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公开(公告)号：CN115775887B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211551218.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 吉林大学 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: H01M4/66 , H01M10/058 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种结构可设计的结构电池，包括由层叠铺设的正极片、隔膜和负极片组成的电芯以及电解液，所述正极片和所述负极片均包括碳纤维集流体和涂敷于所述碳纤维集流体表面的活性材料层；所述隔膜由绝缘纤维编织而成，且所述隔膜上下两面均铺设有对称结构的热固性树脂凝胶；所述电解液为含有锂盐的有机溶剂或离子液体。本发明首先在隔膜上下两面设计结构承载区和电化学储能区，在承载区涂敷低流动性热固性树脂，将碳纤维正极/隔膜/碳纤维负极层叠铺设，导电胶粘贴正负极极耳，铝塑膜封装，热压机压合固化树脂，之后在碳纤维和隔膜之间注入电解液，并封口，最终制得碳纤维即为导电集流体也为结构增强体的结构电池。
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公开(公告)号：CN118520721A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410545594.8
申请日：2024-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种辐条式非充气轮胎性能的预测方法，包括：通过建立非充气轮胎的二维垂向加载模型，分别得出不同接地角下接地总反力F和辐条式非充气轮胎下沉量δ，进而得到辐条式非充气轮胎的垂向刚度S(θc)，同时也分别得出轮胎外胎面上各点沿切向、径向和自身扭转变形量uθ、ur和Φi，进而对所述辐条式非充气轮胎的外胎面变形后的轮廓曲线进行预测；本发明公开了一种辐条式非充气轮胎性能的预测方法的建立方法和应用，本发明以轮胎的结构参数和材料参数为基础，采用数学求解软件对非充气轮胎力学模型进行计算，提高了预测结果的准确性，从而提高产品可靠性、解决潜在的问题、实现产品成本和时间的节约。
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公开(公告)号：CN117954233A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410354543.7
申请日：2024-03-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种激光原位碳化高性能碳纤维电极，包括碳纤维集流体和可激光碳化的涂层，碳纤维集流体是碳纤维丝束编织的碳纤维织物，激光碳化的涂层包括质量百分比为30%~100%的可激光碳化的聚合物和0%~70%碳材料。本发明还公开了激光原位碳化高性能碳纤维电极的制备方法，在不降低碳纤维自身强度下，通过激光原位曝光的方式，使碳纤维电极表面涂层中的聚合物分子链发生断裂和重组，并形成以碳为主要成分的碳化物，成为良好的电子导体和吸附离子的载体，降低了碳纤维电极的内阻，提高碳纤维电极的比表面积和比电容，而且高效简化了改性碳纤维电极的制备流程。本发明还公开了激光原位碳化高性能碳纤维电极用于结构超级电容器的制备。
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公开(公告)号：CN117490903A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311405867.0
申请日：2023-10-27
Applicant: 吉林大学 , 费曼科技(青岛)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于传感器的非充气轮胎三向力估计系统和方法，所述基于传感器的非充气轮胎三向力估计系统包括：多个应变传感器，其分别固定设置在非充气轮胎的不同辐条上，用于获取辐条变形；位置传感器，其固定设置在非充气轮胎的辐条上，用于获取轮胎滚动的角度；两个光学传感器，其关于轮心呈中心对称设置，用于采集轮辋相对于胎面的侧向形变和纵向形变；其中，每个所述光学传感器包括第一部件和第二部件；所述第一部件安装在轮辋外侧；所述第二部件安装在胎面内侧，并且与所述第一部件相对设置；处理模块，其接收并储存所述应变传感器、所述位置传感器和所述光学传感器采集的信息，并能够根据接收到的信息对非充气轮胎三向力进行估计。
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公开(公告)号：CN115388135A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210972285.X
