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公开(公告)号：CN116941850A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310732856.7
申请日：2023-06-20
申请人： 马鞍山钢铁建设集团有限公司 , 中铁二十三局集团第二工程有限公司
IPC分类号： A42B3/04 , A42B3/06 , G08B21/24 , G08B7/06 , G06F16/2458
摘要： 本发明公开了一种智慧工地人员安全实时监测系统，涉及人员安全监测技术领域，包括数据获取模块、数据处理模块、数据对比模块、信号接收模块和控制模块；解决了工地人员在对安全帽进行佩戴的过程中，无法对安全帽帽衬顶部与帽壳内顶之间的距离进行实时监测，无法保证安全帽在受到冲击时，帽体有足够的空间可供缓冲的技术问题：通过将安全帽的历史佩戴数据中的安全帽帽衬顶部与帽壳内顶之间的实时压力值与对应的压力值区间进行对比分析生成预警信号，控制模块根据预警信号对预警设备进行控制使预警设备发出警报，提醒目标用户对安全帽的佩戴位置进行及时的调整，帽体有足够的空间可供缓冲。
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公开(公告)号：CN113668881A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111154808.1
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁二十三局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及曲面梁拼装设备技术领域，公开了一种曲面梁组合式胎架及拼装方法，曲面梁组合式胎架包括顶板、立柱、底座和调节组件，立柱连接顶板和底座，立柱通过多个立柱模块沿竖直方向可拆卸式拼装而成，调节组件包括横板，横板可拆卸连接于顶板的上方，横板的两端垂直固定有第一侧板和第二侧板，横板、第一侧板和第二侧板形成曲面梁放置空间，曲面梁放置空间内设置有伸缩推板和千斤顶一，千斤顶一的支撑面固定有坡度调节垫。本发明的一种曲面梁组合式胎架及拼装方法，适用于曲面梁在不同位置所需不同的支撑高度，能对曲面梁的倾斜曲面进行合理的支撑，且增加了调节的范围，提高了曲面梁拼装位置的调节精度，有效减少了施工的成本投入。
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公开(公告)号：CN105863648B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610207264.3
申请日：2016-04-06
申请人： 中铁二十三局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了暗挖浅覆大断面隧道施工方法，包括以下步骤：a、封闭降水；b、划分断面；c、开挖两侧洞室支护并加固；d、开挖中部洞室支护并加固；e、初护背后注浆底部二次衬砌；f、拱部二次衬砌闭环并对二次衬砌背后注浆。运用本发明所述的暗挖浅覆大断面隧道施工方法，将大断面分隔成小断面闭环施工，对每一个小断面加强支护，最终对整个断面闭环支护，能够有效应对浅覆暗埋管线漏水渗水引起的开挖掌子面土体松动流失等工况，同时各工序衔接紧密，相对CD法或者CRD法临时支护的施作和拆除容易，对整个断面的沉降变形控制好，工期进度快，相对盾构法能够适应断面尺寸多变的区段，同时大大降低工程成本。
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公开(公告)号：CN104400899B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201410713701.X
申请日：2014-11-28
申请人： 中铁二十三局集团第二工程有限公司 , 齐齐哈尔富铁轨枕有限公司
摘要： 本发明公开了一种尼龙定位杆件以及用于安装Ⅲ型套管的钢模，其中一种尼龙定位杆件，包括尼龙定位杆和金属连接件，其中金属连接件固定在尼龙定位杆底部，尼龙定位杆表面设有与Ⅲ型套管适配的丝扣，金属连接件上设有便于固定的安装部；钢模包括钢模本体，该钢模本体底部设有圆孔，圆孔内套设有底座，底座上设有便于固定如上述金属连接件安装部的配合部。本发明的尼龙定位杆件，能够方便快速安装定位在钢模上的底座上，只需要手动即能将Ⅲ型套管旋拧在尼龙定位杆上，简化了Ⅲ型套管的安装工序，不易出现套管的漏装、漏锁等情况，岔枕与钢模能够实现自动脱模，提高了生产效率，增加了单位时间生产效益。
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公开(公告)号：CN102619146A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110031196.7
申请日：2011-01-28
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 范佳 , 江成 , 王继军 , 林晓波 , 喻丕金 , 李良才 , 张长春 , 谭兵 , 郑红彬 , 汪永进 , 杜新立 , 邱江 , 康健 , 陈兵 , 鲁宁生 , 王红亮 , 翟勇 , 陈幼林 , 刘延龙 , 张天明 , 于晓明 , 张玉光 , 尹东辉 , 刘海涛
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道双向后张预应力结构道岔板，属于无砟轨道结构高速道岔铺设的道岔板技术领域，包括由混凝土和钢筋笼浇筑而成的板体，所述板体上预埋有用于安装道岔钢轨的若干套管，所述中心连线垂直于道岔钢轨的横排套管均设于相应的承轨台上，所述承轨台上端面凸出于板体以支撑道岔钢轨，所述板体内预埋有两层纵向预应力钢筋，所述上、下两层纵向预应力钢筋之间设有一层横向预应力钢筋；本发明采用钢筋混凝土结构，使得道岔维修少；平顺性好；而且无扬尘，使用寿命长，便于规模化生产；本发明尤其适用于无砟轨道高速道岔铺设。
