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公开(公告)号:CN113010839B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202110227619.6
申请日:2021-03-01
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F17/15 , G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种考虑桥墩与基础带扭角的桩基计算方法,包括以下步骤:以基础为中心,计算桩基坐标和承台底柔度;以桥墩为中心,换算承台底柔度,作为边界约束条件,计算桥墩地震力,换算到承台底;以桥墩为中心,计算承台底其他外力,并进行荷载组合;以基础为中心,换算承台底外力;根据承台底外力计算桩基,得到墩顶位移和总刚度;以桥墩为中心,换算墩顶位移和总刚度。本发明能够针对交通运输领域的桥墩与基础带扭角的桩基进行计算,该方法避免了单纯的以桥墩为中心还是以基础为中心计算桩基带来的误差,通过三次坐标变换准确计算出承台底外力和墩顶位移,解决了桩基的计算问题,考虑了基础扭角对整体刚度的影响。
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公开(公告)号:CN114764421A
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202110031895.5
申请日:2021-01-11
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于数据库的铁路山岭隧道施工组织设计方法,包括以下步骤:针对不同类型的铁路山岭隧道,分别建立施工进度指标数据库;在技术标准中输入不同施工进度指标参数的可适用里程范围;读取隧道正洞和辅助坑道的施工参数;匹配生成辅助坑道自身施工的施工进度指标,并计算辅助坑道自身的施工时间;匹配生成隧道正洞的施工综合信息表;划分工区,生成工区信息表,并生成有效工区组表;计算每个工区的贯通里程、贯通工期和总工期;提取计算结果,生成施工组织信息表;生成便于绘制隧道施工组织图的固定格式数据。本发明实现铁路山岭隧道在各种组合情况下的施工组织智能设计。降低设计的难度,提高设计效率,通用性强,灵活性高。
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公开(公告)号:CN112502029B
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202010671308.4
申请日:2020-07-13
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , E01D19/02 , E01D101/24
摘要: 本发明公开了一种基于墩身任意截面的铁路简支梁桥墩地震力计算方法,包括以下步骤:铁路简支梁桥墩任意截面输入、铁路简支梁桥墩节点离散及标序、计算单位力作用下桩基水平位移和转角位移、计算单位力作用下墩身弹性变形、形成桩基耦合柔度矩阵F、形成质量矩阵M、求解各阶振型及特征值、求解地震力。本发明能够针对交通运输领域如铁路、公路、市政、轻轨等不同类型的简支梁实心或空心桥墩的地震力计算,该方法适用于任意墩形、不同跨度简支梁桥墩,适用于不同地震烈度和场地土类别的多遇地震力计算,解决了在铁路桩基设计过程中需要快速批量准确计算地震力的问题。
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公开(公告)号:CN113686258A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202110981621.2
申请日:2021-08-25
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G01B11/16
摘要: 本发明公开了一种单点位移监测系统的传感器初值控制装置及控制方法,属于路基竖向变形监测技术领域,包括:S1、将传感器预埋于路基内;S2、在路基上设置法兰盘;S3、在法兰盘上方设置水平调节基座;S4、在水平调节基座上方安装竖直调节构件;S5、对水平调节基座进行调平;S6、将扎线的上端与竖直调节构件连接;将扎线的下端依次穿过水平调节基座、法兰盘后与连接杆连接;S7、读数计算传感器需要抬升的垂直距离,调节竖直调节构件;S8、法兰盘上下面回填混凝土,读数计算传感器需要抬升的垂直距离;S9、将扎线与水平调节基座固定,剪断水平调节基座上端扎线;S10、待混凝土强度达到60%,剪断露出路基面扎线。
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公开(公告)号:CN113010839A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110227619.6
申请日:2021-03-01
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F17/15 , G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种考虑桥墩与基础带扭角的桩基计算方法,包括以下步骤:以基础为中心,计算桩基坐标和承台底柔度;以桥墩为中心,换算承台底柔度,作为边界约束条件,计算桥墩地震力,换算到承台底;以桥墩为中心,计算承台底其他外力,并进行荷载组合;以基础为中心,换算承台底外力;根据承台底外力计算桩基,得到墩顶位移和总刚度;以桥墩为中心,换算墩顶位移和总刚度。本发明能够针对交通运输领域的桥墩与基础带扭角的桩基进行计算,该方法避免了单纯的以桥墩为中心还是以基础为中心计算桩基带来的误差,通过三次坐标变换准确计算出承台底外力和墩顶位移,解决了桩基的计算问题,考虑了基础扭角对整体刚度的影响。
