一种电动汽车电池包热失控预警系统及方法

    公开(公告)号:CN111907331A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010719011.0

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池包热失控预警系统及方法。电动汽车电池包热失控预警系统包括压力检测模块,用于检测电动汽车电池包的压力;控制模块,用于根据压力检测模块检测到的压力数据电池包是否发生热失控故障,若是则发出电池包热失控的预警信号和输出电池包状态信息;唤醒模块,用于唤醒电池管理模块和将自身信号传送状态反馈给控制模块;电池管理模块,用于唤醒后,通过唤醒反馈模块向控制模块反馈被唤醒的信号;信号调制模块,用于将电池包状态信息进行调制并发送给电池管理模块和将自身信号传送状态反馈给控制模块。本发明发现热失控故障时控制模块马上进行预警,且通过反馈信号确认输出的可靠性,可以及时、有效、准确的进行预警。

    继电器双边控制及诊断电路、方法、电池管理系统

    公开(公告)号:CN111880088A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010718932.5

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种继电器双边控制及诊断电路、方法、电池管理系统。所述电路包括:电源端、接地端、诊断电源、高边控制模块、低边控制模块、控制模块和诊断开关;高边控制模块的第一端与所述电源端电连接,第二端与继电器的第一端电连接,控制端与控制模块电连接;低边控制模块的第一端与接地端电连接,第二端与所述继电器的第二端电连接,控制端与所述控制模块电连接;所述诊断开关的第一端与所述诊断电源电连接,第二端与所述继电器的第一端电连接,控制端与所述控制模块电连接;所述控制模块的第一电压采样端与所述继电器的第一端电连接,第二电压采样端与继电器的第二端电连接。本发明实施例能够实现对继电器的准确控制以及故障检测。

    一种车辆状态数据上传方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111785000A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010721694.3

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种车辆状态数据上传方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取当前车辆的最新状态数据,并读取所述当前车辆的当前存储状态数据;当检测到所述最新状态数据和所述当前存储状态数据存在差异数据时,基于所述最新状态数据更新所述当前存储状态数据;基于所述差异数据确定所述当前车辆的状态变化事件,基于所述状态变化事件触发数据上传,以更新云平台中的状态数据。通过将车辆的最新状态数据和当前存储状态数据进行比对后,上传当前存储状态数据中的差异数据,解决了额外资源浪费的问题,同时提高了车辆数据上传的时效性。

    一种模拟电压输出电路、模拟电压计算方法和传感器

    公开(公告)号:CN111625044A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010608374.7

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明实施例公开了一种模拟电压输出电路、模拟电压计算方法和传感器,该电路包括:基准电压模块、控制模块和模拟电压跟随模块;基准电压模块用于向控制模块提供基准电压;控制模块的采样电压输入端与基准电压模块的基准电压输出端电连接;控制模块用于根据基准电压生成模拟电压;模拟电压跟随模块的电压输入端与控制模块的模拟电压输出端电连接,模拟电压跟随模块的第一电源端接入第一电源信号,模拟电压跟随模块的第二电源端接入第二电源信号,模拟电压跟随模块用于将控制模块输出的模拟电压输出并对输出的电压进行反馈调节。通过该模拟电压输出电路可以提高模拟电压信号输出的精度。

    电动机的转子温度的估计方法

    公开(公告)号:CN105953944B

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201610251518.1

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 本发明提供一种电动机的转子温度的估计方法,所述估计方法包括以下步骤:依据电动机运行状态参数分别通过转子损耗模型及定子绕组损耗模型计算所述电动机的转子损耗及定子绕组损耗;依据所述电动机的转子损耗、定子绕组损耗及定子铁心温度,通过热模型估算所述电动机的转子温度。本发明通过建立定子铁心、定子绕组及转子之间的热模型估计转子温度,该估计方法的估计结果更加精确可靠,且不受电动机意外情况的影响,性能更加温度。

    一种雷达抗同频干扰方法及装置

    公开(公告)号:CN109738872A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910028300.3