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公开(公告)号：CN101811324B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200910266695.7
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 喻丕金 , 胡志勇 , 谭斌 , 郑红彬 , 林晓波 , 汪永进 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 杜新立 , 邱江 , 肖鸿章 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛 , 唐成书 , 任凯
摘要： 本发明公开了一种用于纵连式轨道板端模的剪力装置，所述剪力装置装在端模的凸块上，该剪力装置包括连接板，连接板一侧固连有预埋钢筋，连接板另一侧固连有剪力板，其中，所述连接板与端模可拆卸连接，所述剪力板穿过端模的凸块伸出于端模外部；所述剪力板至少一面设有齿，所述齿的齿槽方向与连接板垂直，所述剪力板上还设有至少一个连接孔。本发明结构简单，安装方便，工效高，能方便地制造用于纵连式轨道板的剪力装置。
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公开(公告)号：CN101758557B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910312615.7
申请日：2009-12-30
发明人： 钱振地 , 汪永进 , 周立新 , 王长留 , 李洪奇 , 田宝华 , 喻丕金 , 林晓波 , 税卓平 , 郑红彬 , 谭斌 , 胡志勇 , 邱江 , 杜新立 , 王清明 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 张天民 , 尹东辉 , 张玉光 , 刘海涛
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本发明公开了一种轨道板快速循环生产方法，属于轨道板的制造技术领域，包括编制钢筋骨架，骨架入模，安装锚穴、锚垫板、预埋件，混凝土灌注和振动、抹面，养护，脱模和起吊等工艺步骤；本发明采用本发明使得轨道板生产效率高，可实现12小时内生产一个循环，且轨道板成品率高。
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公开(公告)号：CN101760997B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910215460.5
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 周立新 , 税卓平 , 李洪奇 , 田宝华 , 杜新立 , 邱江 , 肖鸿章 , 马宁 , 王桂荣 , 沈德华 , 吴登银 , 鲁宁生 , 陈幼林 , 刘延龙 , 张忠 , 喻丕金 , 林晓波 , 汪永进 , 郑红斌 , 谭斌 , 张天民 , 于晓明 , 张玉光 , 刘海涛
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种有挡肩纵连式轨道板，属于纵连式轨道板技术领域；包括轨道板板体，轨道板板体端部设有凹槽，所述轨道板的承轨台台面设有1∶38～1∶42轨底坡；所述轨道板板体底面纵向方向预埋有至少两排矩形钢筋，矩形钢筋下端露于轨道板板体外；本发明使得轨道板与路基连接更可靠，不仅结构简单，而且可以保证路基上纵连式轨道板剪切应力的有效传递、分散到相邻的轨道板上，防止因路基沉降导致轨道板端被折断。
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公开(公告)号：CN101725090B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910266736.2
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 杜新立 , 周立新 , 王长留 , 李洪奇 , 田宝华 , 邱江 , 肖鸿章 , 马宁 , 王桂荣 , 沈德华 , 吴登银 , 鲁宁生 , 陈幼林 , 刘延龙 , 张忠 , 税卓平 , 林晓波 , 汪永进 , 郑红斌 , 谭斌 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛 , 张玉光
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种有挡肩曲线型轨道板，属于轨道板技术领域；包括轨道板板体，轨道板板体端部设有凹槽，所述轨道板的两排有挡肩承轨台台面设有1∶38～1∶42轨底坡；所述每排有挡肩承轨台上设有的两排预埋套管的中心线在轨道板板体水平方向上呈曲线布置，该曲线与钢轨中心曲线水平投影为同心圆曲线；本发明可以将有挡肩承轨台沿轨道板宽度和高度方向按设计要求发生偏移以适应轨道实际空间线形需要。
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公开(公告)号：CN101761000B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200910312744.6
申请日：2009-12-30
发明人： 钱振地 , 林晓波 , 喻丕金 , 汪永进 , 税卓平 , 郑红彬 , 谭斌 , 胡志勇 , 邱江 , 杜新立 , 王清明 , 陈幼林 , 张忠 , 鲁宁生 , 刘延龙 , 张天民 , 尹东辉 , 张玉光 , 刘海涛
摘要： 本发明公开了一种路基九连板纵连张拉施工方法，属于纵连式轨道板的铺设施工技术领域，包括九块纵连式轨道板下层预应力钢筋的连接和张拉和上层预应力钢筋的连接和张拉等工艺步骤；本发明使得轨道板之间的连接安装和张拉效率大大提高，从而提高了无碴轨道的施工效率，而且操作简单；投入使用后维护也很方便，最小可解除三块轨道板，同时更换后依然可以恢复预应力。
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