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公开(公告)号：CN114726659A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210637348.6
申请日：2022-06-08
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
发明人： 李强 , 闫松 , 赵峰 , 李温静 , 刘永清 , 胡浩瀚 , 郭正雄 , 董建强 , 彭晓武 , 张瑞超 , 孙忠良 , 许宏图 , 吴海鹏 , 刘晓静 , 张健 , 李琳 , 李森 , 解智毅 , 张志陶 , 郭新 , 马永详 , 张文青 , 王维华 , 张然 , 于婷
摘要： 一种用于边缘网关的节能控制系统及其方法，包括监控模块、时间模块、预设值模块、判断模块和节能执行模块；所述时间模块包括日期节点和日期节点内的用电时间段，以及用电时间段包括的时段区间，根据监控模块记录的历史用电情况，能够获得用电时间段以及用电时间段的时段区间内的用电量；所述判断模块包括用电时间段判断模块、时段区间判断模块以及节能时间列表，所述用电时间段判断模块用于判断不同用电时间段的用电量改变情况，所述时段区间判断模块用于判断时段区间内的用电密集度情况，将符合条件的时段区间加入节能时间列表；所述节能执行模块用于对工作区进行节能控制。本申请提高了节能效率。
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公开(公告)号：CN114446010A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210370860.9
申请日：2022-04-11
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 一种车载机器人系统，包括OBD采集终端、视频采集端、智能机器人及云端系统，其中OBD采集终端及视频采集端均连接智能机器人，且智能机器人连接云端系统；智能机器人包括：驾驶行为识别模块、图像处理模块、本地存储模块、无线通讯模块、语音播放模块及屏幕显示模块；云端系统包括：消息队列、缓存、数据库以及物联网关。该车载机器人系统的驾驶管理方法包括：常规车辆驾驶行为管理、危险驾驶行为管理、行车安全管理、语音播报和灯光提醒、实时饰品监控、违规雏形分析及能源补给提醒。该系统及其驾驶管理方法实现了车辆全面监控、安全驾驶及智能管理功能，可对行驶中的车辆进行有效监控。
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公开(公告)号：CN114186803A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111387620.1
申请日：2021-11-22
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于北斗定位技术的电力基建作业安全管控方法，包括以下步骤：1、利用北斗卫星地基增强技术建设一套高精度位置纠正；2、基于北斗卫星高精度可穿戴式定位模块；3、数据联网模块的集成；4、安全实时的数据通讯协议；5、实时在线位置回传平台；6、高精度位置管理与预警平台；该安全管控方法，实现对基建作业车辆和人员的高精度定位、位置信息回传和危险区域自动识别并报警的功能。依据电力安全生产要求对作业的人员、车辆的实时跟踪、危险区域的判断和识别，达到巡检人员和车辆实时在线掌握、全天候掌握基建作业的日常安全状况，并能根据统计信息指导和改进工作，为不断提高电力基建作业安全生产管理水平提供有利信息。
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公开(公告)号：CN113573173B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111134951.4
申请日：2021-09-27
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
发明人： 胡浩瀚 , 郭正雄 , 闫松 , 张立 , 董建强 , 刘晓静 , 李琳 , 张健 , 戴彬 , 王勇翔 , 许宏图 , 彭晓武 , 翟海英 , 许莎莎 , 田永茂 , 陈文彦 , 栗帅燕 , 赵孟勤 , 项千里 , 罗俊婷 , 任承欢
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的信息化远程控制装置，包括基站终端、远程终端和移动载体，基站终端设置于监测站点内，远程终端搭载于移动载体上，基站终端通过网络与远程终端之间进行信息交互，远程终端与移动载体之间电性连接并通过网络进行数据信息传输，移动载体为一个无人机实体，该移动载体底端设有灭火组件，灭火组件包括安置环、多组喷射部件、调节部件、支架和加压装置，调节部件包括挡圈、多个凸块、多根销轴和驱动装置，移动载体底面对称固定安装有两个箱体，两个箱体均通过导管与加压装置相连通。本发明有效解决了设备需要等待救援人员的到来，致使火势继续蔓延的问题。
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公开(公告)号：CN117938314A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410104298.4
申请日：2024-01-25
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： H04L1/00 , H04B3/46 , H04B3/54 , H04B17/391 , H04L25/02
