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公开(公告)号：CN107245554A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710435191.8
申请日：2017-06-10
申请人： 山东建筑大学
CPC分类号： C21D1/18 , C21D1/607 , C21D8/0447 , C21D2211/001 , C21D2211/008
摘要： 本发明涉及一种逆转奥氏体热冲压钢板的制造方法，该方法包括以下步骤：（1）将材料以一定的加热速率加热到Ac3（奥氏体转变结束温度）以上的某一温度并保温一定的时间；（2）第一次淬火：将钢板转移至冲模中进行热冲压成形，完成后水淬至室温；（3）逆转奥氏体区保温：将淬至室温的钢板重新加热到As（逆转奥氏体形成的开始温度）和Ac1（奥氏体转变开始温度）之间的某一温度并等温一段时间；（4）第二次淬火：将钢板快速淬火至Ms（马氏体相变开始温度）和Mf（马氏体相变结束温度）之间的某一温度并保温一定时间；（5）配分：将钢板加热至Ms以上的温度保温进行元素的配分；（6）第三次淬火：将钢板淬火至室温。
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公开(公告)号：CN106011699B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610473745.9
申请日：2016-06-27
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： C22C47/14 , C22C49/10 , C22C49/14 , C22C101/12
摘要： 本发明属于高熔点、高强度有色金属材料领域，特别是碳化钛‑碳化硅晶须增韧高强度钨基合金材料的制备方法。由高强度钨基合金基体材料粉末和碳化钛‑碳化硅晶须粉末组成，采用机械混合法使镁合金基体粉末与氧化钛‑碳化钛晶须粉末均匀混合，真空烧结热压锭通过挤压变形获得原位生成碳化钛‑碳化硅晶须增韧高强度钨基合金材料。本发明因原位生成碳化钛‑碳化硅晶须增韧钨合金的具有强韧性，同时耐磨性、强度显著提高，尤其适合于刀具、模具和航空航天等材料的应用。
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公开(公告)号：CN106011514A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610443034.7
申请日：2016-06-21
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及45°拐角等通道反复挤压制备超高强度钛基复合材料的方法，属于大块纳米材料制备领域。其是以钛、铝、钼、钒和镍为组元作为基体材料，通过将钛基复合材料各成分按比例配制成毛坯烧结后，将毛坯装入包套通过45°拐角等通道反复挤压剧烈塑性变形获得具有纳米晶粒组织的钛基多孔烧结复合材料。45°拐角等通道反复挤压技术在挤压过程中采用双冲头挤压，在挤压过程中无需取件即可实现反复挤压，累积足够等效应变，达到晶粒细化。发明所需的制备方法工艺简单，可在普通液压机进行加工，易于批量化生产，可在航空航天和核电领域用作结构材料。
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公开(公告)号：CN102615224B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210088288.3
申请日：2012-03-30
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及一种内台阶截面环件径轴向轧制成形的方法，该方法先将原材料锯切成料段，将料段从室温均匀加热到奥氏体化温度并保温后，经滚圆、镦粗、冲孔、扩孔、平整，锻成轧制用环件毛坯；再将环件毛坯放入加热炉中加热到设定温度保温后取出，放入径轴向轧环机孔型内轧制成形，经过多转轧制变形成为规定形状尺寸的内台阶截面环形锻件；锻件经正火、回火热处理以保障力学性能，最后将锻件切削加工成产品。本发明为内台阶截面环形锻件近终型精密成形，减少后续机械加工余量，大幅提高了材料利用率，减少了锻造火次节约了能耗，具有生产效率高、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN103643230B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310666597.9
申请日：2013-12-07
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： C23C22/22
摘要： 本发明涉及一种金属表面处理领域，特别是适应于黑色金属进行温挤压，需要通过复合硫酸-磷酸盐溶液对黑色金属毛坯进行表面处理，获得一层能耐高温的复合硫酸-磷酸钙盐膜用于提高模具寿命。氧化钙CaO超细粉末，硫酸钙CaSO4超细粉末，磷酸二氢钙Ca(H2PO4)2超细粉末，磷酸H3PO4，硫酸H2SO4和蒸馏水H2O按比例进行配比，通过反应生成复合硫酸钙CaSO4、磷酸二氢钙Ca(H2PO4)2盐溶液，坯料再经过喷丸、酸洗、上述溶液磷化、除氢和皂化，即获得具有复合硫酸-磷酸钙盐表面薄膜的黑色金属挤压坯料。
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公开(公告)号：CN103643230A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310666597.9
申请日：2013-12-07
