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公开(公告)号：CN108761228B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810294277.8
申请日：2018-03-30
申请人： 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司
发明人： 孙辉 , 高正男 , 孙越峰 , 吴昊 , 王顺江 , 周玮 , 胡姝博 , 彭飞翔 , 王昊天 , 刘重 , 苏安龙 , 高凯 , 葛维春 , 赵军 , 王洪哲 , 凌兆伟 , 句荣斌 , 王铎 , 金宜放
摘要： 本发明属于电力系统运行评估及监测领域，提供一种量测大数据下的电力变压器运行状态评估方法。该方法利用变压器状态运行参数及变压器输出负荷判断变压器温升，从而计算变压器绕组温度，再利用变压器绕组温度判断变压器是否处于故障运行状态。通过变压器数学模型计算得到变压器结构参数，进而判断出变压器问题原因。本发明可以有效的解决封闭式变压器的故障检修问题，可以实时的发现电力变压器故障，应用量测大数据，保证变压器正常运行并维护电力系统运行稳定。
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公开(公告)号：CN110752617A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910972632.7
申请日：2019-10-14
申请人： 大连理工大学
摘要： 一种以分功能子微网为自平衡单元的微电网组建方法，属于微电网组网及运行领域。对分布式电源进行分类总结并与负荷进行就地平衡来组成具有分功能的子微网A或B，以子微网A、B接受控制并共同组成主体微电网，上述子微网具有脱离微电网作为自平衡单元的独立运行能力。通过这种方法组建的主体微电网在一部分子微网因事故脱离的情况下仍然能维持运行。子微网A、B的内部同时包含电源和负荷，形成一个功率平衡的整体，这个整体在主体微电网的分层控制下接受控制中心MGCC的控制，在自平衡单元和外部的公共连接点PCC处仅表现出受控制的功率流动特性。本发明实现单元内负荷和电源的就地平衡搭配，简化微电网的规划和扩展过程，子微网具有运行灵活性。
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公开(公告)号：CN109449974A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811365273.0
申请日：2018-11-16
申请人： 大连理工大学
摘要： 一种基于变模式分解和样本熵理论的综合能源系统优化调度方法，属于综合能源系统优化调度领域。该方法优先消纳可再生能源，故将系统负荷预测曲线与可再生能源预测出力相减，形成净负荷曲线。其次，对净负荷曲线进行变模式分解，形成多个模式曲线。然后计算每个模式的样本熵值，进行复杂度评估，对复杂度相近的模式进行重组，形成典型的净负荷模式曲线。最后针对不同净负荷模式曲线，安排相应的机组进行日前优化调度，给出日前调度计划。本发明能够避免出现弃风问题；将样本熵大于原始曲线的净负荷模式曲线由燃气轮机机组出力承担，将样本熵小于原始曲线的净负荷模式曲线由燃煤火电机组出力承担，能够减小火电机组的爬坡压力、出力频繁波动。
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公开(公告)号：CN109256799A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811080810.7
申请日：2018-09-17
申请人： 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司检修分公司
摘要： 一种基于样本熵的新能源电力系统优化调度方法，属于电力系统中新能源电力系统优化调度领域。本发明首先，针对新能源、风电及光伏，进行出力预测；新能源与传统负荷形成净负荷。其次，对净负荷序列进行特性分析，并划分子序列，计算相应样本熵。最后，基于样本熵对净负荷子序列进行复杂度评估，根据反映复杂度的样本熵值进行电源角色调整，传统的电源对净负荷的波动性进行灵活追踪。本发明针对电力系统中新能源并网问题，提出使高比例新能源能源优先上网与传统负荷形成净负荷，避免出现弃风弃光现象；针对净负荷曲线的波动程度，调整火电机组出力状态和区间，最小化火电机组波动，最大化可再生能源利用效率及系统经济效益。
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公开(公告)号：CN108629520A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810442907.1
申请日：2018-05-10
申请人： 国网辽宁省电力有限公司鞍山供电公司 , 大连理工大学 , 国家电网公司
发明人： 王顺江 , 葛维春 , 董恩伏 , 孙辉 , 刘君 , 张涛 , 苏安龙 , 张朝龙 , 陈刚 , 贺欢 , 王智海 , 高正男 , 孙越峰 , 王治 , 高凯 , 赵军 , 鹿军 , 寿増 , 句荣滨 , 刘畅 , 朱茂军 , 阎际驰
摘要： 本发明提供一种微气象环境下的高压输电线路运行状态评估方法，将电力参数的电阻R、电抗X和电纳B结合微气象检测参数数据：温度和湿度数据，形成系统结构参数数据库；电力参数与微气象参数拟合后形成电力参数-微气象评估曲面；利用实时采集的数据实时更新数据库和电力参数-微气象评估曲面，大量的数据采集更新调整后构建成基于历史大数据的电力参数-微气象评估曲面，作为参数评估的初始基准曲面和形成标准数据库，并设置预报警差值阈值。为电力系统潮流监测，电压动态稳定监测与预警，动态过程监录及事故分析，三态数据的整合和管理提供极大的数据支撑，减轻巡线人员的人力劳动压力，为电力系统提供实时动态准确的数据。
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公开(公告)号：CN108321839A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810136570.1
