公开(公告)号：CN1517265A

公开(公告)日：2004-08-04

申请号：CN200410002989.6

申请日：2004-01-21

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 佐藤久幸 ,  尾濑宪治 ,  聪谢花 ,  手塚俊雄 ,  樋野哲也

IPC: B62K23/06 ,  B62M25/04 ,  B62L3/02

CPC classification number: B62K23/06 ,  B62L3/02 ,  B62M25/04 ,  Y10T74/20438

Abstract: 一种自行车控制装置的位置松开机构，其包括一个适合于受到第一方向偏压的定位装置、一个将定位装置保持在多个预定位置上的位置保持机构和一个沿位置松开方向运动的位置松开机构，其中，位置松开机构可操纵地与位置保持机构相连，从而定位装置可根据位置松开机构沿位置松开方向的顺序运动而沿第一方向运动经过多个预定位置中的至少两个位置。

公开(公告)号：CN1144727C

公开(公告)日：2004-04-07

申请号：CN01121872.X

申请日：2001-06-29

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 手塚俊雄

IPC: B62M9/12 ,  F16H55/30

CPC classification number: B62M9/10

Abstract: 一种链轮组件，是为具有一大链轮和一小链轮的自行车而设置的。大链轮包括一个或多个形成于侧表面上的链条支撑凸台，该侧表面与小链轮相对。每个凸台包括一接触部，该接触部限定一接触表面使得其与从小链轮转换到大链轮的链条下端相接触，而不啮合。这些具有一定尺寸和形状的凸台设置在大链轮上，且该尺寸和形状允许这些凸台在换档操作前从外链节间通过。设置链条支撑凸台是 为了在链条从小链轮转换到大链轮的过程中，使接触表面接触到与小链轮啮合的链条，并将链条径向地向大链轮外托起。

公开(公告)号：CN1306928A

公开(公告)日：2001-08-08

申请号：CN00135986.X

申请日：2000-12-15

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 桐本宽司 ,  安藤义明 ,  尾濑宪治 ,  市田典 ,  手塚俊雄 ,  松下达也

IPC: B62L1/02

CPC classification number: B62L1/00 ,  B60T1/065 ,  B62L3/023 ,  F16D55/2255 ,  F16D55/226 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2055/002 ,  F16D2121/02

Abstract: 提供了一自行车盘式制动,其中支承件可动地将盘式制动卡钳连接于车架。盘式制动卡钳具有一带单活塞单元的卡钳壳体。活塞单元可动地连接在一释放位置和一制动位置之间。活塞单元具有连接在释放位置和制动位置之间的第一摩擦件,第二摩擦件大体平行于第一摩擦件设置以在两者之间形成一盘式制动接纳空间。卡钳壳体可由一枢销可动地连接在支承件上,亦可由一连杆组件可动地连接在支承件上。

公开(公告)号：CN112298436B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202010640164.6

申请日：2020-07-06

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 手塚俊雄 ,  西野高史 ,  中岛岳彦

IPC: B62L3/02 ,  B62M6/45 ,  B62M25/08

Abstract: 一种用于人动力交通工具的操作装置包括基部构件、操作构件和辅助操作界面。基部构件包括联接端部、自由端部和把握部分。联接端部配置为联接至手把。自由端部与联接端部相反。把握部分设置在联接端部和自由端部之间。操作构件围绕枢转轴线枢转地联接至基部构件。辅助操作界面配置为接收第一用户输入，第一用户输入指示辅助驱动单元产生持续与第一用户输入的操作对应的有限时间段的暂时辅助驱动力。

公开(公告)号：CN111516794B

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202010078925.3

申请日：2020-02-03

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 光安建都 ,  野田慎一朗 ,  手塚俊雄

IPC: B62M6/40 ,  B62M6/90

Abstract: 本发明提供能够将电池组适当地安装于人力驱动车的车架的人力驱动车用的驱动单元、人力驱动车用的驱动系统及人力驱动车用的电池组。人力驱动车用的驱动单元具备设置曲柄轴的基部、设置于前述基部而能够安装于前述人力驱动车的车架的车架安装部、设置于前述基部的引导部，在前述车架安装部安装于前述车架的状态下，前述引导部构成为，能够将电池组在沿着前述车架的长边方向的引导方向上引导，使得前述电池组的至少一部分配置于前述人力驱动车的车架的内部。

公开(公告)号：CN112441186A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010616168.0

申请日：2020-06-30

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 市田典 ,  手塚俊雄 ,  松本裕司 ,  藤田直志

IPC: B62M25/08 ,  G08C17/02

Abstract: 一种自行车变速器，包括单元安装部、无线通信器、电连接器接收部和电源部。无线通信器布置在单元安装部处。电连接器接收部被配置为接收连接器。电源部被配置为接收来自布置在除了自行车变速器之外的位置处的电池的电力。

公开(公告)号：CN111532363A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010435573.2

申请日：2018-01-16

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 手塚俊雄

IPC: B62J50/22 ,  B62J45/41 ,  B62J45/00 ,  G01B21/22

Abstract: 本发明涉及自行车电动装置。自行车电动装置基本上被设置于自行车曲柄组件。自行车电动装置包括指示器，该指示器被配置成生成指示自行车曲柄组件的曲柄臂处于预定角位置的使用者信号。

公开(公告)号：CN111532362A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010435569.6

申请日：2018-01-16

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 手塚俊雄

IPC: B62J50/22 ,  B62J45/41 ,  B62J45/00 ,  G01B21/22

Abstract: 本发明涉及自行车电动装置。自行车电动装置基本上被设置于自行车曲柄组件。自行车电动装置包括指示器，该指示器被配置成生成指示自行车曲柄组件的曲柄臂处于预定角位置的使用者信号。

公开(公告)号：CN111516794A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN202010078925.3

申请日：2020-02-03

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 光安建都 ,  野田慎一朗 ,  手塚俊雄

IPC: B62M6/40 ,  B62M6/90

Abstract: 本发明提供能够将电池组适当地安装于人力驱动车的车架的人力驱动车用的驱动单元、人力驱动车用的驱动系统及人力驱动车用的电池组。人力驱动车用的驱动单元具备设置曲柄轴的基部、设置于前述基部而能够安装于前述人力驱动车的车架的车架安装部、设置于前述基部的引导部，在前述车架安装部安装于前述车架的状态下，前述引导部构成为，能够将电池组在沿着前述车架的长边方向的引导方向上引导，使得前述电池组的至少一部分配置于前述人力驱动车的车架的内部。

公开(公告)号：CN108725679A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810039588.X

申请日：2018-01-16

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 手塚俊雄

IPC: B62M3/00 ,  B62J99/00 ,  G01B21/22

Abstract: 本发明涉及自行车电动装置。自行车电动装置基本上被设置于自行车曲柄组件。自行车电动装置包括指示器，该指示器被配置成生成指示自行车曲柄组件的曲柄臂处于预定角位置的使用者信号。