公开(公告)号：CN109291739A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201810830359.X

申请日：2018-07-25

申请人： 普罗迈特昂轮胎集团有限责任公司

发明人： S·卡弗里奥 ,  F·蒙塔纳罗

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/12

CPC分类号： B60C11/1315 ,  B60C11/01 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/11 ,  B60C11/1204 ,  B60C11/1281 ,  B60C11/1353 ,  B60C11/24 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0369 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1361 ,  B60C2200/06 ,  B60C11/03 ,  B60C11/1259 ,  B60C11/1272 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0355

摘要： 一种轮胎，其具有包括至少一个周向胎纹沟(10)的胎面花纹，所述周向胎纹沟在径向截面中具有轮廓，盖轮廓包括：靠近径向外表面(S)的第一区域(Z1)，其具有按最小宽度W1相互间隔开的侧壁(11)；第二区域(Z2)，其具有侧壁(11)彼此离散的部分(Pt)和具有最大截面宽度W2的最大宽度部分(Pmax)；以及第三区域(Z3)，其具有小于W2的最大宽度W3，且相对于第二区域(Z2)位于径向内侧。在第三区域(Z3)中，侧壁(11)与限定胎纹沟(10)的总深度(H10)的底部部分(Pf)相连。W2和W1之间的比率大于1且等于或小于2。最大宽度部分(Pmax)的几何中心(G2)位于深度(PG)，在总深度(H10)的40％与60％之间包括深度(PG)。

公开(公告)号：CN108454324A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201810089559.4

申请日：2018-01-30

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 中岛翔

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/04

CPC分类号： B60C11/0309 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/032 ,  B60C11/0332 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0367 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/1213 ,  B60C11/03 ,  B60C11/04 ,  B60C2011/0344

摘要： 维持操纵稳定性能并且提高雪上性能。轮胎(1)在胎面部(2)设置有胎肩主沟(3)、胎冠主沟(4)以及中间陆地部(5)。中间陆地部(5)被中间横沟(8)划分成多个中间花纹块(9)。在中间花纹块(9)具有从胎肩主沟(3)向轮胎轴向内侧延伸并且在中间花纹块(9)内形成终端的狭槽(10)、第一部分(11)以及第二部分(12)。第二部分(12)的胎肩主沟(3)侧的轮胎周向边缘(13)，形成为小于第一部分(11)。在第二部分(12)的踏面(12a)的、比中间陆地部(5)的中心(5c)更靠胎肩主沟(3)侧的位置设置有凹孔(14)。

公开(公告)号：CN105711344B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510902691.9

申请日：2015-12-09

申请人： 东洋橡胶工业株式会社

发明人： 佐藤芳树

IPC分类号： B60C11/13

CPC分类号： B60C11/1376 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0334 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1338

摘要： 本发明的技术问题是提供一种充气轮胎，其能够在确保轮胎刚性的同时确保使水流动的沟槽容积，并且沟槽内部的排水流动良好。该充气轮胎在胎面部具备在一对着地部之间形成的沟槽(12)，该沟槽(12)具有弯曲倾斜部(121)以及与该弯曲倾斜部(121)在沟槽宽度方向上邻接的底沟槽部(122)，所述弯曲倾斜部(121)具有从所述着地部表面向沟槽内部倾斜且呈凹面的斜面，所述底沟槽部(122)通过台阶(12a)与所述弯曲倾斜部(121)邻接，底面位于比所述弯曲倾斜部的沟槽内部端边缘(121a)更靠沟槽内部侧。

公开(公告)号：CN104870217B

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201380066395.9

申请日：2013-12-16

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 木胁幸洋

IPC分类号： B60C11/01 ,  B60C11/117

CPC分类号： B60C11/0309 ,  B60C11/01 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/11 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1376 ,  B60C11/1384 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/013

摘要： 在第一肩块(41)的肩主体部(42)中，台阶部(44)被形成为沿轮胎圆周方向(S)突出。台阶部(44)的高度被设定为比肩主体部(42)的胎面低，并且比横向花纹槽(18A)高。台阶部(44)越过轮胎宽度方向的接地边缘(12E)从肩主体部(42)的轮胎赤道面(CL)侧的端部延伸至胎肩部(13)。

公开(公告)号：CN106240237B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201610390401.1

申请日：2016-06-03

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 木胁幸洋 ,  藤田俊吾

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/04 ,  B60C11/12

CPC分类号： B60C11/1204 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/0311 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/1307 ,  B60C11/1353 ,  B60C11/1384 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0376 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0383 ,  B60C2200/14

摘要： 本发明提供一种充气轮胎。充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有多个花纹块(7)，在花纹块中形成有倾斜槽(43)，倾斜槽包括连结于周向主槽的连结部(43a)、连结于连结部的宽幅部(43b)以及连结于宽幅部的窄幅部(43c)，宽幅部和窄幅部相对于轮胎周向的倾斜角度比连结部相对于轮胎周向的倾斜角度小，在花纹块中形成有一端向连结部开口、另一端向周向主槽开口的刀槽花纹(52a)，刀槽花纹具有弯折部，宽幅部的槽宽大于连结部的槽宽。

