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公开(公告)号：CN102198830A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201010235178.6
申请日：2010-07-23
申请人： 浙江万向精工有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： B60T15/02
摘要： 本发明公开了一种新型的ABS常闭电磁阀，包括阀体、衔铁、弹簧、阀座；在所述阀体下端设有阀体孔，底部设有弹簧孔，所述弹簧设置在该弹簧孔中；所述阀座上端设有密封面，在所述密封面上设有节流孔，所述衔铁在所述弹簧的作用下压紧在所述阀座的密封面上；在所述节流孔的口部设有一个呈向外张开的圆弧角或直边倒角扩口，其连接所述密封面和节流孔。通过所述扩口所形成的过渡区，减少了现有技术中呈直角过渡而产生应力集中的问题，不易在密封面节流孔边缘产生材料的塑性变形，并因此解决了因之而产生的毛刺落入节流孔中影响电磁阀的使用性能和可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN101633352A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910306036.1
申请日：2009-08-25
申请人： 浙江万向精工有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： B60T8/17
CPC分类号： B60T8/368
摘要： 本发明涉及汽车制动系统中汽车防抱死制动的装置，尤其涉及一种电子的ABS调压器座本体。包括ABS装置所需要的主阀体及分设在主阀体六个安装面上的电机轴承工作孔、高压阻尼器安装孔、低压蓄能器安装孔、柱塞泵安装孔、增压阀安装孔、减压阀安装孔、电机安装孔、进液孔、出液孔，在主阀体的电机安装端面处设有电机轴承工作孔和柱塞泵制动液的泄露储液腔，泄露储液腔与电机轴承安装孔之间通过凹槽连通，高压阻尼器安装孔设在主阀体的出液孔端面处，低压蓄能器安装孔设置在主阀体的低压蓄能器安装端面处。本发明具有结构更加精致、简单合理，更趋小型化，产品制造成本较低，生产与装配效率较高等特点。
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公开(公告)号：CN100557292C
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200610155423.6
申请日：2006-12-25
申请人： 万向集团公司 , 浙江万向精工有限公司
摘要： 本发明涉及一种轴承注脂均脂系统，尤其是一中含有双内圈的轴承的注脂系统，它在注脂时注脂均脂系统的注嘴与轴承的双内圈之间的间隙相对，轴承定位动作系统可使轴承绕轴承中心轴旋转。本发明润滑脂在滚珠的滚动作用下在轴承内分布均匀，且此时润滑脂的用量少，没有润滑脂溢出，整个操作过程清洁，没有污染，将注脂与均脂融为一体，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118518273B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410988221.8
申请日：2024-07-23
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
IPC分类号： G01M3/06 , G01M13/04 , G01M17/007
摘要： 本发明涉及轮毂轴承技术领域，具体而言，涉及一种轮毂轴承检测系统及方法。轮毂轴承检测系统可以包括轴承组件和检测组件。检测组件包括水槽单元、压力单元和驱动单元；水槽单元包括槽体、安装座、防旋板、检测液；防旋板的一端与槽体的内壁连接，另一端朝靠近槽体的中心轴方向延伸；压力单元包括压力泵、压力管；驱动单元包括驱动部、传动轴、传动杆；轴承组件包括内圈单元、外圈单元、滚动单元和密封单元；内圈单元、外圈单元、密封单元包围形成密封区域；压力管一端与密封区域连通；检测过程中防旋板可以有效阻碍密封区域附近产生漩涡导致水压下降，这样就解决了浸没式轴承动态气密性试验测试结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN118641191A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411111846.2
申请日：2024-08-14
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
IPC分类号： G01M13/003 , G06F18/22 , G06F18/24
摘要： 本发明公开了一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法、设备、存储介质。所述方法应用于ABS总成，所述方法包括：对所述ABS总成进行常规制动测试；根据所述常规制动测试的结果确定建压故障类型，所述建压故障类型包括建压速率过高、建压速率过低、输出压力低于预设压力；根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因。本发明通过对ABS总成进行常规制动测试，得到出油口的压力随时间变化情况，根据出油口的压力随时间变化情况确定建压故障类型，并根据不同的建压故障类型执行相应的故障测试流程，在对ABS总成进行拆解之前初步确定故障原因，为后续的拆解分析过程提供指导，避免对故障原因进行误判，提高故障判定的准确度。
