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公开(公告)号：CN104655499A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310594209.0
申请日：2013-11-21
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明公开了一种测量路面结构层层间处理措施抗扭剪性能的设备，其包括：支架，其为刚性的立方体框架；壳体，其设置在所述支架的外周；驱动轴，其沿竖直方向延伸穿过在所述壳体的上部，并且其沿竖直方向可滑动地、沿轴心可旋转地与所述支架连接；竖直载荷加载装置，其连接至所述驱动轴的上部，以将竖直方向的载荷施加至所述驱动轴，所述旋竖直载荷加载装置还包括有竖直载荷传感器；旋转驱动装置，其连接至所述驱动轴，以使所述驱动轴沿其轴心旋转，所述旋转驱动装置还包括有扭矩传感器；连接压头，其下部为直径150mm的扁平的圆盘，该圆盘的中心处沿竖直方向向上固接有连接杆，该连接杆能够与所述驱动轴同轴连接；固定装置，其设置在所述支架的底部。
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公开(公告)号：CN104372727A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410638672.5
申请日：2014-11-07
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： E01C7/18
CPC分类号： E01C7/182
摘要： 本发明提供了一种常温改性沥青混合料的配合比设计方法，其包括如下两个步骤：确定矿料级配和确定混合料最佳油石比，所述方法的特点在于矿料级配采用幂函数构建的多碎石断级配；采用旋转压实法成型试件，通过不同油石比条件下的矿料最紧密状态及最大干密度对应的油石比确定最佳油石比。采用本发明提供的方法，可以规范常温改性沥青混合料的配合比设计方法，确保常温改性沥青混合料的质量品质。
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公开(公告)号：CN215366814U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120427863.2
申请日：2021-02-26
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及一种用于正交异性钢桥面铺装层应力应变检测装置，其包括钢箱梁、第一层传感器、铺装层、第二层传感器、数据采集装置以及计算机处理装置，钢箱梁包括：多个横隔板、多个U型肋以及钢板，第一层传感器设置在钢箱梁的顶部，包括至少两个横向应变传感器和至少三个纵向应变传感器，铺装层包括第一铺装层和第二铺装层，依次设置在钢箱梁的上方并由钢箱梁支撑，第二层传感器位于第一铺装层和第二铺装层之间，包括至少两个横向应变传感器和至少三个纵向应变传感器，数据采集装置与第一层传感器和第二层传感器电连接以进行数据采集，计算机处理装置对采集的数据进行处理，以获得正交异性钢桥面铺装层应力应变检测结果。
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公开(公告)号：CN209323330U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822212376.5
申请日：2018-12-26
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种道路修补材料加热装置，包括钢筋网片，其底面上均匀固定有若干支脚，该钢筋网片的顶面上固定有一侧为开口的壳体；若干加热元件和温度传感器均匀分布在壳体内；开关、温度显示器、开关电源设置在壳体的外表面上；开关与加热元件电性连接，温度显示器分别与开关电源和温度传感器电性连接。上述道路修补材料加热装置，其可放置在路面上，并将道路修补材料从开口处放置到钢筋网片上，通过壳体内的加热元件将道路修补材料加热到30-50度，加热后的道路修补材料直接从钢筋网片的网孔处落在路面上，然后人工用铁锹铲出，用于修补路面坑槽。该加热装置解决了以往道路坑槽不能及时修补的缺陷，体现了路面养护的及时性。
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公开(公告)号：CN205653682U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620244862.3
申请日：2016-03-28
申请人： 交通运输部科学研究院 , 四川国星高分子树脂有限公司
摘要： 本实用新型提供一种常温改性沥青混合料的加热和废气处理设备，其包括：微波加热装置，其包括加热箱体以及设置在加热箱体内壁上的微波加热器，该微波加热器发射频率为800MHz～1500MHz的微波；废气处理装置，其包括废气处理箱体以及分别设置在该废气处理箱体两侧的进风口和出风口，该进风口通过管路与加热箱体的内部连通；该废气处理箱体内部自进风口侧依次设置有逆向风扇、水蒸气过滤层、煅后焦颗粒层和静电除尘层。本实用新型的常温改性沥青混合料的加热和废气处理设备，可以将常温改性沥青混合料快速并准确加热到填补沥青路面坑槽所要求的温度。并且设置有四级滤清系统，以对加热废气进行高效处理，从而避免污染空气。