公开(公告)号：CN104553624B

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201410535784.8

申请日：2014-10-11

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 大金俊

IPC分类号： B60C11/117 ,  B60C11/03

CPC分类号： B60C11/1307 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0309 ,  B60C2011/1338

摘要： 本发明提供一种能够提高接地部的刚性、并且能够获得胎面部的较高的散热效果的充气轮胎。本发明的充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有沿着轮胎周向延伸的至少一条周向槽(2)和在周向槽(2)上开口、并沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸的多条宽度方向槽(3)，其中，在周向槽(2)的与宽度方向槽(3)所在侧相反一侧的槽壁面上形成有朝向宽度方向槽(3)的向周向槽(2)开口的开口面(S1)突出的突起(6)。

公开(公告)号：CN105473350B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201480046480.3

申请日：2014-08-07

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 大金俊

IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC分类号： B60C11/1307 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/0327 ,  B60C23/19 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/133 ,  B60C2200/06 ,  B60C2200/065

摘要： 根据本发明的充气轮胎包括沿着轮胎周向延伸的至少一个周向槽和向周向槽开口的多个宽度方向槽。宽度方向槽至少在向周向槽开口的部分的槽宽度比周向槽的槽宽度宽，宽度方向槽相对于轮胎周向倾斜地延伸。凹部形成于所述周向槽的与宽度方向槽相对的槽壁面，该凹部限定了壁面。该壁面包括：从轮胎径向外侧向轮胎径向内侧朝向所述宽度方向槽侧倾斜的倾斜面；以及将该倾斜面的轮胎径向内侧端连接至由凹部限定的底部的曲面，曲面的曲率中心在宽度方向槽侧。倾斜面与曲面之间的连接点被设置成：位于凹部的轮胎宽度方向上的宽度(W)越小的轮胎周向位置的连接点越靠轮胎径向内侧。

公开(公告)号：CN105189146B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201480024139.8

申请日：2014-02-27

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 前原敦史

IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13

CPC分类号： B60C11/0327 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/1259 ,  B60C11/1272 ,  B60C11/1307 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/036 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0367 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/1209

摘要： 本发明提供一种充气轮胎，能够维持湿路性能，并且能够提高滚动性能、低噪声性能以及耐磨损性能。充气轮胎(1)在胎面部(2)设置有多个主沟(3)。主沟(3)在与沟的长度方向正交的横截面中具有：第一沟底(3A)；以及从第一沟底(3A)向胎面踏面(S)平滑地延伸的一对第一沟壁(3B、3B)。在胎面踏面(S)中，主沟(3)的第一沟壁(3B)之间的沟宽(W1)为2.0mm～20.0mm，从胎面踏面(S)至第一沟底(3A)的沟深(D)为10.0mm以上，沟宽(W1)[mm]与第一沟壁(3B)的相对于胎面踏面(S)的法线方向的角度(α)[度]的比(W1/α)处于1.0[mm/度]～2.0[mm/度]的范围。

公开(公告)号：CN107000492A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580064498.0

申请日：2015-11-25

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 山川贵弘

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/12

CPC分类号： B60C11/0309 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1236 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/1209

摘要： 本发明提供一种能够提高雪上性能及耐磨损性能的充气轮胎。在位于中心区域(Ce)内的至少一列环岸部(20)，在轮胎周向隔开间隔地形成多条复合槽(30)，所述复合槽(30)包含一端与一侧的主槽(10)连通且另一端在环岸部(20)内终止的横槽(31)和从横槽(31)的另一端延伸至另一侧的主槽(10)的刀槽花纹(32)，以横槽(31)的相对于主槽(10)的开口方向沿轮胎周向交替反向的方式配置这些复合槽(32)，并且，在各横槽(31)形成宽幅部(31a)和窄幅部(31b)，将宽幅部(31a)的槽宽Wa与窄幅部(31b)的槽宽Wb的比Wa/Wb设在1.2～3.0的范围内，将窄幅部(31b)的槽宽Wb与刀槽花纹(32)的槽宽Ws的比Wb/Ws设在1.2～5.0的范围内。

公开(公告)号：CN104691246B

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201410635356.2

申请日：2014-11-05

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 田中聪

IPC分类号： B60C11/13 ,  B60C11/12 ,  B60C11/03

CPC分类号： B60C11/1315 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/125 ,  B60C11/13 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0367 ,  B60C2011/0388 ,  Y02T10/862

摘要： 本发明提供的充气轮胎，维持湿地性能以及滚动阻力性能并且提高操纵稳定性能。该充气轮胎在胎面部(2)设有主沟(10)和横沟(20)。主沟(10)的两侧的沟壁面(16)由朝向沟中心(10c)侧凸出的曲率半径(R1)的圆弧状面形成。横沟(20)的两侧的沟壁面(26)由朝向沟中心(20c)侧凸出的曲率半径(R2)的圆弧状面形成。横沟(20)的沟壁面(26)的所述曲率半径(R2)比主沟(10)的沟壁面(16)的曲率半径(R1)大。