申请日：2018-02-09
申请人： 大连理工大学
摘要： 考虑发电集团利益主体协调的风电消纳调度方法，属于电力系统优化调度技术领域，其步骤为：1)建立不含储热装置的一阶段调度模型并求解，获得各发电集团计划发电功率和风电并网功率；2)以一阶段调度结果作为各集团参考发电计划，引入调峰补偿成本，建立考虑发电集团利益主体协调的二阶段多目标调度模型；3)对二阶段模型多目标进行等效转化和光滑化处理并求解，获得考虑发电集团利益主体协调的调度结果。本发明针对解决弃风问题，实现风电消纳，引入发电集团间的调峰补偿，形成发电集团内部调整、发电集团间相互协调的调度策略；能够区分不同发电集团利益主体的独立性，在保证系统风电并网最大化的同时，调动发电集团参与系统调峰的积极性。
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公开(公告)号：CN107092985A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710238021.0
申请日：2017-04-13
申请人： 大连理工大学 , 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司
发明人： 孙辉 , 沈钟浩 , 周玮 , 彭飞翔 , 王如伟 , 孔剑虹 , 吴港 , 牟大勇 , 徐文 , 刘先晶 , 李春平 , 杨万清 , 吴江宁 , 张葆刚 , 栾敬钊 , 姜学朴 , 王跃东 , 祁广源
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J3/008 , H02J2003/007
摘要： 一种面向电动汽车群柔性充放电响应的主动配电网阻塞调度方法，属于配电系统优化调度技术领域，步骤为：1)在主动配电网中引入电动汽车群Aggregator级别的电动汽车负荷，得到含有分布式电源和电动汽车群的主动配电网市场结构。2)建立满足一定置信水平的机会约束规划模型。3)配电系统调度机构校验各充放电设施运营商的用电计划，若用电计划引起配电系统阻塞，配电系统调度机构将依据先前发布的惩罚措施对相应的运营商进行惩罚，运营商根据惩罚调整自己的用电计划。本发明通过调整充放电服务费，引导电动汽车合理用电；能够在保证配电系统安全稳定运行的要求下，满足未来主动配电网高渗透率电动汽车的功率需求。
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公开(公告)号：CN101950974A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010247877.2
申请日：2010-08-03
CPC分类号： Y02E40/30
摘要： 一种基于超级电容器储能的电能质量调节系统，属于电能质量调节技术领域。其特征在于：系统由三相电压型PWM整流器3、双向DC/DC变换器4、超级电容器5组成，系统并联接入电网系统1；正常运行时，三相电压型PWM整流器3稳定直流侧电压，同时实现无功、谐波补偿，超级电容5经双向DC/DC变换器4控制充电；电网系统1发生短路故障时，超级电容器5经双向DC/DC变换器4控制输出稳定直流电压，三相电压型PWM整流器3发出无功功率以支撑电网系统1电压，改善电压质量。本发明的效果和益处是：该系统兼具有无功、谐波补偿及低电压穿越能力，减少了设备冗余；超级电容器5具有较长的使用寿命，降低了运行成本；系统可对超级电容器5充电，节省了额外的充电装置。
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公开(公告)号：CN113351891A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110616113.4
申请日：2021-06-02
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明属于平面构件车削装夹技术领域，公开一种减小盘类平面构件车削加工变形的局部粘接装夹方法，首先根据点阵粘接单元的给定半径和平面构件受力平衡条件确定出粘接点数量，并初始化粘接点位置；据此建立平面构件的多次切削仿真模型，进而施加初始内应力场，并依据确定的粘接点位置局部约束目标构件；在此基础上，采用非均匀材料去除技术确定被去除网格集合，提交计算并确定加工完成后的平面构件面形PV值；最后以最小加工变形为目标，基于遗传算法优化粘接点位置，直至最终获得粘接点阵的最优位置序列。本发明采用局部点阵粘接装夹方式既减小了平面构件的装夹变形，又有效降低了车削加工过程所引起的应力变形，显著提高了平面构件的加工精度。
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公开(公告)号：CN111856285B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010638273.4
申请日：2020-07-06
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/396 , B60L58/10
摘要： 一种电动汽车退役电池组等效模型建模方法，属于电力系统中电池储能领域。首先，提出适用于电网运行的退役电池单体等效电路模型。其次，分析退役电池放电过程各阶段特点及相应的影响因素。再次，提出退役电池单体等效模型。再次，针对退役电池组，基于信息熵计算串联支路电池间的一致性，修正退役电池组等效电动势模型及等效内阻模型。最后，得到考虑一致性的电动汽车退役电池组等效模型。本发明针对电动汽车退役电池组再利用参与电网运行问题提出退役电池组的等效模型，计及退役电池的串联支路单体电池间的差异，基于退役电池间的一致性对等效模型进行修正，保证应用于电力系统的等效模型的可行性和准确性，充分发挥其剩余价值，提高配电网运行的经济性。
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