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公开(公告)号：CN221393813U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323527827.1
申请日：2023-12-22
申请人： 重庆冠磊汽车配件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于散热的摩托车主线路线束，其包括：主线束组件、线盘组件和风帽组件，所述线盘组件位于主线束组件的内部，所述风帽组件位于主线束组件的外部；所述主线束组件包括主线管、卡条、主风孔、分线管、分风孔、过滤网和风机，所述主线管的内部圆周面上固定连接有卡条，所述主线管的圆周面上设置有主风孔。通过设置主线管、卡条、主风孔、分线管、分风孔、过滤网、风机、分线盘、卡槽、线槽、风槽、风盖、上卡环和下卡环，使小的线束或者电线在主线管中分离，增大各电线的散热面积，并且通过风机对主线管内部通气，加快主线管内部与外界的空气流通，提高散热效率，保证各线路正常工作。
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公开(公告)号：CN221316488U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323667508.0
申请日：2023-12-29
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种ABS碟刹管路系统及摩托车，包括ABS液压单元、管路系统、碟刹组件和摩托车，所述管路系统包括依次密封连通的前段油管、中段油管和后段油管，所述前段油管连通于ABS液压单元，所述后段油管连通于碟刹组件；本实用新型将原本较长的ABS油管在摩托车上不好控制走势和运动情况的问题变成小段式定位与运动控制，将长油管处理成短油管的情况之后能更好的确定油管的尺寸和走势，与后摇臂一起变形的情况能通过后段与中段之间的特殊弯折的连接组件能达到控制形变状态的目的。
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公开(公告)号：CN221251565U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323665743.4
申请日：2023-12-29
申请人： 立峰集团有限公司
发明人： 张锋
IPC分类号： B62J11/16
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车的刹车油管布线结构，包括方向把和位于方向把下方的下联板，方向把处的刹车油管从方向把处向下布线至下联板处并于下联板底部向后布线，下联板的下部安装有二通件，刹车油管包括竖段和横段，竖段由方向把处向下布线并接于二通件处，横段由二通件处接出并向后布线。本实用新型通过刹车油管和二通件的连接布线，避免传统刹车油管布线时的弯折状态，在方向把和下联板转动时减少刹车油管的转动幅度，进而减少对刹车油管的弯折磨损，提高刹车油管频繁转动位置的结构强度，提高刹车油管使用安全性以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN219447237U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320389084.7
申请日：2023-03-06
申请人： 兰溪市捷克运动器材制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种内走线的刹车封闭式油缸，旨在解决传统油压碟刹的油压缸一般独立配套安装于刹把处，形成油管的中空架设，一方面影响车体的美观，另一方面油管没有硬性支撑使得损坏概率大幅增加的问题，包括车架和安装于车架上的油刹壳体，油刹壳体内部具有盛放刹车油的油液腔，油刹壳体的一侧通过铰接柱铰接有刹把；刹把上设有用于压缩油液腔体内刹车油的油缸活塞件，油刹壳体靠近车架的一侧设有连通油液腔的油刹活接件，且油刹活接件的输出端上连接有贴合车架走线的油管。本实用新型尤其适用于油管贴合车架走线，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN219312964U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320438432.5
申请日：2023-03-09