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公开(公告)号:CN118940351A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410814752.5
申请日:2024-06-24
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路建设管理有限公司
发明人: 苏伟 , 王江 , 陈亮 , 张钧达 , 齐成龙 , 陈浩然 , 李艳 , 宋树峰 , 王凯军 , 刘思明 , 杨绪坤 , 李晓波 , 张少朋 , 白青波 , 孟伟超 , 高乐 , 周勇军 , 昌思
摘要: 本发明公开了一种基于BIM技术的铁路路基本体设计方法,包括以下步骤:读取线路信息模型,生成路基工点线位;创建考虑曲线加宽的路基工点路肩线;基于三维地形数据,划分工点内路堤段落、路堑段落;绘制填料分层的路基本体、路堑侧沟及边界范围、边坡横断面轮廓线;根据路肩线、横断面轮廓线生成路堤本体模型、路堑本体模型、路堑侧沟模型、边坡模型;路堤基床以下模型、路堑边坡模型与地形进行裁剪;完成铁路路基本体设计。本发明实现了铁路路基本体BIM模型的正向设计,通过读取三维线路数据与地形数据,自动完成路基工点内路堤、路堑的段落划分,利用预先绘制好的路基本体与侧沟轮廓,创建路堤、路堑本体模型,实现不同填料体积的自动计算。
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公开(公告)号:CN114764421B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202110031895.5
申请日:2021-01-11
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F16/25 , G06F16/22 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要: 本发明公开了一种基于数据库的铁路山岭隧道施工组织设计方法,包括以下步骤:针对不同类型的铁路山岭隧道,分别建立施工进度指标数据库;在技术标准中输入不同施工进度指标参数的可适用里程范围;读取隧道正洞和辅助坑道的施工参数;匹配生成辅助坑道自身施工的施工进度指标,并计算辅助坑道自身的施工时间;匹配生成隧道正洞的施工综合信息表;划分工区,生成工区信息表,并生成有效工区组表;计算每个工区的贯通里程、贯通工期和总工期;提取计算结果,生成施工组织信息表;生成便于绘制隧道施工组织图的固定格式数据。本发明实现铁路山岭隧道在各种组合情况下的施工组织智能设计。降低设计的难度,提高设计效率,通用性强,灵活性高。
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公开(公告)号:CN117150610A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311039841.9
申请日:2023-08-17
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种桥梁混凝土结构任意截面应力的通用检算方法,包括以下步骤:输入桥梁混凝土结构的材料信息、截面信息、配筋信息和内力信息;平移内力信息中的轴力作用点至截面的形心,并合成平移后的弯矩;初步设定中和轴角度,旋转截面使初步设定的中和轴水平;分解经过旋转后截面的合力弯矩,迭代计算中和轴高度;计算判断内力横向弯矩、外力横向弯矩是否平衡,检算应力结果。本发明构建了一种通用的截面应力分析计算方法,通过中和轴角度阶梯加密算法和中和轴高度快速迭代算法,推导了适用于任意截面任意配筋形式的混凝土结构通用应力计算方法,从而建立了桥梁混凝土结构应力检算方法。本发明解决了桥梁复杂混凝土结构设计准确性的难题。
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公开(公告)号:CN113626546B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202110663899.5
申请日:2021-06-16
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁地质图形数字化存储及应用的方法,括以下步骤:统计铁路项目全线的地质状况,以地层名称、地层状态、基本承载力为索引建立全线的地层指标库;整理地质专业提供的地质资料,以单座桥为单位建立全桥地质信息库;分析地质钻孔图的基本特征,将钻孔信息存储于钻孔表,钻孔地层信息存储于地层属性表,钻孔填充线存储于钻孔填充表;分析地质纵断面图的基本特征,将钻孔连线储存于地层连线表;设计地震液化判定计算单存储于地震液化表,数字化土样固结试验报告图,存储于压缩模量表;根据桥表中墩台里程位置、地层指标库、全桥地质信息库进行桥梁计算。本发明保证计算准确性、加快设计进度,提高职工劳动效率、减轻劳动强度。
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公开(公告)号:CN116383954B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310658861.8
申请日:2023-06-06
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种悬浇法梁桥钢束的智能识别和效应计算仿真方法,包括以下步骤:对桥墩进行编号,划分梁段类型,对梁段、梁段单元进行编号;解析钢束线型得到钢束导线点数据,根据梁段单元的坐标得到钢束的梁段单元号范围;根据钢束的梁段单元号范围得到钢束的类型和钢束标识信息;按悬浇法进行梁段施工,遍历钢束,根据钢束标识信息识别施工当前梁段时可激活的钢束,并对该钢束进行激活;计算钢束的有效预应力、等效荷载,进而计算钢束预应力效应。本发明能够针对悬浇法梁桥的预应力钢束,智能读入并解析钢束线型,智能识别钢束类型并在相应施工阶段激活,同时精细化计算钢束效应,智能、高效地完成预应力钢束建模和效应计算工作。
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