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公开(公告)号：CN118004121A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410424806.7
申请日：2024-04-10
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
摘要： 本发明涉及线控制动系统技术领域，具体而言，涉及一种线控制动传动系统的运行处理方法。包括以下步骤：获取检测数据集，检测数据集包括线电流数据、转角传感数据与压力传感数据；根据检测数据集获取线控制动传动系统的运行状态，根据运行状态进入保护运行模式；保护运行模式包括，监测活塞的当前位置处于安全行程范围内，执行三相电机的至少两相电路进行短接。与现有技术相比，本发明的方案中，根据线控制动传动系统的运行状态进入保护运行模式，通过对电机三相进行短接形成扭矩，阻碍故障情况下电机已处于非工作状态下被系统建立的高压快速推动朝释放方向旋转，能够避免防锁死结构承受巨大的撞击导致传动系统会损坏。
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公开(公告)号：CN117382596A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311707292.8
申请日：2023-12-13
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆的液压线控制动系统的排气方法，包括：将第一腔体、第二腔体和第四腔体设置为连通状态，并将第一腔体与第三腔体设置为切断状态，第四腔体与第三腔体设置为切断状态；利用第一建压机构按照预设第一建压规则进行建压，以推动流体从第四腔体流向第一腔体，并从第一腔体流向第二腔体；将第一腔体和第三腔体设置为连通状态，以推动位于第二腔体中的至少部分流体通过第一腔体流入第三腔体中，以及第三腔体中的至少部分气体通过第一连通口排入大气中。本发明针对具有特定结构的液压线控制动系统，通过分阶段形成不同流道并推动流体流动，可将位于液压线控制动系统中的气体高效且彻底排出。
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公开(公告)号：CN117108637B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311349970.8
申请日：2023-10-18
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司 , 万向精工江苏有限公司
摘要： 本发明涉及车辆轮毂轴承技术领域，具体而言，涉及一种防尘罩、防尘轮毂轴承及车辆。壳体单元包括依次连接的安装部、支撑部、连接部、防尘部。支撑部从安装部一端沿安装部径向延伸。连接部从支撑部一端沿安装部轴向延伸。防尘部从连接部一端沿安装部径向延伸。检测窗单元的检测凸台从连接部外周面沿安装部的径向朝远离安装部轴线延伸。检测窗单元的第一检测窗贯穿检测凸台。排污窗单元的第一排污凸台从连接部外周面沿安装部的径向朝远离安装部轴线延伸。排污窗单元的第一排污凸台与检测凸台沿连接部周向间隔设置。第一排污窗贯穿第一排污凸台。这样就解决了如何防止异物对磁性圈产生干
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公开(公告)号：CN117029635B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311261189.5
申请日：2023-09-27
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
摘要： 本发明涉及车辆轮毂轴承技术领域，具体而言，涉及一种轮毂轴承法兰检测装置及方法。装置包括基座组件、定位组件、第一检测组件、第二检测组件。定位组件与基座组件可拆卸连接，用于定位轮毂轴承法兰。第一检测组件包括第一弹性单元、第一检测头。第一弹性单元的第一侧与基座组件活动连接。第一检测头与第一弹性单元的第二侧可拆卸连接。第二检测组件包括第二弹性单元、第二检测头。第二弹性单元的第一侧与第一弹性单元的第二侧可拆卸连接。第二检测头与第二弹性单元的第二侧可拆卸连接，第二检测头延伸方向与第一检测头延伸方向平行。第一弹性单元的弹性系数大于第二弹性单元的弹性系数。这样就解决了双列锥形滚柱轴承的游隙测量困难的问题。
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公开(公告)号：CN117190836A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311432132.7
申请日：2023-10-31
申请人： 万向钱潮股份公司 , 浙江万向精工有限公司
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本发明提供了一种行程传感器的标定方法，包括：利用标定设备沿第一方向推动第一元件相对于第二元件从零点位置移动至终点位置，获得位移检测数据和第一传感信号数据。根据位移检测数据和第一传感信号数据，获得行程传感标定模型。利用标定设备沿第一方向再次推动第一元件相对于第二元件从零点位置移动至终点位置，获得第二传感信号数据。根据第二传感信号数据，利用行程传感标定模型获得位移标定数据。根据位移标定数据和位移理论数据，确定是否对行程传感器标定成功。本发明通过一次标定和一次验证的方式可以获得较为准确的标定结果，使得汽车线控制动产品的制动控制精度更高，有利于提高汽车的行车安全性。
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