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公开(公告)号：CN100528303C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200580030248.1
申请日：2005-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木宏昌
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/102 , B01D2255/206 , B01D2255/908 , B01J23/40 , B01J23/464 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J37/0242 , F01N3/2828 , F01N2330/06 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及一种用于净化排气的催化剂，其包括载体基体和催化剂负载层。载体基体划分有排气流动通道、排气入口端和排气出口端，并且其全长为所述排气入口端和所述排气出口端之间的总长度。催化剂负载层形成在所述排气流动通道的表面上，并由多孔氧化物载体和贵金属组成。所述催化剂负载层包括共存区域和铑区域，所述共存区域从所述排气入口端开始、占所述载体基体的所述全长的4/10或者更小，并且由负载在其上的铑和铂组成。所述铑区域从所述共存区域开始、朝向所述排气出口端形成，并且由沿所述排气的流动方向均一地负载在其上的铑组成。
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公开(公告)号：CN101253323A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200680031398.9
申请日：2006-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M37/106 , F02M2037/228 , Y10T137/794
Abstract: 一种燃料箱装置，包括具有底部(22)和侧部(23)的副杯(21)以及燃料滤清器(31)，所述侧部(23)从所述底部(22)竖立并且提供在燃料箱(12)中；燃料滤清器(31)布置在侧部(23)于底部(22)上方围起的空间内并且连接到燃料泵(41)。侧部(23)包括将空间分隔成主腔室(28)和副腔室(29)的间隔壁(23n)，燃料滤清器(31)被布置在主腔室(28)内。燃料滤清器(31)的最大高度H1大于间隔壁(23n)的高度H2。由于这种结构，能够提供一种燃料箱装置，即使箱体内保留着很多的水，其也能够可靠地提供燃料。
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公开(公告)号：CN101068617A
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200580041571.9
申请日：2005-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木宏昌
IPC: B01J23/644 , B01J23/60 , B01D53/94 , B01J23/62
CPC classification number: B01D53/8609 , B01D53/945 , B01J23/60 , B01J23/626 , B01J23/63 , B01J23/6447 , B01J37/0036 , B01J37/0242 , Y02T10/22
Abstract: 用于净化燃烧控制在化学计量的气氛附近的内燃机中排出的废气的三元催化剂，其中包含添加氧化物，该添加氧化物包含至少一种选自Bi、Sn和Zn的金属的氧化物，每升该催化剂含有0.02mol～0.2mol的该添加氧化物。该添加氧化物在氧化气氛中由SO2形成SO3或SO4，并且在还原气氛中以硫化物储存硫成分，使得可以抑制H2S的排放。上述催化剂不含作为产生环境负担的物质的Ni或Cu，因此可以安全地使用，并且抑制了化学计量的或还原性的气氛中H2S的形成。
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公开(公告)号：CN101014401A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200580030248.1
申请日：2005-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木宏昌
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/102 , B01D2255/206 , B01D2255/908 , B01J23/40 , B01J23/464 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J37/0242 , F01N3/2828 , F01N2330/06 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及一种用于净化排气的催化剂，其包括载体基体和催化剂负载层。载体基体划分有排气流动通道、排气入口端和排气出口端，并且其全长为所述排气入口端和所述排气出口端之间的总长度。催化剂负载层形成在所述排气流动通道的表面上，并由多孔氧化物载体和贵金属组成。所述催化剂负载层包括共存区域和铑区域，所述共存区域从所述排气入口端开始、占所述载体基体的所述全长的4/10或者更小，并且由负载在其上的铑和铂组成。所述铑区域从所述共存区域开始、朝向所述排气出口端形成，并且由沿所述排气的流动方向均一地负载在其上的铑组成。