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： C23C22/22
摘要： 本发明涉及一种金属表面处理领域，特别是适应于黑色金属进行温挤压，需要通过复合硫酸-磷酸盐溶液对黑色金属毛坯进行表面处理，获得一层能耐高温的复合硫酸-磷酸钙盐膜用于提高模具寿命。氧化钙CaO超细粉末，硫酸钙CaSO4超细粉末，磷酸二氢钙Ca(H2PO4)2超细粉末，磷酸H3PO4，硫酸H2SO4和蒸馏水H2O按比例进行配比，通过反应生成复合硫酸钙CaSO4、磷酸二氢钙Ca(H2PO4)2盐溶液，坯料再经过喷丸、酸洗、上述溶液磷化、除氢和皂化，即获得具有复合硫酸-磷酸钙盐表面薄膜的黑色金属挤压坯料。
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公开(公告)号：CN103567340A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310604590.4
申请日：2013-11-26
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及一种汽车用直齿圆柱齿轮的精密锻造新工艺及模具，尤其是采用温挤压—冷锻复合精密锻造方法加工齿轮精锻件。坯料准备过程为钢棒下料、退火、喷丸表面处理、水洗、磷化和皂化工艺；温挤压预锻过程通过凸模分流实现材料充满齿腔的工艺，为终锻成形做准备。温挤压终锻过程，材料同时向齿形部分和凹入内腔部分填充，实现了材料分流，降低锻造载荷；精密冷锻整形过程采用浮动凹模法降低挤压载荷，获得高精度的齿轮零件。本发明的优点在于获得的齿轮产品，不仅具有节材、节能、低成本、降低锻造载荷等显著优势，而且可提高模具寿命，齿轮的力学性能和加工效率。
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公开(公告)号：CN118460886A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410732991.6
申请日：2024-06-07
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： C22C19/05 , C22C1/04 , B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/64 , B22F10/66 , B33Y10/00 , B33Y40/20
摘要： 本发明公开了一种航空发动机用镍基高温合金涡轮叶片3D打印技术，涉及3D打印技术领域，尤其涉及一种航空发动机用镍基高温合金涡轮叶片3D打印技术。合金粉末的质量百分含量为：Fe：4.10%~5.22%，Cr：12.22%~14.10%，B：3.43%~4.11%，Si：3.11%~4.33%，C：0.49%~0.89%，余量为Ni。使用该合金粉末作为镍基高温合金3D打印的粉末，运用Net AM处理技术基于激光选区熔化（SLM）工艺快速熔融，通过1200℃‑120MPa‑2.5h的热等静压处理和1000℃‑100h的时效处理（HIP+STA）抑制γ′相沉淀强化相的析出，获得高密度、均匀分布的细晶粒，形成良好的强度与塑性结合的微观结构，从而进行分层打印。此技术通过去除微孔，提高了镍基高温合金涡轮叶片的疲劳极限，极大的改善了其抗疲劳性能，满足航空发动机涡轮叶片材料的抗疲劳强度高的要求。
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公开(公告)号：CN118308721A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410495180.9
申请日：2024-04-24
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及金属表面改性领域，具体为一种激光熔覆AlCrN高硬度耐磨涂层及其制备方法，解决了现有PVD工艺制备的AlCrN涂层厚度薄，激光熔覆制备高硬度涂层易产生裂纹、气孔等缺陷问题，配置激光熔覆粉末包括AlCr合金粉末，AlN粉，Sc粉；对金属基板预热，然后进行激光熔覆，可在金属基板表面形成AlCrN高硬度耐磨涂层。工艺参数：激光功率为900‑1200W，送粉速率为10‑13g/min，扫描速度为5‑10mm/s，光斑直径2‑4mm，搭接率30‑45%，激光熔覆保护气选用纯度≥99.9%的氩气，保护气流量10‑15L/min。本发明得到的涂层具有致密的组织结构，与基体结合强度高，表面无明显气孔、裂纹等缺陷；涂层平均硬度不小于2600HV，晶界强度提高，涂层致密度较高，具有良好的硬度与耐磨性。
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公开(公告)号：CN117512464A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310404074.0
申请日：2023-04-17
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及一种延伸率达45%的高铝冷轧中锰钢热处理方法，具体热处理方法是高铝中锰钢在冷轧（CR）工艺的基础上，通过AC1上下循环保温提高冷轧中锰钢的性能，先将材料以一定速率加热到800°C（两相区）并保温5min，再将材料快速转移到680°C（AC1以下）保温20 min，然后将上述操作循环多次，最后将材料水淬（WQ）至室温。本发明采用AC1上下循环保温的方法，最终得到的中锰钢抗拉强度≥930MPa，延伸率≥45%，强塑积≥42GPa%，保持高强度的同时具备高延伸率，具有良好的应用前景。
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