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公开(公告)号：CN203629979U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320744388.7
申请日：2013-11-21
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种测量路面结构层层间处理措施抗扭剪性能的设备，其包括：支架，其为刚性的立方体框架；壳体，其设置在支架的外周；驱动轴，其沿竖直方向延伸穿过在壳体的上部，并且其沿竖直方向可滑动地、沿轴心可旋转地与所述支架连接；竖直载荷加载装置，其连接至所述驱动轴的上部，以将竖直方向的载荷施加至所述驱动轴，所述旋竖直载荷加载装置还包括有竖直载荷传感器；旋转驱动装置，其连接至所述驱动轴，以使所述驱动轴沿其轴心旋转，所述旋转驱动装置还包括有扭矩传感器；连接压头，其下部为直径150mm的扁平的圆盘，该圆盘的中心处沿竖直方向向上固接有连接杆，该连接杆能够与所述驱动轴同轴连接；固定装置，其设置在所述支架的底部。
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公开(公告)号：CN214973616U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120082629.0
申请日：2021-01-13
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型提供一种多组分实时计量混合设备，其包括：多个进料管；流量调节装置，其设置在进料管上；第一混合器，其设置在多个进料管的汇合处；第二混合器，其与第一混合器连接并设置在第一混合器的下游；第三混合器，其与第二混合器连接并设置在第二混合器的下游；以及出料口；其中，所述第三混合器包括搅拌装置和混合缸，通过所述搅拌装置来搅拌所述混合缸中的物料。所述设备能对所添加的多组分物料(例如多组分胶黏剂)进行实时计量，并且可以快速有效地按所需配比精确混合这些物料。
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公开(公告)号：CN203630026U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320744678.1
申请日：2013-11-21
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本实用新型公开了一种测量沥青面层与半刚性基层层间联结抗直剪性能的设备，其包括：反力架；试件底座，其至少一部分固定到所述反力架，并且该试件底座的高度对应于试件中半刚性基层的厚度；垂直载荷加载装置，其包括垂直载荷生成部件、垂直载荷加载部件、垂直载荷顶头和承压板；以及水平载荷加载装置，其包括水平载荷生成部件、水平载荷加载部件和水平载荷顶头；其中，所述垂直载荷生成部件通过垂直载荷加载部件、垂直载荷顶头和承压板对试件施加10-20KN的垂直压力；所述水平载荷生成部件通过水平载荷加载部件和水平载荷顶头对试件施加0-50KN的水平压力，并且该水平压力的加载速度为1mm/min。
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公开(公告)号：CN217698759U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221123911.X
申请日：2022-05-11
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： B01F27/70 , B01F33/502 , B01F35/93 , B01F101/38
摘要： 本实用新型涉及一种用于沥青混合料长距离运输的车厢及车辆。所述车厢包括：厢体、搅拌装置、供热装置和控制器，所述厢体具有预定的内部空间；所述搅拌装置安装至所述厢体，并用于对厢体内的沥青混合料进行搅拌；所述供热装置安装至所述厢体，并用于对厢体内的沥青混合料进行供热；所述控制器用于控制供热装置的开启或关闭。通过本实用新型提供的用于沥青混合料长距离运输的车厢及车辆，有效地解决了沥青混合料在运输过程中的保温及离析等问题，从而能够有效地提高沥青路面的铺筑质量。
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公开(公告)号：CN217068733U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220047099.0
申请日：2022-01-10
申请人： 李德高 , 云南云天化股份有限公司 , 交通运输部科学研究院
摘要： 提供了一种投料装置。该投料装置包括投料箱、出料组件和称量组件。投料箱内部设置有投料通路以容纳物料，投料通路通过出料口与投料箱的外部连通。出料组件能够沿投料通路的路径移动使物料经由出料口离开投料通路。称量组件设置于投料通路以称量物料。这样，物料能够以一定的质量自动投入混合机，投料的效率得到了提升。此外，操作人员能够与混合机保持一定的距离，防止操作人员暴露于恶劣的工作环境。
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