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公开(公告)号：CN115680943A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211352835.4
申请日：2022-10-31
申请人： 北京航天试验技术研究所
发明人： 吴薇梵 , 孔凡超 , 朱子勇 , 夏伟 , 贾洁 , 张家仙 , 郑智嘉 , 魏仁敏 , 杨金龙 , 王石磊 , 吴兆兵 , 蒋宇 , 路鹏达 , 唐天奇 , 杨晓雨 , 李鹏鹏 , 王君鑫 , 凤良成
摘要： 本发明提供了一种火箭发动机热辐射测量装置，包括：底架，适于沿着与火箭发动机轴线平行的预设方向移动；推动装置，用于对底架沿所述预设方向推拉移动；转盘，通过转盘支杆与底架转动连接；转盘支杆垂直于地面延伸；转盘的端面与地面平行；热流传感器，设置在转盘端面上；转动装置，用于驱动转盘进行转动。该装置克服了现有技术中的热辐射测量装置因设置诸多测点而造价高昂且测量相对不准确的缺陷。
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公开(公告)号：CN114458961B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210381908.6
申请日：2022-04-13
申请人： 北京航天试验技术研究所
发明人： 孔凡超 , 张家仙 , 吴薇梵 , 罗天培 , 魏仁敏 , 喻闯闯 , 刘瑞敏 , 高婉丽 , 张小通 , 郭敬 , 王慧君 , 李梦桃 , 张国庆 , 吴兆兵 , 路鹏达 , 唐天奇 , 王君鑫 , 王石磊
摘要： 本发明提供一种低温可燃气体安全排放装置，包括：排放管，用于低温可燃气体的高空排放；气体输出装置，与所述排放管连通，并输出保护性气体；加热装置，设置在连通所述排放管和气体输出装置之间的管路上。本装置一方面使加热的保护性气体与低温可燃气体产生热交换，令低温可燃气体被加热到常温乃至更高的预定温度，能够和空气密度拉开差距，迅速扩散；另一方面保护性气体在排放管内形成了由保护性气体组成的气盖，覆盖而阻隔住了低温可燃气体与外界大气的接触，待排放继续进行过程中充分换热后，可燃气体获得足够热量而密度变小之后再从排放管顶口排出，保证了排放安全性。
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公开(公告)号：CN114688452A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210208155.9
申请日：2022-03-04
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明涉及一种车载多液氢瓶并联输出供应系统，包括：至少两个液氢瓶，至少两个液氢瓶卧式并联设置；液氢汽化增压机构，适于对对应的液氢瓶第二出口处的液氢进行汽化并且将气化后形成的氢气通过增压气入口平衡好后输送到液氢瓶内以增大液氢瓶内部的气压，为液氢的输送提供动力；液氢输送机构，所述液氢输送机构包括：出液压力平衡组件，将每个液氢瓶的第一出口互联，适于平衡多个液氢瓶底部第一出口排出的液氢的压力,本发明具有使得每个液氢瓶的液位高度在不同路况、液氢瓶形状存在加工偏差等情况下保持液氢瓶液位具有相同的高度，此时液位下降平衡，减少了出现一个液氢瓶先耗光另一个液氢瓶还存在较多液氢和夹气情况的效果。
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公开(公告)号：CN111880441B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010609170.5
申请日：2020-06-29
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种车载供氢系统的控制器及控制方法，在车载供氢系统的控制器中，信号采集模块输入端与车载供氢系统连接，输出端与微处理器连接，用于采集车载供氢系统的数据信息，并将数据信息发送至微处理器，微处理器根据数据信息生成第一控制指令；微处理器与第一总线收发模块连接，用于将数据信息发送至汽车电子控制器，并接收汽车电子控制器发送的第二控制指令，并将第二控制指令发送至控制模块；控制模块的输入端与微处理器连接，输出端与车载供氢系统的各电磁阀连接，用于根据第一控制指令及第二控制指令控制各电磁阀动作。通过实施本发明，连续监视并控制车载供氢系统的运行状态，保证整个车载供氢系统处于安全、可靠、稳定的运行状态。
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公开(公告)号：CN110329531B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201910682697.8
申请日：2019-07-26
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： B64F1/02
摘要： 本发明提供用于无人机拦阻的涡轮阻尼器，属于无人机拦阻技术领域，包括：涡轮阻尼器本体；刹车带轮，连于涡轮阻尼器本体上，用于承卷刹车带；抽出缝，设于刹车带轮上，用于将刹车带的一端朝向刹车带轮的外部抽出，通过将刹车带从抽出缝抽进或抽出，以调节可盘在所述刹车带轮上的刹车带的长度；通过刹车带轮上的刹车带长度的调节，使刹车带轮上的缠绕半径发生改变，实现不同工况下刹车带上阻尼力的调节，从而实现涡轮阻尼器可适用于不同工况下无人机的拦阻；在刹车带缠绕和抽出时，抽出缝起到了固定作用，防止刹车带与刹车带轮间出现打滑现象；在特殊情况下，多余的刹车带可再次从抽出缝抽进，避免发生硬拉无人机的危险。