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公开(公告)号：CN116899628A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310922225.1
申请日：2019-01-25
IPC: B01J35/04 , B01D53/94 , B01D53/86 , B01J23/63 , B01J27/053 , B01J37/02 , F01N3/10 , F01N3/20 , F01N3/28
Abstract: 一种排气净化催化剂装置，具有包含第1载体粒子和铑的上层以及包含第2载体粒子的下层，上层包含氧化铈，将上层中的第1载体粒子的总质量设为100质量％时，上层中的氧化铈的含有率为7质量％以上且25质量％以下，上层之中，在从排气气流的上游侧端部起直到上层长度的20％以上且50％以下的范围(a)、且从上层最表面起沿深度方向直到18μm以下的范围(b)，具有铑富集部，该铑富集部包含上层所含的全部铑的50％以上且低于100％的铑，上层中的铑富集部以外的部分的铑含量以基材单位容量的铑的金属换算质量计为0.01g/L以上且0.12g/L以下，铑富集部中，在从排气气流的上游侧端部起直到铑富集部的长度50％以下的范围，存在铑富集部所含的铑的50％以上的铑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111905727B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010227079.7
申请日：2020-03-27
Abstract: 本发明涉及废气净化用催化剂。提供在高Ga条件下、A/F为浓的气氛中净化性能提高的废气净化用催化剂。在基材上具有包含贵金属和金属氧化物的催化剂涂层的废气净化用催化剂，其中，在催化剂涂层中，涂层的平均厚度为50μm～100μm，采用水中重量法测定的空隙率为50容量％～80容量％，空隙整体的0.5容量％～50容量％由长径比5以上的高长径比细孔组成，所述高长径比细孔的与基材的废气流动方向垂直的催化剂涂层截面的截面图像中的细孔的圆当量直径为2μm～50μm并且平均长径比为10～50，并且在催化剂涂层的厚度方向上将与废气相接的表面侧设为0％，将与基材相接的一侧设为100％时，全部贵金属量的80质量％以上存在于0％至25％以上且70％以下的范围。
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公开(公告)号：CN107530698B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201680018762.1
申请日：2016-03-24
Abstract: 本发明以在包含组合了起动催化剂和地板下催化剂的双催化剂的废气净化用催化剂中，起动催化剂的气体扩散性下降时催化活性点的利用效率下降、净化性能下降为课题。本发明涉及包含组合了起动催化剂(其具有包含多的空隙的催化剂涂层)和地板下催化剂的双催化剂的废气净化用催化剂，通过该空隙整体中的一定以上由具有5以上的长宽比的高长宽比细孔构成，使催化剂的催化性能改善。
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公开(公告)号：CN113056331A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201980076154.X
申请日：2019-11-14
Abstract: 本发明的排气净化装置(10)具有蜂窝基材和担载在所述蜂窝基材上的1种或2种以上催化剂贵金属，所述蜂窝基材具有被多孔质壁(1)隔开的多个排气流路(2)，所述蜂窝基材包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子作为构成材料中的1种，所述催化剂贵金属选自铂、钯和铑，并且所述蜂窝基材具有贵金属富集表面部，该贵金属富集表面部中，对于作为所述1种或2种以上催化剂贵金属中的1种的特定贵金属而言，贵金属50质量％担载深度小于从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心的距离的50％，所述贵金属50质量％担载深度是以从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心所担载的所述特定贵金属的量为基准，担载所述特定贵金属的50质量％的深度。
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公开(公告)号：CN107427825B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201680018771.0
申请日：2016-03-24
Abstract: 本发明的课题在于，提供一种对高温等应力和中毒物质具有耐久性、同时即使在高Ga条件下也能发挥充分的净化性能的废气净化用催化剂。本发明涉及在基材上具有两层以上的催化剂涂层的废气净化用催化剂，通过使相对于最上层的催化剂涂层存在于下层的下层催化剂具有较多地包含空隙的结构、进而空隙整体中的一定以上包含具有5以上的长宽比的高长宽比细孔，使下层催化剂涂层的气体扩散性改善。
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