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公开(公告)号：CN103253352A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310206599.X
申请日：2013-05-29
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明提供了一种用于海洋平台模型试验的多角度系泊装置，包括：连接杆件1、定向盘2、导向孔3、转向盘4、导向柱5、外伸杆6、系泊点7。其中：连接杆件1与拖车结构固定连接在一起，它是整个装置的支持构件；定向盘2与连接杆件1焊接在一起，上表面有用于标示方向角的标尺；导向孔3是分布在定向盘上的卡位小孔，与导向柱5实现特定角度限位作用；转向盘4在定向盘正下方，通过若干虎口夹与定向盘2紧密贴在一起；导向柱5焊接在转向盘4上表面；外伸杆6焊接在转向盘4下表面；系泊点7分布在外伸杆6外端，为锚链线提供多个系泊位置。
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公开(公告)号：CN102175407B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110009786.X
申请日：2011-01-18
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种海洋工程技术领域的水池模型防碰测试装置，包括：压力传感器、支撑部分、主体部分及辅助块，主体部分与支撑部分活动连接并与压力传感器相接触，辅助块与支撑部分固定连接；支撑部分包括：支架、滚珠导套、固定板；主体部分包括：顶部碰撞板、导向杆、弹性单元及传力板。本发明结构形式轻巧并能有效实现模拟防碰垫的受力情况测量。
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公开(公告)号：CN102717878A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210186891.5
申请日：2012-06-07
摘要： 本发明提供了一种线控脱落式深水平台软舱加载系统。该软舱加载系统包括至少1个软舱、至少1个绳索张紧支座和至少1个手柄转块；所述软舱的底部设有一个通孔；所述绳索张紧支座的端面上设有至少2个高度相等的支撑柱和1个支撑杆体，所述支撑杆体上设有一轴向通孔，该轴向通孔延伸至所述绳索张紧支座并与外界相连通；所述支撑杆体的高度小于所述支撑柱的高度；所述轴向通孔内设有一绳索，设于所述支撑杆体端的所述绳索的一游离端与一孔塞相连接，该孔塞可与所述通孔相配合；设于所述绳索张紧支座的所述绳索的一游离端与所述手柄转块相连接。本发明可实现远距离操作，减少手工操作带来的振动而影响模式试验精度，提高了模型试验的可靠性；可精确控制压载水量的压载量，实现任意状态下打开与闭合动作。
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公开(公告)号：CN101666725A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910195132.3
申请日：2009-09-04
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种测量仪器技术领域的柔性构件物理参数调节装置，本发明包括：底座、直线轨道、吊装滑块、拉伸滑块、和光栅位移传感器，其中：直线轨道与底座固定连接，吊装滑块、拉伸滑块置于直线轨道上，光栅位移传感器固定于直线轨道侧面。本发明可将柔性构件固定于滑块上，然后由电机驱动滑块在直线轨道上的运动来调节数十米长的柔性构件模型，自动化程度高，测量准确。
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公开(公告)号：CN100593707C
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200810033728.9
申请日：2008-02-21
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 一种海洋工程技术领域的海洋结构物系泊系统刚度自动测量试验装置，包括模型运动控制构件、模型连接构件和转盘，模型运动控制构件包括两块凸形钢板、两根直圆管、两根平行角钢、五个滑块、伺服电机和丝杠，在两块凸形钢板之间的下端两侧焊接两根平行直圆管，上端两侧焊接两根平行角钢，两块凸形钢板中间设置一根丝杠，伺服电机位于右侧凸形钢板外，并与两根平行角钢的外延部分焊接，通过销连接伺服电机和丝杠，丝杠上套一个滑块，滑块下端焊接在方形钢板上，方形钢板四角处再焊接另外四个形式相同的滑块，这四个滑块分别套在两根直圆管上。本发明克服人工操作上的困难，可以在水中自动测量系泊系统刚度，符合真实的工作环境。
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公开(公告)号：CN100494943C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710043697.0
申请日：2007-07-12
