纹沟槽长度的相对末端之间,并且具有至少部分地围绕薄部分的周边延伸的厚部分。所述薄部分的厚度基本上是0.2毫米或更小,并且所述薄部分构成沿着胎纹沟槽的相对侧面中的每个侧面的表面积的至少40%,所述相对侧面布置在胎纹沟槽厚度的相对侧面上。
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公开(公告)号:CN103101403B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201210451976.1
申请日:2012-11-13
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 岸添勇
CPC分类号: B60C11/12 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C11/1218 , B60C2011/0334 , B60C2011/1254
摘要: 本发明提供一种充气轮胎(1),其在胎面部包含沿轮胎周向延伸的多条周向主槽(21~23)、以及由这些周向主槽(21~23)划分而成的多个环岸部(31~34)。此外,这些环岸部(31~34)分别含有多个刀槽花纹(312~342)。并且,配置于内侧区域的刀槽花纹(312、322)的90%以上由二维刀槽花纹构成,配置于外侧区域的刀槽花纹(332、342)的90%以上由三维刀槽花纹构成。此外,左右胎肩环岸部(31、34)分别含有沿轮胎周向排列的多条横纹槽(311、341)。此外,位于内侧区域侧的胎肩环岸部(31)的横纹槽(311)的间距数N_in与位于外侧区域侧的胎肩环岸部(34)的横纹槽(341)的间距数N_out具有N_in>N_out的关系。本发明提供一种能够兼顾干地操纵稳定性和雪地操纵稳定性的充气轮胎。
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公开(公告)号:CN103182905B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201210557459.2
申请日:2012-12-20
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 大场亮
CPC分类号: B60C11/04 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0395 , B60C2011/1254
摘要: 本发明的充气轮胎,保持操纵稳定性能、耐磨损性能等并且提高湿路制动性能。充气轮胎1)在胎面部(2)设置中央陆地部(5)和胎肩陆地部(6)。中央陆地部设置有:中央横沟(7),从胎肩主沟(4)朝向轮胎赤道(C)侧,相对于轮胎周向以35~65度的角度(θ1)倾斜并且不到达中央主沟3)而是形成终端;中央横向刀槽(8),以与中央横沟相同的倾斜方向并且相对于轮胎周向以35度~65度的角度(θ2)倾斜,并从中央横沟的轮胎轴向的内端(7i)延伸到中央主沟;中央纵向刀槽9),与中央陆地部的轮胎赤道侧的侧缘(5e)隔开中央陆地部的陆地部宽度(L1)的20~40%的距离,且连通中央横沟之间且沿轮胎周向延伸。
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公开(公告)号:CN106414114A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201580027516.8
申请日:2015-05-28
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 清村崇
CPC分类号: B60C11/0304 , B60C11/01 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/1259 , B60C11/13 , B60C17/0009 , B60C2011/0355 , B60C2011/036 , B60C2011/1209 , B60C2011/1245 , B60C2011/1254 , B60C2011/1268 , B60C2011/1361 , B60C2017/0054
摘要: 本充气轮胎的特征在于,其胎面表面具有被胎面边缘和最外周向主花纹槽划分的宽度方向最外陆部,最外周向主花纹槽沿轮胎的周向延伸,并且最靠近胎面边缘。所述充气轮胎的特征还在于:宽度方向最外陆部在胎面周向上的间隔处具有沿胎面的宽度方向向外延伸的多个侧刀槽花纹;宽度方向最外陆部具有沿胎面的周向延伸的内周向刀槽花纹和沿胎面的周向延伸且在胎面的宽度方向上位于内周向刀槽花纹外侧的外周向刀槽花纹;并且上述最外周向主花纹槽的深度(h1)、上述内周向刀槽花纹的深度(h2)以及上述外周向刀槽花纹的深度(h3)满足关系h1>h3>h2。
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公开(公告)号:CN105730153A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201510995839.8
申请日:2015-12-25
申请人: 东洋橡胶工业株式会社
发明人: 梶真一
CPC分类号: B60C11/0327 , B29C33/42 , B29D30/68 , B29D2030/0613 , B29K2995/0072 , B60C11/11 , B60C11/1218 , B60C11/1259 , B60C11/1272 , B60C2011/0334 , B60C2011/1209 , B60C2011/1254 , B60C2011/1338 , B60C11/1307 , B60C2011/1277 , B60C2011/133
摘要: 本发明的目的在于,设置刀槽花纹的同时抑制地面接触部在接地时发生变形。在设置于充气轮胎的胎面的地面接触部(16)设置刀槽花纹(18)。刀槽花纹(18)包括宽度为0.6mm以下的窄幅部(20),窄幅部(20)的彼此相面对的一对壁面(22)、(24)的算术平均粗糙度Ra为1.6μm以下。充气轮胎的成型模(50)具备用于使刀槽花纹成型的刀槽花纹板(52),刀槽花纹板(52)包括厚度为0.6mm以下的薄板部(54),薄板部(54)的一对侧面(56)、(58)的算术平均粗糙度Ra为1.8μm以下。
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