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公开(公告)号：CN215410261U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121201035.3
申请日：2021-05-31
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体涉及一种用于连续阻尼可调电磁阀的流通结构，包括端盖和阀座环，所述阀座环为整体圆环，所述阀座环上不设置凸台，所述端盖内孔圆周面上设置有凸台。通过将凸台设置在端盖内孔的圆周面上，凸台上承受的压力可以传递给端盖，增大了凸台的承载能力不易折断；同时，阀座环与端盖形成滑阀，线性度高。
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公开(公告)号：CN214367692U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120122701.8
申请日：2021-01-18
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车驻车技术领域，旨在解决现有驻车结构存在布置空间不足的问题，提供回转轴式驻车机构，其包括驱动回转轴组件、棘爪组件和驻车棘轮；驱动回转轴组件包括驱动回转轴、驻车限位板和驻车凸轮；驻车限位板安装于驱动回转轴上；驻车凸轮可转动地安装于驱动回转轴上，并和驻车限位板的板面对应；驻车限位板上开设有限位槽，驻车凸轮设有伸入限位槽的凸台驻车棘轮的外周面周向分布有若干齿槽；棘爪组件包括驻车棘爪和引导销；引导销固连于驻车棘爪，并朝驻车限位板方向伸出至伸入限位槽内的位置。本实用新型的有益效果是能够方便地实现驻车和解除驻车，且驻车结构布置更加紧凑可靠。
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公开(公告)号：CN214145732U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023038941.4
申请日：2020-12-16
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有润滑结构的油泵挺柱，所述油泵挺柱至少包括：挺柱体、销轴和滚轮，所述挺柱体开设有滚轮组件内腔，所述滚轮组件内腔的扁方侧壁上开设有销轴孔；所述销轴两端穿设于销轴孔内，所述销轴上套接有滚轮；所述挺柱体滚轮组件内腔扁方侧壁开设有润滑油孔。本实用新型油泵挺柱的结构设计解决了高转速、高负荷工况下，由于挺柱结构限制，直喷系统无法对滚轮组件进行油浴润滑而导致滚轮组件发生异常磨损的缺点，延长了发动机高转速、高负荷工况下滚轮组件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217897984U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222316240.5
申请日：2022-08-31
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种VVT机油控制阀及凸轮调相器油路系统；控制阀包括阀壳和活塞，阀壳上设有输入接口、第一工作接口和第二工作接口，活塞活动安装在阀壳的中空内腔中，活塞与阀壳之间为轴向滑动配合，其特征在于：活塞上开有与输入接口连通的导流油道，阀壳的内部设置有引流通道，引流通道与阀壳的入口端形成引流腔，阀壳的外壳壁上开设有环槽，环槽与引流通道和输入接口相连通，以用于将引流腔处的机油由引流通道引导至输入接口。本实用新型通过在阀壳上设置引流通道和环槽，在阀壳内部构建油路系统，降低成本及产品加工难度，提高VVT系统的可靠性、降低产品的失效风险。
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公开(公告)号：CN215861694U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121352279.1
申请日：2021-06-17
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
IPC分类号： F16H63/34
摘要： 本实用新型属于汽车变速箱以及减速箱技术领域，具体涉及一种变速箱用驻车机构。其技术方案为：一种变速箱用驻车机构，包括分别安装于壳体内的驱动回转轴组件、驻车棘爪、回位弹簧和驻车棘轮；所述驱动回转轴组件包括驱动回转轴，驱动回转轴安装于壳体内，驱动回转轴上连接有驻车限位板，驱动回转轴上套设有驻车凸轮；所述驻车限位板上开设有限位槽，驻车凸轮上固定有凸台，凸台伸进限位槽内；所述驻车凸轮的外周具有凸起，驻车棘爪的一侧设置有与驻车棘轮的齿槽配合的棘爪齿，驻车棘爪的另一侧设置有与驻车凸轮的凸起配合的第一棘爪面段和第二棘爪面段。本实用新型提供了一种限位可靠的变速箱用驻车机构。
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公开(公告)号：CN215487350U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120843094.4
申请日：2021-04-23
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16H55/22 , F16F15/04 , F16J15/3204 , H02K7/116 , H02K11/30 , H02K11/01 , F16H63/34 , F16D121/24 , F16D125/52 , F16D131/00
摘要： 本实用新型公开了一种电子驻车执行器，包括底壳和上盖，底壳和上盖连接形成置物腔；置物腔内设置有传动组件和电气组件，电气组件控制传动组件工作，传动组件包括位置齿轮、电机、蜗杆和双联齿轮组，位置齿轮与双联齿轮组啮合，双联齿轮组还与蜗杆啮合，电机带动蜗杆转动进而带动位置齿轮旋转；位置齿轮旋转限位在底壳的输出孔上，输出孔上设置有用于容置密封圈的密封圈沟槽，密封圈为星型圈，密封圈的横截面为X型。避免了O型圈在装配过程中发生倾覆，密封失效；相对于O型圈在动密封过程中，星型圈具有双密封唇，密封效果更佳，压缩率降低，可有效降低执行器内部负载。
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公开(公告)号：CN214946603U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202023346385.7
申请日：2020-12-31
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及控制阀领域，旨在解决现有流道控制装置能实现的介质流动形式较少的问题，提供车用热管理集成水阀，其包括阀壳，阀壳限定多个阀腔；各阀腔分别设有若干通道口，且相邻阀腔对应连通；阀腔内设阀芯，包括主动阀芯和从动阀芯；各个从动阀芯直接或间接地传动连接于主动阀芯；主动阀芯和从动阀芯均具有至少一个阀芯流道；主动阀芯连接有主动齿轮，从动阀芯连接有从动齿轮；主动齿轮和从动齿轮啮合配合；主动齿轮的齿周具有至少一段无齿弧段，以使在主动齿轮转动不同圈数或向不同旋转方向旋转时，从动齿轮具有不同的对应状态。本实用新型的有益效果是流道形式多。
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公开(公告)号：CN212694020U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201921761858.4
申请日：2019-10-18
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
发明人： 高伟
IPC分类号： G01S7/03
摘要： 本实用新型公开了一种车载毫米波雷达，所述车载毫米波雷达至少包括由天线罩和壳体构成的腔体结构；其中，所述壳体内壁设有用于与所述腔体结构外部导通的管状的安装凸台，所述安装凸台端部设有上沉孔，所述上沉孔设置有透气膜。通过本实用新型装置中下屏蔽盖、透气膜和壳体的结构设计，解决了传统雷达装置塑料散热不良的问题，提高了雷达天线性能。
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