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公开(公告)号：CN115483680A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211168191.3
申请日：2022-09-23
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 河南九域腾龙信息工程有限公司
摘要： 本发明属于电动汽车充电设施与配电网协同规划技术领域，具体涉及一种居民区电动汽车充电设施与配电网协同优化建设方法；包括对居民区的电动汽车保有量进行预测；对居民区电动汽车每日充电负荷与充电车次预测；对配电网进行供电分区划分、充电设施接入节点优先级划分与线路划分，将每日充电车次占比例划分为有序充电和无序充电两部分；将使用个人充电桩的充电负荷分配到各负荷节点，将使用公用充电桩的充电负荷按供电区域划分接入到各供电分区的充电设施建设节点；进行电网潮流计算，提出相应的改造策略；能够准确预测城市居民区充电负荷，能够合理布局城市居民区充电设施，缓解居民区内电动汽车充电难的问题，促进电动汽车的发展。
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公开(公告)号：CN115236523A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210901329.X
申请日：2022-07-28
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 北京能瑞科技有限公司
发明人： 华远鹏 , 王世谦 , 李秋燕 , 王圆圆 , 韩丁 , 白宏坤 , 宋大为 , 卜飞飞 , 杨萌 , 李鹏 , 刘畅 , 王涵 , 贾一博 , 张静 , 尹硕 , 李虎军 , 邓方钊 , 赵文杰 , 刘军会 , 张艺涵 , 杨钦臣 , 邓振立 , 李慧璇 , 郑永乐 , 陈兴 , 周霞
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/3842 , G01R31/392 , G01R31/396 , G06N3/08 , G06N3/12
摘要： 本发明涉及一种基于数字孪生的动力电池故障诊断及预测的方法，采集动力电池在正常情况下的电压、电流、温度及行驶的距离，数字孪生模型进行学习，在电动汽车使用过程中实时采集电压、电流、温度、电动汽车在不同路况下行驶的路程和电池容量，将数据通过5G信号传给相应的孪生模型，并存储在相应的孪生数据库中，通过深度学习，建立实际的动力电池和数字孪生模型的目标函数和误差平方函数，分析相关数据，实现对实际动力电池的参数估计，得到动力电池的使用状况，根据数据和分析结果，对应的发出相应的预测故障等级报警；本发明具有实现实时的信息交互、实现数据分析、实现故障报警及预测的优点。
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公开(公告)号：CN114142469A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111459954.5
申请日：2021-12-02
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国网河南省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种考虑多元调节资源的源网荷储分层分级经济适配方法，包括如下过程：构建区域电网分层分区平衡模型，包括从低到高的供电单元、供电网格和供电区域三个网格层级；将区域电网中供电单元与公共电网的网络边界定义为联络接口，包括网供最大负荷、网购备用容量和发电最大出力需求三个参数；所述供电单元包括馈电线路和母线，所述母线包括分布式电源，对分布式电源的接入方式进行优化。本发明能够对多元化灵活调节资源进行协调控制，提高自我平衡能力，充分发挥负荷侧调节能力，经济效益高。
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公开(公告)号：CN114039347A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111351465.8
申请日：2021-11-16
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明涉及一种考虑条件风险和不确定性的风电抽水蓄能调度方法，包括如下步骤：构建非线性的抽水蓄能模型；将非线性转化为线性，简化抽水蓄能模型；应对风电出力的不确定性，得到风电出力的不确定集；度量日前电价的不确定性引起的风险价值；以系统收益最大化为目标，制定相应的调度策略。本发明能够将抽水蓄能与新能源配合发电，抑制风电出力的波动，并制定相应的调度策略，保证系统的收益，具有较高的经济性。
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公开(公告)号：CN112721706A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011443714.1
申请日：2020-12-08
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 西安交通大学
发明人： 王圆圆 , 白宏坤 , 王世谦 , 吴雄 , 卜飞飞 , 华远鹏 , 韩丁 , 贾一博 , 王涵 , 李文峰 , 乔屹然 , 李昊宇 , 刘万勋 , 贾鹏 , 邵红博 , 李甜甜 , 刘军会
摘要： 本发明公开了一种考虑弹性的电动汽车充电站储能系统的容量优化方法，包括以下步骤：步骤一、基于用户使用EV的习惯，进而确定FCS的EV负荷；步骤二、基于若干个临近FCS之间的距离，进而确定EV在停电期间的弹性负荷；步骤三、基于BESS容量确定BESS的各项成本以及总成本；步骤四、基于FCS总成本的最小化以及BESS充放电约束、FCS功率平衡约束，通过求解优化得到BESS的最优容量。本发明容量优化方法综合考虑成本的最小化、EV的弹性以及峰值负荷的削减，能够很好的应对停电对EV充电带来的不利影响。
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公开(公告)号：CN112613731A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011516745.5
申请日：2020-12-21