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明涉及一种海洋工程技术领域的横置于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置，包括：管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、横向试验支持架、拖车和测量分析系统，管件模型穿过流速增大装置，管件模型和流速增大装置均横置于拖曳水池中，管件模型的两端靠端部支撑机构支持，横向试验支持架把流速增大装置和端部支撑机构与拖车连接，测量分析系统的各仪器设备分散布置于管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、横向试验支持架和拖车之中。根据流速增大装置中收缩段进出口面积之比得到相应倍拖车车速的流速，从而可实现较高的雷诺数，并可实现在流速分层的流场中柔性管件涡激振动模型试验。
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公开(公告)号：CN100494942C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710043696.6
申请日：2007-07-12
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明涉及一种海洋工程技术领域的竖直于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置，包括：管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、竖向试验支持架、拖车和测量分析系统，连接关系为：管件模型穿过流速增大装置，管件模型和流速增大装置均竖直置于拖曳水池中，管件模型的两端靠端部支撑机构支持，竖向试验支持架把流速增大装置和端部支撑机构与拖车连接，测量分析系统的各仪器设备分散布置于管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、竖向试验支持架和拖车之中。根据流速增大装置中收缩段进出口面积之比得到相应倍拖车车速的流速，即可实现较高的雷诺数，并可实现在流速分层的流场中柔性管件涡激振动模型试验。
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公开(公告)号：CN101285730A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200810036841.2
申请日：2008-04-29
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 一种海洋工程技术领域的海洋结构物系泊缆及立管动力特性试验装置，包括滑动式系泊缆及立管试验平台、岸边轨道式支架、可更换制动杆、交流伺服电机控制系统和池底等距锚点等。岸边轨道式支架固定于水池岸边，滑动式系泊缆及立管试验平台置于岸边轨道式支架轨道内，通过可更换制动杆水平连接岸边轨道式支架和滑动式系泊缆及立管试验平台从而固定滑动式系泊缆及立管试验平台，交流伺服电机控制系统控制滑动式系泊缆及立管试验平台上的滑块滑动，滑动式系泊缆及立管试验平台的滑块下端系挂系泊缆或立管模型，系泊缆或立管模型另一端固定在池底等距锚点上。本发明克服了改变大幅水平跨距困难，控制精度差，难于操作等缺点。
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公开(公告)号：CN1278107C
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200410093083.X
申请日：2004-12-16
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01F25/00
摘要： 一种浪高仪动态响应测量仪，用于船舶与海洋工程领域。本发明包括：步进电机，转盘，曲柄连杆机构，滑块，控制采集系统，底座，其连接关系为：步进电机固定在底座上，步进电机和转盘同轴连接，转盘上开有孔，曲柄连杆机构一端连接在转盘的孔上，另一端与滑块刚性连接，控制采集系统一端与步进电机连接，另一端与被测浪高仪的输出连接。本发明能够测量浪高仪动态响应性能，从而达到挑选动态性能较好的浪高仪，或对采集的波浪数据的后期修正提供修正系数的目的。
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公开(公告)号：CN118898212A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410937281.7
申请日：2024-07-12
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/15 , B63B71/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于船舶水动力预报技术领域，公开了一种船舶波浪运动与甲板上浪耦合的分域计算方法及系统，本发明提供的船舶波浪运动与甲板上浪耦合的分域计算方法包括以下步骤：波浪中船体运动求解；甲板上浪求解。本发明提出一种船舶波浪运动与甲板上浪耦合的分域计算方法，基于势流理论和浅水动力学理论，实现船舶在波浪中运动和甲板上浪非线性载荷问题的分域求解、时域动态耦合。采用有限体积法求解积分形式的浅水方程，构建非结构网格，引入底坡源项，考虑单元界面处的物理量间断、复杂几何边界和甲板坡度情况，实现甲板上水流干湿交替模拟，避免产生非物理现象。
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