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公开(公告)号：CN101434252B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200810224741.2
申请日：2008-12-26
申请人： 中国农业大学
摘要： 本发明公开了一种雪地专用双足滑板行走机构，属于车辆行走系统；技术方案包括：曲柄摇杆机构1-2-3-4、驱动杆5、十字滑块6构成足式驱动装置1-2-3-4-5-6，两套足式驱动装置对称布置于机架4上，曲柄1、11通过联轴器7联接、相位差为180°，车辕9一端与车身10固连、另一端与机架4在水平面内由α角控制转动联接，两个相同的滑板8、81平行布置且分别转动联接于车身10两侧，驱动力通过曲柄1、11输入驱动足式驱动装置，双足滑板行走机构结构简单、重心平稳、易于控制，速度均匀、步距较大、越障能力好，可应用于滑雪场休闲娱乐或雪地交通运输工具。
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公开(公告)号：CN101115651A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200680004308.7
申请日：2006-02-07
申请人： 唐纳德·阿尼
CPC分类号： B62B13/043 , B62B13/16 , B62B17/066 , B62B17/08
摘要： 一种冬季娱乐装置，用于在被雪覆盖的表面上滑降，在该装置上，驾乘者是以通常水平的姿势即面朝上或面朝下或者以斜躺的姿势悬吊在雪面之上的，从而为驾乘者提供一种独特的体验或感受。该冬季娱乐装置包括滑行构件、支承件、以及装具，所述滑行构件具有顶部和适合于在被雪覆盖的表面上滑行的低摩擦力底部，所述支承件连接到所述滑行构件的顶部并向上远离滑行构件延伸，所述装具从支承件悬挂下来，其中支承件和装具适合于将所述装置的使用者悬吊在雪面之上。
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公开(公告)号：CN113696958B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202111062690.X
申请日：2021-09-10
申请人： 威海畅享海天新材料科技股份有限公司
发明人： 金晶薇
摘要： 本发明公开了一种雪地车，包括车体和车罩，车体头部内设有转动腔，转动腔内壁连通且环绕开设有连通槽，转动腔两壁之间水平固定连接有支撑轴，支撑轴外圆面套设有转动连接的转动筒，转动筒外圆面上端固定连接有固定块，固定块上侧铰链连接有电磁体，连通槽内滑动连接有滑动块，转动筒外圆面下端固定设有配重块，配重块用于在车体倾斜或翻车情况下通过重力带动转动筒转动使得滑动块位于连通槽顶部，滑动块与电磁体之间设有用于锁定转动筒位置的锁定组件，滑动块上端面固定设有伸缩管，伸缩管上端面固定设有破冰锥，破冰锥内设有向上开设的与车罩内部连通的吸管，滑动块远离转动筒一侧设有用于控制伸缩管升降的供油组件。
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公开(公告)号：CN115571213A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211136586.5
申请日：2022-09-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 一种有舵雪橇舵手推动机构及有舵雪橇。本发明涉及有舵雪橇技术领域，解决了现有有舵雪橇舵手推动时控制雪橇加速和进入雪橇时方便性较差的问题。推动机构包括推手支架、限位销总成以及推手；推手支架固定于雪橇壳体上，推手支架上加工有通孔，且通孔位置上固定有定位管；限位销总成包括互相连接的限位销和把手，限位销外套设有弹簧，把手的中部与推手支架转动连接，使得把手上远离限位销的一端受力时压缩弹簧带动限位销在定位管中移动；推手的连接端与推手支架转动连接，推手上设有第一限位孔和第二限位孔，分别用于当限位销落入时实现推手的开启状态限位和关闭状态限位。
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公开(公告)号：CN113696958A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111062690.X
申请日：2021-09-10
申请人： 金晶薇
发明人： 金晶薇
