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公开(公告)号：CN118147496A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410391994.8
申请日：2024-04-02
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种汽车底盘用压铸铝合金薄板及其制备方法，涉及铝合金薄板压铸领域，尤其涉及一种汽车底盘用压铸铝合金薄板及其制备方法。汽车底盘用压铸铝合金薄板的制备方法主要是配制原料，熔炼、精炼脱气，合金元素组成包括：Si：0.20～0.50％，Fe：0.40～0.60％，Cu：3.00～4.40％，Mn：0.55～1.15％，Mg：2.00～2.90％，Cr：0.02～0.04％，Zn：0.20～0.30％，Ti：0.03～0.06％，Zr：0.15～0.20％，余量为Al；将铝合金金属液进行真空压铸、毛坯后处理。此方法不仅能降低制造成本，提高生产效率，还能提高铝合金薄板综合力学性能，适合用于汽车底盘，满足汽车轻量化要求。
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公开(公告)号：CN118460886A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410732991.6
申请日：2024-06-07
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： C22C19/05 , C22C1/04 , B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/64 , B22F10/66 , B33Y10/00 , B33Y40/20
摘要： 本发明公开了一种航空发动机用镍基高温合金涡轮叶片3D打印技术，涉及3D打印技术领域，尤其涉及一种航空发动机用镍基高温合金涡轮叶片3D打印技术。合金粉末的质量百分含量为：Fe：4.10%~5.22%，Cr：12.22%~14.10%，B：3.43%~4.11%，Si：3.11%~4.33%，C：0.49%~0.89%，余量为Ni。使用该合金粉末作为镍基高温合金3D打印的粉末，运用Net AM处理技术基于激光选区熔化（SLM）工艺快速熔融，通过1200℃‑120MPa‑2.5h的热等静压处理和1000℃‑100h的时效处理（HIP+STA）抑制γ′相沉淀强化相的析出，获得高密度、均匀分布的细晶粒，形成良好的强度与塑性结合的微观结构，从而进行分层打印。此技术通过去除微孔，提高了镍基高温合金涡轮叶片的疲劳极限，极大的改善了其抗疲劳性能，满足航空发动机涡轮叶片材料的抗疲劳强度高的要求。
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公开(公告)号：CN118308721A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410495180.9
申请日：2024-04-24
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及金属表面改性领域，具体为一种激光熔覆AlCrN高硬度耐磨涂层及其制备方法，解决了现有PVD工艺制备的AlCrN涂层厚度薄，激光熔覆制备高硬度涂层易产生裂纹、气孔等缺陷问题，配置激光熔覆粉末包括AlCr合金粉末，AlN粉，Sc粉；对金属基板预热，然后进行激光熔覆，可在金属基板表面形成AlCrN高硬度耐磨涂层。工艺参数：激光功率为900‑1200W，送粉速率为10‑13g/min，扫描速度为5‑10mm/s，光斑直径2‑4mm，搭接率30‑45%，激光熔覆保护气选用纯度≥99.9%的氩气，保护气流量10‑15L/min。本发明得到的涂层具有致密的组织结构，与基体结合强度高，表面无明显气孔、裂纹等缺陷；涂层平均硬度不小于2600HV，晶界强度提高，涂层致密度较高，具有良好的硬度与耐磨性。
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公开(公告)号：CN221777995U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420139201.9
申请日：2024-01-19
申请人： 山东建筑大学
IPC分类号： C23C24/10
摘要： 本实用新型公开一种用于更换基板的夹持装置，包括：底座、光杠、螺杆、光杠支撑座、螺杆支撑座、支架、步进电机、工作台、夹具底座、夹具臂、机械夹持器、螺栓a、螺栓b、螺母b。本装置中的夹具臂为可伸缩装置，可以调节机械夹持器的高低；机械夹持器与步进电机均采用遥控控制，步进电机连接螺杆可以带动螺杆转动，螺杆的转动可以实现工作台的前后移动，从而实现机械夹持器的前后移动。激光熔覆实验后基板的温度很高，于是可以通过耐高温的机械夹持器将基板夹紧，启动步进电机，将熔覆后的高温基板移开实验台面，静置冷却。本装置的使用可以避免熔覆完成后，高温基板置于实验台上冷却，占用实验台空间且浪费大量时间，从而大大提高了激光熔覆实验的效率。
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