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公开(公告)号：CN111577485A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010295701.8
申请日：2020-04-15
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明涉及降噪技术领域，具体涉及一种液体发动机降噪装置及液体发动机试验装置。降噪装置包括设置在发动机喷管下游的壳体，绕壳体的内侧设置的至少一个第一喷环，绕壳体的内侧设置的至少一个第二喷环，第一喷环上设置有多个第一喷口，第一喷口向壳体内喷出可与发动机燃气发生反应的反应气；第二喷环上设置有多个第二喷口，第二喷口向壳体内喷出冷却液。燃气在经过喷管喷出时，燃气在喷管下游形成的高温高速的喷流引起较大的噪音，反应气可以与燃气中可发生反应的部分物质反应，减少反应后燃气的速度和体积，能够有效降噪；冷却液能够大幅减少燃气的温度和速度，实现大幅降低噪音，并对第一喷环、第二喷环和壳体冷却，具有更加安全的优点。
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公开(公告)号：CN106439224A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610959966.7
申请日：2016-11-03
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明公开了一种可自适应调整的管路对接装置，由软管1、旋转轴2、托架3、抱箍4、绝热缓冲层5、转接头6、升降架7、斜支撑8、底板9、立杆10组成。本装置用于一端固定，另一端有位移、振动和结构变化的管路对接系统。使用过程中，不同结构形式的转接头实现结构和位置匹配。升降架调整高度，可补偿支架高度误差。当软管一端发生位移，与软管绑定的托架可通过自由旋转消除附加应力。绝热缓冲层的作用是减少介质与支架间的热传导和减少振动对管路系统的影响。该套装置所蕴含的差异化对接、安装误差消除、位移量伴随调整、振动吸收和绝热等方法，可用于对接侧有结构、位置变化且需要减少振动和进行绝热的管道工程领域。
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公开(公告)号：CN106121863A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610643928.0
申请日：2016-08-09
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： F02K9/46
CPC分类号： F02K9/46
摘要： 一种低温流体变工况泵压式输送系统。本发明所述的低温流体变流量输送系统由减压器1、电磁阀2、孔板3、阀门4、汽化器5、阀门6、调节阀7、温度传感器8、压力传感器9、过滤器10、终端11、流量计12、调节阀13、阀门14、阀门15、变频电机16、离心泵17、阀门18、容器19以及管路连接而成。本系统用于泵压方式输送低温液体，通过精确控制增压气流量和泵频率，结合调节阀开度，实现低温液体输送流量的精确控制。采用外气源增压和汽化器增压两种方式。以减压器、电磁阀、汽化器、离心泵、变频电机和调节阀组成压力精确控制组件，以输送流量、增压气量、泵入口压力等作为测控对象。该套系统蕴含的变流量控制技术，可用于采用低温液体输送且需要变流量的工程领域。
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公开(公告)号：CN115680943B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202211352835.4
申请日：2022-10-31
申请人： 北京航天试验技术研究所
发明人： 吴薇梵 , 孔凡超 , 朱子勇 , 夏伟 , 贾洁 , 张家仙 , 郑智嘉 , 魏仁敏 , 杨金龙 , 王石磊 , 吴兆兵 , 蒋宇 , 路鹏达 , 唐天奇 , 杨晓雨 , 李鹏鹏 , 王君鑫 , 凤良成
摘要： 本发明提供了一种火箭发动机热辐射测量装置，包括：底架，适于沿着与火箭发动机轴线平行的预设方向移动；推动装置，用于对底架沿所述预设方向推拉移动；转盘，通过转盘支杆与底架转动连接；转盘支杆垂直于地面延伸；转盘的端面与地面平行；热流传感器，设置在转盘端面上；转动装置，用于驱动转盘进行转动。该装置克服了现有技术中的热辐射测量装置因设置诸多测点而造价高昂且测量相对不准确的缺陷。
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公开(公告)号：CN117646689A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311648054.4
申请日：2023-12-04
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明公开了一种基于超超引射的高空模拟系统及其安装方法，所述高空模拟系统包括：模拟舱，适于模拟发动机在高空飞行时的工作环境；发动机，设置在模拟舱内，适于在点火后产生第一超音速气流；扩压器，与模拟舱的出口相连通；引射器，固定于扩压器的外围，适于引入引射工质并转化为第二超音速气流喷出，使第二超音速气流与第一超音速气流混合；所述引射器的悬浮段内侧壁与扩压器的外侧壁之间设置有固定结构。本发明通过固定结构将引射器的悬浮段进行固定，保证了引射器的稳固性，增强了引射器的强度可靠性，在进行发动机高空模拟试验时，固定结构有效地降低了引射器的振动幅度，避免了引射器的喷嘴发生变形的可能性，延长了装置的使用寿命。
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