申请人： 湖南龙创汽车技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种滑板车串联制动管布置，包括转向管和刹车油管总成，转向管上固定有第一刹车上泵总成和第二刹车上泵总成；刹车油管总成包括刹车油管前总段、刹车油管前右端、刹车油管前左段、刹车油管后右段和刹车油管后总段，刹车油管前总段、刹车油管前左段和刹车油管后总段相连通且通过单孔过油螺栓和垫片密封拧紧；第一刹车上泵总成和第二刹车上泵总成均与刹车油管前总段相连通；还包括制动卡钳总成，制动卡钳总成包括左前制动卡钳、右前制动卡钳和左后制动卡钳。本实用新型管路布置简洁，零部件数量减少，操作简便，响应速度快，提高了效率。
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公开(公告)号：CN212605583U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202120130240.9
申请日：2021-01-19
申请人： 青州市华越重汽液压机械股份有限公司
IPC分类号： B62J11/16
摘要： 本实用新型属于软轴技术领域，尤其是一种用于软轴的固定装置，包括第一安装壳，所述第一安装壳的外侧铰接有第二安装壳，第二安装壳和第一安装壳相对的一侧均开设有两个相对称的弧形槽，相对应的弧形槽之间均组成安装空腔，安装空腔内均活动连接有软轴件，弧形槽的内壁上与软轴件之间均安装有弧形气囊垫，第一安装壳和第二安装壳上均安装有两个充气式夹紧机构，本实用新型通过充气式夹紧机构，依次往复捏压加压球，使得空气通过进气管进入对应的弧形气囊垫内，继而使得两个对应的弧形槽内的弧形气囊垫膨胀后，可对软轴件进行夹持紧固，同时还可对不同尺寸的软轴件进行夹持紧固，适用范围广。
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公开(公告)号：CN221138432U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323298452.6
申请日：2023-12-05
申请人： 兰溪市捷克运动器材制造有限公司
IPC分类号： B62J11/16 , F16L55/10 , F16L55/115 , B62L3/00
摘要： 本实用新型涉及一种组合快拆油针及油刹安装结构，用于在油刹安装中堵塞油管端头以阻止油液漏出，包括：油针件，插设于堵塞油管端头并内设有连通油管的内部油路，包括有螺纹端，所述螺纹端的外壁面上开设有环形内槽；密封圈，套设于所述环形内槽上；快拆螺帽，螺纹套设于所述螺纹端上以封堵所述内部油路的端口；其中，所述油针件和快拆螺帽的外径最大值均小于或等于所述油管的外径以便于所述油管在装车时快速穿线。本实用新型的油管在车架内走线顺畅，装配时橄榄套通过密封圈快速安装到位，且避免了漏油风险，装配快捷。
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公开(公告)号：CN221138431U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323297232.1
申请日：2023-12-05
申请人： 兰溪市捷克运动器材制造有限公司
IPC分类号： B62J11/16 , F16L55/10 , F16L55/115 , B62L3/00
摘要： 本实用新型涉及一种组合快拆油针及油刹安装结构，用于在油刹安装中堵塞油管端头以阻止油液漏出，包括：油针件，插设于堵塞油管端头并内设有连通油管的内部油路，包括有螺纹端，所述螺纹端的外壁面上开设有环形扣槽；卡扣件，呈环形结构，且其内壁下部一体成型有内卡扣，所述内卡扣扣接于所述环形扣槽内以定位所述卡扣件；快拆螺帽，其下部延伸入所述卡扣件内并螺纹套设于所述螺纹端上以封堵所述内部油路的端口；其中，所述油针件、快拆螺帽和卡扣件的外径最大值均小于或等于所述油管的外径以便于所述油管在装车时快速穿线。本实用新型的油管在车架内走线顺畅，装配时橄榄套通过卡扣件快速安装到位，且避免了漏油风险，装配快捷。
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公开(公告)号：CN220948318U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323275248.2
申请日：2023-12-02
申请人： 广东洛梵狄智能科技有限公司
摘要： 本实用新型属于花鼓技术领域，特别涉及一种线缆固定件、线缆固定结构及花鼓锁。本线缆固定结构包括线缆固定件、套接了金属软管的线缆和紧固件，金属软管的端部可靠地安装在线缆固定件的夹紧槽内，金属软管即便被拉扯，固定凸起的固定作用下也不会松脱。增强线缆连接的可靠性，防止线缆被人为或被异物拉扯，避免线缆松脱、破皮或断裂。设置了线缆固定结构的花鼓锁，更结实耐用，使用寿命更长。
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