公开(公告)号：CN108182306A

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201711366868.3

申请日：2017-12-18

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 柳月 ,  鲍珂 ,  张忠 ,  伊枭剑 ,  刘树林 ,  王秋芳 ,  赵金龙 ,  焦娜 ,  赵品旺

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06F17/15

摘要： 本发明属于车辆动力传动装置研究技术领域，具体涉及一种车辆动力传动装置磨粒特征参数退化失效阈值的确定方法。与现有技术相比较，本发明以车辆动力传动装置关键摩擦副几何特征参数失效阈值为依据，以基于磨粒特征参数退化数据和几何特征参数退化数据的可靠度评估结果相等为原则，实现了磨粒特征参数退化失效阈值的合理估计，为车辆动力传动装置高精度的失效分析、状态评估和故障检测提供了基础。

公开(公告)号：CN106194899A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610702542.2

申请日：2016-08-22

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 王秋芳 ,  伊枭剑 ,  鲍珂 ,  张忠 ,  姜基平 ,  刘树林 ,  赵品旺 ,  柳月

IPC分类号： F15B19/00

摘要： 本发明涉及一种具有定压元件系统可靠性的确定方法，属于系统可靠性技术领域。本发明克服了原有GO法把有定压元件的作用忽略导致确定该类系统可靠性精度低的技术问题，提高了确定有定压元件系统可靠性的精度；确定了操作符类型19A，从而增强了GO法自身的功能，扩大了GO法确定有定压元件系统可靠性的适用范围。

公开(公告)号：CN104021305A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410275531.1

申请日：2014-06-19

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 鲍珂 ,  王秋芳 ,  张忠 ,  肖磊 ,  赵品旺 ,  刘树林 ,  赵金龙 ,  焦娜 ,  柳月

IPC分类号： G06F19/00

摘要： 本发明公开了一种基于油液金属浓度的特种车辆传动装置可靠性评估方法，属于特种车辆传动装置研究技术领域。本发明通过对特种车辆传动装置定时截尾台架试验中油液金属元素浓度的检测数据进行数学处理，获得其随试验时间的变化规律，进一步结合金属元素浓度的失效阈值，获得各试验样本对应的伪失效寿命，最后利用伪失效寿命的对数正态分布对特种车辆传动装置进行可靠性评估，该方法符合特种车辆传动装置工作过程中的耗损性特点，且弥补了目前特种车辆传动装置可靠性评估方法只能考虑随机性失效，不能有效描述耗损性失效的缺点，因此评估结果的可信度较高，且信息利用率高。

公开(公告)号：CN104021253A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410275740.6

申请日：2014-06-19

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 鲍珂 ,  王秋芳 ,  张忠 ,  肖磊 ,  赵品旺 ,  刘树林 ,  赵金龙 ,  焦娜 ,  柳月

IPC分类号： G06F17/50 ,  G06F19/00

摘要： 本发明公开了一种特种车辆润滑油供给系统的可靠性建模方法，属于数学建模技术领域。本发明针对特种车辆润滑油供给系统可靠性问题的特点，在考虑了油液的流向和多状态特性的情况下进行特种车辆润滑油供给系统可靠性建模，并在模型中对供油支路与超压回油支路间的复杂可靠性逻辑关系进行了合理描述，具体而言，其通过自定义操作符描述油液状态对系统可靠性的影响以及各单元间复杂的可靠性逻辑关系，并利用操作符间的有向连线表示油液传递流向，从而基于特种车辆润滑油供给系统的任务成功流建立了特种车辆润滑油供给系统的可靠性模型，提高了可靠性模型的可信度。