申请日：2022-08-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种4档AMT电驱动系统，包括：输入离合器，其外壳与驱动电机输出轴连接；变速箱输入轴，其与输入离合器连接；第一齿轮安装在变速箱输入轴上；第一空心轴，其空套在变速箱输入轴上，并且与输入离合器的外壳连接；第二齿轮安装在第一空心轴上；输出离合器，其为双离合器；变速箱输出轴，其连接在输出离合器的外壳上；主轴，其与输出离合器连接；第三齿轮安装在主轴上；第二空心轴，其空套在主轴上，并且与输出离合器连接；第四齿轮安装在第二空心轴上；第五齿轮与第二齿轮啮合；超越离合器，其连接在中间轴与第五齿轮之间；第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮分别安装在中间轴上，并且分别与第一齿轮、第三齿轮、第四齿轮啮合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219096863U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202221540881.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种履带组件及具有其的装置，所述履带组件包括履带主体和安装在所述履带主体上的宽度调节机构；所述宽度调节机构包括调节件和锁定件，所述调节件与所述履带主体活动连接；所述锁定件能够锁定所述调节件的活动位置；在所述履带主体宽度方向上，所述调节件能够部分远离所述履带主体，以调节所述履带主体的宽度，所述锁定件能够锁定并维持所述调节件调节后的位置。本申请的实施例能够通过调节履带组件的厚度，实现改变履带组件的抓地力，降低履带组件在松软路面时打滑的可能。
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公开(公告)号：CN217805000U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221540868.7
申请日：2022-06-20
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种履带组件及具有其的装置，所述履带组件包括履带主体和安装在所述履带主体上的宽度调节机构；所述宽度调节机构包括调节件和锁定件，所述调节件与所述履带主体活动连接；所述锁定件能够锁定所述调节件的活动位置；在所述履带主体宽度方向上，所述调节件能够部分远离所述履带主体，以调节所述履带主体的宽度，所述锁定件能够锁定并维持所述调节件调节后的位置。本申请的实施例能够通过调节履带组件的宽度，实现改变履带组件的接地比压，降低履带组件在松软路面时下沉、打滑的可能。
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公开(公告)号：CN217778807U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220985097.6
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/24
Abstract: 本发明提供了一种防沉陷橡胶履带花纹结构，包括W型花纹凸台、五枚式花瓣型凸台和纵向凸台；其中：所述W型花纹凸台关节处被花瓣型凸起打断，W型花纹凸台的中间凸台呈拱形，且每个中间凸台上对称开有两个沟槽；所述五枚式花瓣型凸台中间有一个圆形凹槽，深度小于五枚式花瓣型凸台厚度；所述相邻两组w型花纹凸台和五枚式花瓣型凸台与纵向凸台连接围成一个长凹槽。本发明可以对沙土进行内凹包络，限流固沙、防沉陷滑移及增大牵引附着的效果。
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公开(公告)号：CN217804990U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221007646.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置，属于交通工具辅助配件技术领域。所述履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括：承接组件，用于放置所述轮胎；履带组件，与所述承接组件连接，用于将所述轮胎的行走模式切换为履带行走模式；传动组件，用于将所述轮胎和所述履带组件传动连接，所述传动组件的主动端安装在所述轮胎的轮辋上，所述传动组件的从动端安装在所述履带组件上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置在使用后容易造成轮胎胎面磨损的问题。
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公开(公告)号：CN217804989U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220990482.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 吉林大学 , 吉林大学青岛汽车研究院 , 费曼科技(青岛)有限公司
IPC: B62D55/08
Abstract: 本申请公开了一种履带行走装置。履带行走装置安装在交通工具的轮胎上，包括机架；承接组件，安装在机架上，用于放置轮胎；履带组件，安装在机架上，用于将轮胎的行走模式切换为履带行走模式；轮履连接结构，第一端摆动连接在机架上，第二端转动连接在轮胎的轮辋上，并且轮履连接结构的第二端与轮胎的轮辋可拆卸地连接；传动组件，至少部分地安装在轮履连接结构内，用于将轮胎和履带组件传动连接，传动组件的主动端安装在轮胎的轮辋上，传动组件的从动端安装在履带组件上。本申请的实施例能够解决现有技术中履带行走装置连接稳定性较差的问题，具有轮胎和履带行走装置连接更稳定的有益效果。
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