摘要： 本发明公开了一种非正交多址短数据包电力线通信传输方法，包括以下步骤：步骤A，通过用户发送的导频序列，估计各个用户的线路损耗Ak及相距发送节点的距离Sk；步骤B，建立电力线发送端到用户k的信道模型；步骤C，根据信道估计，确定其用户对的匹配方法；步骤D，根据步骤C的用户对分组，确定每组用户的功率分配比例；步骤E，根据功率分配比例，给出每个用户传输的短数据包的长度。该方法首次考虑了电力通信中短数据包传输问题，针对电力信道的衰落和噪声特点，给出了此系统的信道估计方法以及用户匹配方法，在此基础上，设计了用户的传输功率分配方法和短数据包传输长度方法。
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公开(公告)号：CN117235508B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311516069.5
申请日：2023-11-15
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/214 , G06F18/25 , G07C5/08 , G06F123/02
摘要： 序特征，所以具备了较高的预测准确率。本发明涉及大数据分析领域，更具体的说，它涉及一种基于大数据的车辆油耗预测方法及系统。一种基于大数据的车辆油耗预测系统，包括：车辆型号数据获取模块、车辆运行状态数据获取模块、待预测车辆时序数据集建立模块、车辆油耗预测模型管理模块和车辆油耗预测模块。本发明通过获取来自车辆各处传感器的车辆运行状态数据，并通过车辆油耗预测模型学习车辆
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公开(公告)号：CN117152647B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311439313.2
申请日：2023-11-01
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06V10/40
摘要： 本发明公开了一种基于多视角融合的无人机配网竣工验收方法，包括同步运行的两套方法，即：1、一种基于多视角融合的配网关键部件识别计数方法，对无人机采集的同一杆塔的多视角图像进行预处理，利用深度学习的自适应特征提取能力提取各个视角的特征图，并基于投影原理在一张总特征图里进行多视角关联，再对总特征图进行检测，对多回路情况下部件相互遮挡带来的识别误差进行修正。2、一种基于视觉检测的无人机免航线验收数据采集方法，在多视角融合的配电网关键部件竣工验收方法的基础上，结合配网中耐张绝缘子和直线绝缘子的应用场景，根据检测出的绝缘子类型选择无人机前往下一基杆塔的路径，便于进行实时的数据采集并反馈验收结果。
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公开(公告)号：CN117235508A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311516069.5
申请日：2023-11-15
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/214 , G06F18/25 , G07C5/08 , G06F123/02
摘要： 本发明涉及大数据分析领域，更具体的说，它涉及一种基于大数据的车辆油耗预测方法及系统。一种基于大数据的车辆油耗预测系统，包括：车辆型号数据获取模块、车辆运行状态数据获取模块、待预测车辆时序数据集建立模块、车辆油耗预测模型管理模块和车辆油耗预测模块。本发明通过获取来自车辆各处传感器的车辆运行状态数据，并通过车辆油耗预测模型学习车辆运行状态数据之间的全局时序特征和局部时序特征，进而对下一时刻的油耗量进行预测，由于在预测的过程中兼顾了全局时序特征和局部时序特征，所以具备了较高的预测准确率。
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公开(公告)号：CN117184102A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311176878.6
申请日：2023-09-13
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： B60W40/09 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60R1/24 , B60R1/29 , G06V20/56 , G08B21/24 , G08B7/06 , G08B25/10
摘要： 本发明公开了一种车辆驾驶行为及运动轨迹的监测方法，包括车辆行驶状态判断方法、驾驶员驾驶行为判断方法及行车安全判断方法，可通过视频采集端采集驾驶员和车辆前方视频或图像，实现对视频、图像的分析处理，判断驾驶员的危险驾驶行为、车辆碰撞危险和车道偏离。最后通过语音提示的方式对驾驶员进行提醒及警告，可有效改善驾驶员驾驶行为。
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公开(公告)号：CN116820137B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311082618.2
申请日：2023-08-28
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明公开了一种无人机配电网巡检路线生成方法，包括以下步骤：步骤1：根据已知的故障点位，按照配网巡检规则，并以经验模型为杆塔定级，预测重点需要巡视的杆塔点位；步骤2：根据杆塔定级确定各种机型的有效飞行距离；步骤3：优化沿配电网巡视的无人机起降点，步骤4：优化配电网巡视路线生成方法，根据步骤3中获取的起降点，按照巡检飞行规则，生成最佳飞行路线。该方法根据重点杆塔位置，以及无人机参数（能耗、时间、航程），计算起降点位置并优化构建配电网巡视路线，并根据巡检范围内故障预测点位快速选择最优机型和最优巡检线路，有效提高巡检效率。
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