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 白宏坤 , 华远鹏 , 王圆圆 , 李文峰 , 卜飞飞 , 韩丁 , 王涵 , 贾一博 , 王世谦 , 杨萌 , 李虎军 , 尹硕 , 宋大为 , 刘军会 , 邓方钊 , 赵文杰 , 杨钦臣
摘要： 本发明公开了一种基于复杂网络理论的电动汽车站能效评估方法和系统，所述评估方法包括以下步骤：(1)建立的城市区域交通节点引入各类型的电动汽车；(2)通过蒙特卡洛随机抽样引入各电动汽车生成行驶特性参数和充电特性参数；(3)通过动态Dijkstra算法为各电动汽车搜索通行时间最短路径，车辆按照规划路径行驶并实时更新行驶特性参数和充电特性参数；(4)当充电需求触发时进行充电，将各个节点电动汽车充电需求负荷与基础负荷叠加得到节点总负荷；(5)建立充电站运营服务综合评价体系；(6)采用模糊综合评价法实现对电动汽车充电站的能效评估。本发明评估方法明显提高充电服务和充电安全，有利于电网规划、稳定运行。
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公开(公告)号：CN111740416A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010652307.5
申请日：2020-07-08
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提出了一种基于目标级联分析的受端电网直流最大馈入量评估方法，其步骤为：首先，分析故障点邻近母线节点不同负荷切除对于系统频率恢复的敏感度，将负荷分为高灵敏度负荷和低灵敏度负荷，并构建下层模型；其次，根据受端电网的频率特性，获取大容量直流双极闭锁故障后受端电网的低频抑制策略，并构建上层模型；最后，利用目标级联分析方法分别对上层模型和下层模型进行迭代求解，得到受端电网直流最大馈入量。本发明通过构建下层模型使其计算结果可以保证当发生直流双极闭锁故障时，受端电网切除的负荷最小，最大程度地保证用电客户的利益；本发明利用GAMS平台进行建模并调用求解器求解，使得模型求解过程简单、快速、有效。
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公开(公告)号：CN117540875A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311679735.7
申请日：2023-12-08
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 西安交通大学
发明人： 郭兴五 , 邓方钊 , 李虎军 , 杨萌 , 田春筝 , 徐立国 , 吕绚丽 , 金曼 , 司佳楠 , 邓振立 , 于泊宁 , 李鹏 , 张艺涵 , 尹硕 , 刘军会 , 谢安邦 , 柴喆 , 路尧 , 陈兴 , 杨钦臣 , 李慧璇 , 郑永乐 , 祖文静 , 张泓楷 , 岳显雨 , 李乃洵 , 王世谦 , 李秋燕 , 宋大为 , 王圆圆 , 华远鹏 , 韩丁 , 卜飞飞 , 贾一博 , 汪涵
摘要： 本发明属于电力企业碳排放技术领域，具体涉及基于粒子群优化算法的电力企业碳足迹测算模型；包括S1、建立用户侧碳排放配额约束模型并确定相关影响因素；S2、通过碳排放强度衡量用户的碳排放；S3、建立冷热电联产系统环境成本模型；S4、确定PSO的算法过程；S5、将粒子群算法和模糊逻辑相结合，建立模糊SPSO模型；本发明通过使用模糊SPSO算法，更准确地估计电力企业的碳排放，并提供可靠的结果，有助于企业更好地了解其碳足迹，并制定有效的减排战略；基于PSO的模型不仅可以用于测量碳足迹，还可以作为决策支持工具，帮助企业制定长期的碳减排战略，以满足政府法规和社会可持续发展的要求，这有助于减少其碳排放，实现可持续发展。
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公开(公告)号：CN116341753A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310360429.0
申请日：2023-04-06
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
发明人： 王涵 , 白宏坤 , 王世谦 , 王圆圆 , 李秋燕 , 宋大为 , 卜飞飞 , 华远鹏 , 韩丁 , 贾一博 , 杨萌 , 李鹏 , 李虎军 , 刘军会 , 邓方钊 , 邓振立 , 赵文杰 , 杨钦臣 , 司佳楠 , 尹硕 , 金曼 , 柴喆 , 郭兴五 , 路尧 , 陈兴 , 张艺涵 , 李慧璇 , 郑永乐 , 谢安邦 , 祖文静 , 张泓楷 , 卢旭霆 , 王炯
摘要： 本发明公开了一种使用机器学习对区域二氧化碳排放预测的方法，其包括以下步骤；S1：建立预测模型数据库；S2：从所述模型数据库中确定因变量和自变量；S3：根据需要预测的区域规划作为约束条件对特征量进行估算。使用历史数据进行指数平滑并根据政策约束进行条件约束下的未来特征量测算，将预测特征集使用已训练的多元区域碳排放预测模型进行预测得到区域碳排放预测值。采用指数平滑法结合政府未来规划进行约束条件下的区域二氧化碳排放量预测提高预测的准确度。针对多重共线性的问题，Lasso回归可以对具有高度相关性的特征进行惩罚，避免了系数估计的不准确性。不受数据集规模与周期性的限制，实现以年度大时间尺度下的区域二氧化碳排放量的预测。
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公开(公告)号：CN115018198A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210770517.3
申请日：2022-06-30
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 四川大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明属于电力需求侧管理技术领域，具体涉及一种考虑差异化需求响应方案的居民用户用电优化策略；它包括S1、基于Wasserstein距离构建用户数据模糊集精确化反映用户基准容量；基于用户各类模式的发生概率特征和基准容量制定画像；S2、针对居民用户行为的模糊性和长期画像的局限性等问题，构建计及双时间尺度的需求响应适配用户优选机制；S3、针对价格型优选用户，采用模糊聚类模型重构电价时段；S4、综合价格型和激励型差异化需求响应方案辨识方式，建立日前‑日内两时段源荷互动鲁棒决策框架；提供一种提高需求响应潜力用户优选的决策精度，提升源荷匹配水平、用户响应意愿和风光消纳水平的考虑差异化需求响应方案的居民用户用电优化策略。
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