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种雷达抗同频干扰方法及装置,其中,雷达抗同频干扰方法包括:步骤S1、滤波电路减小基带信号中的高频部分和低频部分的功率差以及滤除所述基带信号中的基带带外信号;步骤S2、信号处理单元根据接收天线接收的回波信号自动调节自动增益放大电路的放大增益;步骤S3、信号处理单元随机改变信号产生单元产生的射频信号的频率;步骤S4、信号处理单元通过目标跟踪方法滤除同频干扰信号。本发明实施例解决了雷达间同频干扰的问题。

    一种下电时序控制电路及电源电路

    公开(公告)号:CN109164746A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811353748.4

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本发明实施例公开了一种下电时序控制电路及电源电路。其中,该下电时序控制电路包括:第一储能模块;第二储能模块;充放电电路,与下电时序控制电路的供电端电连接,与第一储能模块的第一端电连接,与第二储能模块的第一端电连接,用于在供电端断电时,控制第一储能模块的第一端放电时的电压下降速率大于第二储能模块的第一端放电时的电压下降速率;检测电路,其第一端与第一储能模块的第一端电连接,其第二端与第二储能模块的第一端电连接;至少两个延迟电路,任一延迟电路的控制端与检测电路的输出端电连接,任一延迟电路的输出端与下电时序控制电路的对应的输出端电连接。本发明实施例的技术方案可以在系统断电时满足下电时序要求。

    微波暗室及相应的天线测试系统

    公开(公告)号:CN107796995A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711234865.4

    申请日:2017-11-30

    CPC classification number: G01R29/105 G01R1/0425 G01R23/16 G01S7/4004

    Abstract: 本发明涉及一种微波暗室及相应的天线测试系统,包括微波箱、辅助天线部分和待测天线部分,且所述的辅助天线部分和待测天线部分均具有可保持变量单一化的夹持机构,且所述的辅助天线部分和所述的待测天线部分都设置于箱体内部,微波箱为一覆盖有吸波材料的微波箱。本发明可用于远场测试,针对毫米波频段,由于其具有能够保持变量的单一性的辅助天线夹持机构和待测天线夹持机构,可以保证待测天线和辅助天线在测量过程中变化的变量可控,最大程度的保证了测试的单一变量原则及待测天线、辅助天线的稳定。因此,可针对不同的天线板使用,十分方便快捷,且节省空间,同时测量精度更高,并可通过调整不同的结构件可以测量各种形状的天线。

    基于传感器来进行雨刮控制的控制系统

    公开(公告)号:CN103183006A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201110448715.X

    申请日:2011-12-28

    Abstract: 本发明提供一种基于传感器来进行雨刮控制的控制系统。所述基于传感器来进行雨刮控制的控制系统至少包括:分别设置在车辆挡风玻璃表面且用于感测雨滴的两传感器;以及与所述车辆的雨刮驱动装置相连接且用于基于所述两传感器各自输出的信号,来输出控制所述雨刮驱动装置的控制信号的雨刮控制模块。本发明基于两传感器输出的信号来控制雨刮,可有效避免现有因雨量传感器温度变化而导致雨刮误动作的问题。

    一种雷达天线系统
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109669174B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN201910110278.7

    申请日:2019-02-11

    Abstract: 本发明公开了一种雷达天线系统,该雷达天线系统包括:天线罩、位于天线罩内的处理模块和至少一个微带天线组,微带天线组包括分别与处理模块电连接的发射馈源和接收馈源,接收馈源包括n列接收微带天线,接收微带天线具有第一端和第二端,每列接收微带天线的第一端均与处理模块电连接,任意相邻两列接收微带天线的第二端不平齐,发射馈源用于发送发射天线信号以使目标物体根据发射天线信号反馈回波信号,接收微带天线用于接收目标物体反馈的回波信号,处理模块用于处理n列接收微带天线的回波信号以得到目标物体的俯仰角,n大于或等于4。本发明提供的雷达天线系统具有俯仰测角功能。

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