一种拣石装置及拣石控制方法

    公开(公告)号:CN109680743A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910152501.4

    申请日:2019-02-28

    IPC分类号: E02F3/80 E02F3/84

    CPC分类号: E02F3/80 E02F3/84

    摘要: 本发明属于推土机技术领域,公开了一种拣石装置及拣石控制方法。该拣石装置,包括主体、铲刀,在主体和铲刀之间转动设置有调角油缸、升降油缸和托架,铲刀包括横梁和拣石耙,横梁的一端分别转动连接于调角油缸、升降油缸和托架,另一端用于可拆卸连接于拣石耙,调角油缸用于调节铲刀的角度,升降油缸用于调节铲刀的高度;该拣石装置还包括助力机构,助力机构的一端连接于横梁,另一端可拆卸连接于拣石耙,助力机构的长度可调,用于推拉拣石耙。该拣石装置通过助力机构,可以选择性长度可调,用于拣石耙和横梁的安装和拆卸,起到了辅助的作用,减轻了操作人员的劳动负担,缩短了更换时间,节省了维护的成本,从而有效地提高生产效率。

    一种铲刀组件及推土机
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107806125A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711292562.8

    申请日:2017-12-08

    IPC分类号: E02F3/815

    CPC分类号: E02F3/815 E02F3/8152

    摘要: 本发明涉及工程车辆技术领域,具体公开了一种铲刀组件及推土机,该铲刀组件包括铲刀,铲刀包括铲刀本体和安装在铲刀本体前端的铲刀刀头,铲刀刀头包括沿铲刀本体长度方向上设置的若干弧形板,若干弧形板依次连接且整体呈锯齿形,相邻两个弧形板连接于锯齿形的齿根处或者齿尖处;左推杆,左推杆与铲刀本体的左端铰接;右推杆,右推杆与铲刀本体的右端铰接;斜支撑,斜支撑一端与左推杆铰接,另一端与铲刀本体铰接;倾斜油缸,倾斜油缸一端与右推杆铰接,另一端与铲刀本体铰接。本发明通过在铲刀刀头位置设置依次连接且整体呈锯齿形的弧形板,从而当推土机在进行推土作业时,齿尖处能够提高推土机的切土能力,提高了推土作业的效率。

    一种径向限位对合组合碟簧及推土机转向制动离合器系统

    公开(公告)号:CN211113815U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921962704.1

    申请日:2019-11-13

    IPC分类号: E02F3/80 E02F3/84 E02F3/85

    摘要: 本实用新型公开了一种径向限位对合组合碟簧及推土机转向制动离合器系统,包括至少两片碟簧,所述碟簧整体呈截面为等腰梯形的圆环状,碟簧的凸面和凹面均设有环槽,相邻的两片碟簧在轴向上呈对称设置,相对两环槽的任一上设有与环槽相配合的固定环。碟簧对合前把与环槽相配合的环形固定环装入环槽内,在轴向压力的作用下固定环被牢牢地压在环槽内,碟簧在中间固定环的销钉作用下实现径向定位。对合组合碟簧在受到大轴向力的前提下,径向不错位,降低了由于径向错位使得推土机的转向制动离合器内摩擦片与光片出现压不紧或者分离不彻底的烧片风险,进而降低整机故障率。

    推土机沙漠防尘护罩
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210288530U

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201920935364.7

    申请日:2019-06-20

    IPC分类号: E02F3/76 E02F3/80

    摘要: 本实用新型涉及一种推土机沙漠防尘护罩,包括防护网,防护网安装于机体上,其特征在于:防护网为两片以上,两片防护网底部之间安装有储尘腔;本实用新型有益效果在于:安装有储尘腔有效保障尘土二次落入机舱内,提高防尘效果。

    工程车辆发动机保养件预警系统

    公开(公告)号:CN210217924U

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201920993245.7

    申请日:2019-06-28

    IPC分类号: F02B77/08

    摘要: 本实用新型涉及发动机辅助配件领域,尤其是工程车辆发动机保养件预警系统,包括仪表盘、ECU、主控制器,所述仪表盘、所述ECU、所述主控制器均通过信号线与CAN总线的CANH线、CANL线信号连接,其特征在于:在ECU的信号端子上连接有一计时器,在发动机的进气端分别安装有一进气温度传感器、进气压力传感器,在发动机的进油端分别安装有一燃油进油温度传感器,所述进气温度传感器、进气压力传感器、燃油进油温度传感器分别通过信号线与所述主控制器的信号输入端子相连。在发动机各通路上安装若干个传感器,配合现有控制器实现对保养件运行时间的显示、对比并在现有显示器上进行提示,从而使得驾驶人员能够及时的看到需进行保养的提示后及时的进行保养。