摘要： 本发明公开了一种雪地车，包括车体和车罩，车体头部内设有转动腔，转动腔内壁连通且环绕开设有连通槽，转动腔两壁之间水平固定连接有支撑轴，支撑轴外圆面套设有转动连接的转动筒，转动筒外圆面上端固定连接有固定块，固定块上侧铰链连接有电磁体，连通槽内滑动连接有滑动块，转动筒外圆面下端固定设有配重块，配重块用于在车体倾斜或翻车情况下通过重力带动转动筒转动使得滑动块位于连通槽顶部，滑动块与电磁体之间设有用于锁定转动筒位置的锁定组件，滑动块上端面固定设有伸缩管，伸缩管上端面固定设有破冰锥，破冰锥内设有向上开设的与车罩内部连通的吸管，滑动块远离转动筒一侧设有用于控制伸缩管升降的供油组件。
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公开(公告)号：CN112977592A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911286892.5
申请日：2019-12-14
申请人： 北华大学
摘要： 传统的雪橇车一般作为冰雪爱好者的娱乐工具和运输工具使用。但是由于雪橇板长度大，减震性差，存在复杂地形带来的颠簸的问题，无法满足在复杂雪地环境下的安全、稳定的使用要求。本发明针对现有雪橇车对环境的适应性差、减震性差、安全性低的问题，利用短雪橇板结合球销副的特点提出一种用于运输的减震雪橇车。本发明涉及一种雪地运输机构，优选四个、六个或更多个短雪橇板，每个短雪橇板与球销副固定连接，球销副与减震器等缓冲机构连接，能够使其在雪地运输过程中保持良好的减震性、稳定性、安全性的特点。
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公开(公告)号：CN112606895A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011545755.1
申请日：2020-12-24
申请人： 吉林电子信息职业技术学院
摘要： 本发明涉及一种防侧翻花式雪橇，包括PP材料成型的蝶形的雪橇主体，所述雪橇主体的上表面左右各设有一个一体成型的扶手柄，所述雪橇主体的下表面左右各设有一个一体成型的辅助转弯器，所述辅助转弯器位于扶手柄的正下方，所述雪橇主体前端具有一定角度的翘起，形成脚踏，所述雪橇主体的底部设有一个一体成型的箭头形的花式滑板，所述雪橇主体上部卡接固定有一个箭头形的上盖，所述上盖恰好与花式滑板位置相对应，形成一个空腔，所述上盖的尾端上部卡接固定有一个座椅，本发明技术要求低，重心底安全系数高，配合辅助转弯器可花式滑行，辅助转弯器在高速滑行侧倾时可有效弧行减速并支撑防止侧翻，保证安全，适合于初学者使用。
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公开(公告)号：CN112537362A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011192215.X
申请日：2020-10-30
摘要： 公开了一种附带阻力装置的钢架雪车。所述阻力装置包括：作为车身上表面一部分的车身上层(4)；作为所述车身下表面一部分的摩擦层(5)；柔性阻力罩(6)，柔性阻力罩(6)至少与车身上层(4)和摩擦层(5)的前端连接；在训练过程的助跑阶段，车身上层(4)升起，柔性阻力罩(6)能够随车身上层(4)从车身内升起作为迎风面，通过增加所述钢架雪车的迎流面积，来增加所述钢架雪车的空气阻力；摩擦层(5)随着车身上层(4)的升起而下降到与冰面接触，增加所述钢架雪车冰面摩擦力。本公开的附带阻力装置的钢架雪车在助跑阶段提高了运动员训练的负荷，提升了运动员运动能力。
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公开(公告)号：CN109625073B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201910106025.2
申请日：2019-02-02
申请人： 杨松梅
摘要： 一种冰面滑行工具，属于滑行工具技术领域，本发明为了解决动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题。一种冰面滑行工具，包括包括座板、U型杆件、滑板、H型连接架、推动装置、手摇牙盘和变向齿轮；所述座板上端面一端设置有靠背，所述座板的另一端侧壁上设置有U型杆件，所述座板下端平行对称设置有两块滑板，滑板通过H型连接架与座板下端面相连，两个H型连接架之间转动设置有推动装置，所述手摇牙盘通过支杆设置在U型杆件的上端。本发明解决了动力的输出和持久性差、不易大面积推广的问题，从而达到动力输出的持续有效，同时可以减小滑行工具自身在滑行阶段的阻力，使滑行距离远，持久性强，易推广的效果。
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