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公开(公告)号：CN204881778U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520660595.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01F23/30
Abstract: 本实用新型提供一种车用油量显示装置，所述车用油量显示装置包括：燃油箱、运算单元、仪表、油泵油杯，还包括：第一液位传感器和第二液位传感器，所述第一液位传感器位于燃油箱的前部，所述第一液位传感器包括第一浮子、第一浮子杆和第一滑动变阻器，所述第一浮子与所述第一浮子杆连接，所述第一浮子杆与所述第一滑动变阻器连接；所述第二液位传感器位于燃油箱的后部，所述第二液位传感器包括第二浮子、第二浮子杆和第二滑动变阻器，所述第二浮子与所述第二浮子杆连接，所述第二浮子杆连接与所述第二滑动变阻器连接，所述第一液位传感器和所述第二液位传感器均安装在所述油泵油杯上。
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公开(公告)号：CN204586490U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520297322.7
申请日：2015-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型提供一种汽车散热器悬置安装结构，包括有散热器上悬置总成和散热器下悬置总成；所述散热器上悬置总成包括有散热器悬置支架和支架衬套；所述支架衬套包括有散热器上安装柱装配结构、及支架衬套本体；所述散热器下悬置总成包括有散热器下安装柱装配结构及卡接结构；所述散热器下安装柱装配结构与所述卡接结构为一体结构；所述散热器下悬置总成设置有通孔。通过本技术方案，通过对上悬置总成及下悬置总成的结构设计，能够克服在极限恶劣路况下出现的散热器悬置偏磨、支架衬套脱出问题。
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公开(公告)号：CN203864433U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420307103.8
申请日：2014-06-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车零配件技术领域，公开了一种汽车及其散热器总成悬置支架。所述散热器总成悬置支架，包括第一安装板及第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板用过渡板连接，且所述过渡板与所述第一安装板、所述第二安装板之间的夹角均可选为大于0°且小于180°的任意值，以满足散热器总成以不同倾斜角度安装的需求；所述第一安装板与散热器总成固定，所述第二安装板固定在车身上。所述散热器总成悬置支架，不仅满足不同车型散热器总成的装配，且其结构简单，成本低，并且过渡面能够较好的起到缓冲振动的作用，对散热器总成具有较好的保护作用。
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公开(公告)号：CN203237029U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320300284.7
申请日：2013-05-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型提供了一种改进散热器上悬置总成，其包括橡胶部件和尼龙部件，其中，所述橡胶部件包括：缓冲部分、连接部分、支撑部分、环形凹槽、次凹槽、第一凸缘、连接孔，所述尼龙部件包括环形侧壁和环形弯曲部；所述尼龙部件与所述橡胶部件为硫化连接。本实用新型的改进散热器上悬置总成，将橡胶部件的设计成底部锥形结构，在接受外力时，其起到缓冲作用的同时，整个结构不易变形，该总成整体结构设计成上部为连接部分和支撑部分，并将所述连接部分上部内壁与所述支撑部分外壁形成的环形凹槽中设置所次凹槽，使该结构整体充分满足支撑作用的同时，也使其起到了最大的缓冲性能。
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公开(公告)号：CN203186080U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320107485.5
申请日：2013-03-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器上悬置总成，其包括橡胶部件和尼龙部件，其中，所述橡胶部件包括：缓冲部分、连接部分、支撑部分、第一凸缘、连接孔，所述尼龙部件包括环形侧壁和环形弯曲部；所述尼龙部件与所述橡胶部件为硫化连接，硫化后，所述尼龙部件的环形侧壁和环形弯曲部被所述橡胶部件的连接部分包裹。本实用新型的散热器上悬置总成通过橡胶部件和尼龙部件共同硫化，降低部件重量的同时，也间接缓冲来自发动机的振动，避免直接传递至车身引起乘员的不舒适。另外，将橡胶部件的设计成底部锥形结构，上部为连接部分和支撑部分，该结构设计合理、结构简单、成本低，同时也进一步增强了整个总成的缓冲性能。
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公开(公告)号：CN205930955U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620465631.5
申请日：2016-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种备胎拆卸过渡支架及后备箱内饰盒，包括过渡支架本体，所述过渡支架本体的一端与车轮螺母扳手活动式卡接配合，另一端与备胎升降机构的固定螺栓活动式卡接配合；后备箱内饿盒包括内饰盒本体，在所述内饰盒本体内设置有备胎拆卸过渡支架的放置区域；在所述内饰盒本体上设置有备胎拆卸孔；所述过渡支架的一端穿过所述备胎拆卸孔与所述备胎升降机构的固定螺栓配合。本实用新型通过备胎拆卸过渡支架及后备箱内饰盒上的备胎拆卸孔设置，可以有效避免空间布置的局限，同时可以避免加长车轮螺母扳手前端的长度造成车轮螺母扳手结构强度的降低。
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公开(公告)号：CN205130911U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520997288.4
申请日：2015-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K15/01
Abstract: 本实用新型公开了一种加油管总成的固定结构，所述加油管总成包括加油管、通气管及蒸发管，所述加油管与蒸发管通过多个间隔设置的双孔管夹固定在车轮前侧的车身上，且所述双孔管夹上设有两固定部；所述通气管通过多个间隔设置的单孔管夹固定在所述车轮后侧的车身上。本方案通过采用具有两固定部的双孔管夹有效防止了安装时跟转发生，避免与周围其他车身部件产生干涉，同时，采用分开安装在后侧车身的单孔管夹，既起到限位的作用，同时避免了制造公差对支架装配的影响。
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公开(公告)号：CN205059464U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520872579.0
申请日：2015-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种随车工具总成，包括千斤顶和布包，所述布包上设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔之间设有连接带，所述连接带与所述千斤顶的顶头卡接固定。该随车工具总成在整车上有固定牢靠，方便使用，采用布包结构便于随车工具的整齐布置，并且成本低，适用于不同的车型。
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公开(公告)号：CN205047483U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520824472.9
申请日：2015-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种外挂控制器式脉宽调制风扇总成，所述风扇总成包括风扇，所述风扇包括电机、风叶和护风罩，所述风扇总成还包括：控制器，所述护风罩具有至少两个固定孔，所述控制器通过螺栓固定在所述固定孔上。本实用新型的控制器安装方式简单，控制器靠近风叶位置，可以及时带走工作时产生的热量。
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公开(公告)号：CN204679203U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520429916.9
申请日：2015-06-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测试技术领域，公开了一种传感器测试接头，包括流通管道和固定于所述流通管道侧壁上的测试管道，且所述测试管道与所述流通管道相通；所述流通管道和所述测试管道均为硬管，且所述测试管道内设有与传感器连接的内螺纹。该测试接头采用引流的方式，不会影响发动机正常工作，并且不存在压力波动，使得传感器的测量相对精确。
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